Force Bellona custom

@Zeppelin: jo souhlas.. jezdím RK 2.2(x26) i Scyllu 2.25(x2.75) a ta Scylla pocitově víc jede.. plus mám doma diskutovanej RK 2.0 + XK 2.0 (dar), tak dumám co s tím, jesli ženě, nebo chvíli počkat a dát klukovi, proto ten dotaz, chtěl jsem vědět jak nad tím uvažuje někdo jinej ;-)

@stan.zak: Dík, seš moc hodnej. Opravdu moc si vážím tvý zpětný vazby. Zamyslím se nad tím a pokusím se pro příště svůj psaný projev zlepšit. A měl bych ještě prosbu.. moh bys prosím projít mý komentáře u ostatních kol a dát mi vědět, co dělám špatně? Nerad bych tu mezi zcestovalými odborníky byl za blbce. Moc děkuji a pěkný den vinšuji!

Se nehádejte :-)

stan.zak díky za příspěvek! Když se vrátím ještě k těm plášťům, tak Race Kinga ve 2.2 mám sám na předku a myslim si, že se s tim dá jet jak lehkej terén s jistotou, tak silnice (ale jezdivější dle mě byla mnohem víc Scylla), nicméně ty pláště v kevlaru stály dobré peníze, takže jsem ani na chvilku neváhal. A taky je ta šířka o tom komfortu, jak psal maajkee.

Řazení jsem bral s ohledem na její sílu v nohách (na kole jela párkrát, takže nula nic), aby měla možnost větší volby převodů a nacvakala si, co jí přijde vhodný. A jak jsem psal, tak i s ohledem na cenu, je to o pár korun levnější a … Ale to bych se opakoval.

já si taky zalobuju za 1×9. Už jen kvůli tomu, aby mě stan.zak řekl, že si to můžu strčit za klobouk. Chci být taky ostrouhán jako tužka.

vpa007, aha, takže o tom, co bude jezdit, víš prd, ale „lobuješ“ a „fakt je pro babu nutný“ ?

Klišé „slušně zeptal“ a „od toho je diskuzní fórum“ si strč za klobouk. Smí se leccos …, ale můj názor ti nevnucuju. :- )

@stan.zak: né.. neznám.. vůbec… jsem sem se slušně zeptal na to, co mě napadlo a dal jsem do diskuze svůj názor, což se snad smí.. od toho je to diskuzní fórum… a navíc svůj názorj nikomu nevnucuju ;-)

Ahoj Zeppelin, postavil´s to pěkně a určitě to tvoji přítelkyni bude bavit!; já nakonec koupil celé kolo za prima cenu, a co se opotřebuje, postupně nahrazuji lehčí variantou, nebo funkčnější. A nebo taky těžší, což byly u ženy kola pláště; hned po koupi jsem přezouval na WTB Nanoraptory 2,1 které sice měly jen takový pidivzorek se skoro průběžnou hranou uprostřed, ale které se jí proti trekovým na starém kole i tak zdály šílené. Jak se ale sjely, jsou tam od té doby 2,25 „se špuntama“. To je i pro vpa007, širší pláště = větší jistota, kort, když jsou na správný tlak a ne nabušené natvrdo, a pěkně drží i na kořínkách. Třeba je to těžší, třeba to nevypadá „tak dobře“, ale výborně to funguje, což je podle mého to důležité, aby ježdění na kole bavilo.

A pokud jde o pohon, bude to pohled z druhé strany, a dle našeho způsobu ježdění. Ten se mi ncm nezdá tak specifický, či rozdílný od toho, jak jezdí ostatní, spíš naopak. Jezdíme lesní cesty, lépě pěšiny s lehčím terenem, skoků už moc nedáme, asfaltu se pokud možno snažíme vyhýbat. A nebereme ježdění jako trenink, ale jako zábavu, pokud možno na větší část dne. Jsme ročníky narození, začínající šestkou, pětkou, i čtyřkou.

S mojí ženou většinu vyjížděk (se kterýma tady pořád otravuju) posledních pět – šest let jezdíme spolu (začátek byl pozvolnější), což je smzř super, a, přestože minule Kornberg po sjezdovce dala „jen“ k první cestě a zbytek šla pěšky, snaží se vyjet vše a většinou skončí na nepřejetí třeba vyššího kořene nebo šutru. Potřebuje tedy i ten nejlehčí převod 22×34 . Lehčí ale ne, to už by neudržela rovnováhu, se kterou má i tak problémy. No a když se večer vracíme zpět a ten den to je přes 60 nebo 80 ujetých km a nastoupaných víc než 1.000 m nebo i více, a už ten hladký využijeme, potřebuje i ten nejtěžší převod 44×11 aby nemusela tolik točit nohama. Výhodou je i jemnější odstupňování jednotl. převodů. Tedy na dvou natož jednoplacku zřejmě nedojde. Moje žena se, i když jsme se u toho někdy i dost nasmáli, řadit a využívat 3×9 naučila, a jí to vyhovuje. A tedy záleží i na tom, co se jezdí.

