EX Giant Anthem X

Již dlouho jsem po fullu toužil, ale vždycky jsem si říkal, že jsou důležitější investice než kolo… znáte to, bydlení, děti, auto, dovolená…

No ale letos mi praskl rám na HT, který mi byl stejně malý, tak jsem začal řešit, jestli koupit nějaký rám a přestavět to, nebo koupit celé kolo a jaké? Jelikož jsem prošvihl výprodej rámů cube za slušnou cenu a stejně je všechno absolutně nekompatibilní, tak jsem přestavbu na full rám zavrhl. Začal jsem tedy vybírat hotové kolo.

Jelikož jsem starý šťoura a vše musím mít nastudované, tak jsem strávil desítky hodin načítáním informací z různých recenzí a zkušeností na tuzemských i zahraničních fórech.

Chtěl jsem kolo s nižšími zdvihy, co se ale neztratí v terénu. Budget 50–70k. Zároveň musí být dost velké (mám 198cm) a uvézt 100+ kg. Vždy chci mít techniku, kterou budu dohánět já, než naopak. Což není s mojí fyzičkou zase takový problém :)

Na shortlist se mi dostal Cannondale Scalpel, Merida 96 a Giant Anthem X. Vše modely 2016 za zajímavé ceny.

Nutno dodat, že z nějakých nevysvětlitelných důvodů bych nikdy osobně o Meridě ani Giantu neuvažoval. Ty kola se mi až na výjimky moc nelíbí a i značky jako takové u mě moc sympatií nevzbuzují. O to větší překvápko, že se mi obě značky dostaly do finále.

V sobotu ráno po naspaných 5 hodinách a se slušnou kocovinou jsem skočil do auta, že si objedu krámy a podívám se na ta kola na živo.

Hned v prvním měli přímo na krámě Anthema X ve velikosti XL a zrovna slevněného, takže jsem ani nemusel ukecávat. A jelikož věřím na osud a na živo se mi to kolo líbilo (byť na fotkách se mi moc nelíbí), rozhodl jsem se, že ho koupím. Zavolal jsem ženě,a by mi schválila investici a šlo se do toho.

Kolo bylo potřeba zaplatit v hotovosti, takže šup k bankomatu. Ani jeden ze dvou mi ale peníze nedal. Super. Volám na zákaznickou linku, ale v sobotu tam asi nikdo není, i když se to tvářilo, jako že to zvoní. No noc, nedovolal jsem se. Tak mě napadlo, že problém bude asi v nastavených limitech. Takže hurá domu k pc na internet banking, přenastavit limity a šup k prvnímu bankomatu. A penízky byly na světě :) Takže zpátky do krámu.

Kolo jsem zaplatil, naložil do auta a jhelo se domu.

Doma jsem nastavil posed a šup na krátký test. Po pár km jsem se s kolem absolutně sžil, takže z krátké projižďky okolo komína bylo 50 km, do které jsem zařadil i jednu vrchařskou prémii na Cukráku.

Z kola jsem nadšen a tímto se omlouvám Giantu za veškeré předsudky a špatné mínění, kterým jsem doteď trpěl.

Vy to asi znáte, ale já poprvé v životě zažil co to je, když kolo sedne. Byť je kolo uvedeno jako 22", má sedlovou trubku jen 520 mm. Nevím proč, ale měl jsem v hlavě, že má 535. 400 mm sedlovku mám vytaženou téměř celou s 1 cm rezervou. Tak snad to bude ok a nerupne to.

Kolo jede strašně krásně, nikde nic nevrže, necinká a je to pecka. Zdá se mi, že jede rychle. Možná je to jen chiméra, ale kolo jako by jelo samo. Kola krásně odvalují a přitom jen na pohodu točím nohama. A to opakuji, že jsem měl kocovinu, takže žádná top forma.

Zkoušel jsem různé polohy vidlice i tlumiče a nakonec jsem zjistil, že vidlici lze mít klidně otevřenou a tlumič celou dobu na půlce. Jak na silnici, tak v terénu. Neskutečná pohoda.

Po dlouhé době mě po vyjížďce nebolely vůbec nohy, ani kolena, záda, krk. Vůbec nic!

Co mě překvapilo – na kole jsou oproti všude uvedené specifikaci převodníky a kliky XT – máte někdo vysvětlení?

Na co si budu muset zvyknout jsou široká řidítka a úchop a točivost kola. Kolo chce jet strašně moc dopředu, do začátek se to už musí umět, ale pak to jde.

Další věc, řazení nahoru má strašný odpor, úplně mě bolely palce. Dá se to někde nastavit?

No a poslední věc, strašně mě bolel zadek, takže uvidíme, jestli mi sedne sedlo. Zkusím mu dát ještě šanci.

Abych to shrnul, kolo jede parádně, je to úplně jiný sport oproti tomu, co jsem dosud na kole zažíval. Doufám, že mi bude dlouho a dobře sloužit a těším se na naše společné chvíle.