Ale vpa007, třeba Zeppelinovo přítelkyni znáš, víš co bude jezdit, takže jí počet převodů dobře poradíš :- )

Raceking naopak jedině v 2.2 i tak to není široka guma. 2.2 nabídne lepší pohodlí a zanedbatelne vyšší valivý odpor.

Hele, nad 2.0 jsem taky dumal, ale pak jsem si řekl, že kvůli takovému lepšímu (jejímu) pocitu, že je to prostě široký a teda to působí jakože stabilnějš, jsem vzal 2.2. Ale je klidně možný, že 2.0 by stačilo, jen jsem nevěděl, jak by to bylo široký v reálu (někde jsem četl, že je to užší víc, než by se očekávalo), tak jsem šel do jistoty…

A co se týče řazení a jejího skillu, tak skill nula nula nic (a jo, pár lidí mi už řeklo, jestli to kolo pro ní neni moc fajnový – ale řekl jsem si, že když už, tak už…něco lepšího) a taky jsem zpočátku uvažoval zrovna o 2×10 (čim míň tam je možností, tim líp), ale nakonec jsem tam dal 3×9, hlavně kvůli penězům, protože ono je to pak zase tisícovka sem, tisícovka tam a ty peníze by při jejím ježdění stejně nebyly doceněný. Je unešená z toho, jaký to je teď, že se jí na tom perfektně jede… Takže ano, všechno se dá dát lepší a víc odpovídající dnešním trendům, ale chtěl jsem udržet nějakej rozumnej poměr cena/užitek.

Pěkně pěkně! Domácí stavby mám moc rád už kvůli tomu, že jsem se do toho taky hecl a vím, jak je to fajn, když má být člověk na co pyšnej.. takže tomuhle moc rád dám plnej ;-)

Mám je 2 dotazy/myšlénky:

1. fakt je pro babu nutný 2.2 gumy.. to já jen, že jsem dumal nad kolem svý drahý a vydumal jsem jako ideál stejne plášť, ale že by stačil 2.0 (teď mám jinej, ale až jej sjede, je RK 2.0 horkej kandidát)
2. osobně bych taky loboval za systém 1×9(10)… nevím, jaký má tvá kočka skill, ale já kolo mojí drahé přebagroval z 3×8 na 1×9 a bylo to nejlepší, co jsem asi za život udělal (přeháním), ale od té doby mám klid a žena si jízdy užívá bo nic neřeší. S jednopřevodníkem 32z a kazetou 12–36 je úplně vpoho ;-)

Ale to jsou jen takový myšlenky do diskuze.. kadopádně dobrá práce!

Vilém a jirka146: díky za podnět! Jsou věci, které ještě nemám v malíku. A ano, měl jsem jí blbě uchycenou, neopírala se o patku, nicméně i tak to fungovalo v terénu :-) ale už jsem jí dal správně. Kouknu pak ještě na ten řetěz znova.

Když kouknu na naši Bellonu, tak je ta hazka opravdu nejak divně namontovaná. Jinak prostě pěkné kolo.

Soudim podle toho, ze na fotce mas cca treti nejvetsi pastorek. Jediny spravny pravidlo je retez velka-velka, bez protazeni saltrem plus dva clanky.

I ten saltr mi prijde divne namontovanej, je jaksi moc vepredu, standardne je ten meziclanek, primontovany na patce, vodorovne, viz foto.

Ono 2×10 o pár korun dráž vyjde, takže ano, dělal jsem to i kvůli ceně. Ale taky jsem nechtěl, aby měla víc „in“ kolo, než mam já :-)

Dlouhej řetěz? Nemyslim si, po změření a zkrácení podle pár známých návodů jsem dva články musel dát zpátky, protože bych se bál o urvání ramínka v případě velká/velká. Stejně jako mi borci v servisu říkali, že jestli jsem ty brzdový hadičky nechtěl zkrátit nějak moc… Kluci jsou to dobrý a uměj, ale klidně by bylo ještě co zkracovat… Takže s tím řetězem podobně.

Pavell – Já dal ženě 2×9 (rozdíl mezi 9 a 10 pastorky nepoznám ani já, natož ona), tak cena v tom asi nebude…

Nemas ten retez zbytecne dlouhej?

ze by 3×9 na aliviu kvůli cene? :)

jj, dizajn je jednoduchý, svěží kolo. Škoda použití pohonu 3×9. Ideál by bylo 2×10. Fajnšmekři dávají ženamám na 27,5 i 1×11..

proc v dnesni dobe 3placku? Jinak pekny kolecko, urcite poslouzi…

Pěkná práce. V jednoduchosti je krása. Máš to za 5*