RB Bandit 475 - test day

Ahoj, už dlouho jsem chtěl vyzkoušet eRBéčko a tento víkend jsem si zamluvil testovačku Bandita 475 a mohl jej teda konečně testnout :-). Dostal jsem ho v krásné matné SID blue (v reálu je fakt suprová) s bílou vidlou a bílým vahadlem. Osazení je víceméně Team až na nějaké výjimky, tedy teleskopickou sedlovku, WTB i23 kola, kliky a pohon 1×11, brzdy SLX, tlumič RS monarch RT3 a vidle bohužel zůstala od Suntour Epixon.

Na vyjížďku jsem se moc těšil, přeci jen jezdím XC biky a tohle je trailbike. V rámci Velo-testů jsem sice podobné zdvihy jezdil, či třeba na STpS jsem si půjčoval Remedy, ale když si člověk může kolo testnout na svých trasách je to jiné, má srovnání…

První věc, ze které jsem měl veliké obavy byl pohon. Když jsem zjistil, že tam je kazeta SLX o rozsahu jen 11–42z, tak jsem začal mít obavy, zda vyjedu svoje prudká a dlouhá stoupání, kde mám i se svým chrtím fullem, co dělat… o to víc mé obavy vzrostly, když jsem uviděl převodník 34z (čekal jsem 32z když už je tam jen 42z kazeta).

Nu nic. Tlumič i vidli jsem si adekvátně natlakoval, upravil pozici brzd a řazení a vyrazil. První, co je pro mne rozdíl je posed, člověk není tak natažený, jako u XC mašin, tak nějak se kochá :-). Nezbytná jízda po asfaltu je příjemná, ono pláště WTB Ranger Race celkem slušně jedou a zadní stavba se příliš nenoří. Ani jsem nemusel používat propedal, sice jsem jej při asfaltovém výjezdu zkusil, ale režim open je fajn a já ani neměl potřebu to měnit. Mně osobně virtuály sedí a zde tomu není jinak. Zadní stavba opravdu fungovala skvěle. Ze začátku je ukázkově citlivá, ve střední poloze taktéž, ale ke konci je už znát její progresivita a na doraz jsem se ani jednou nedostal, přitom zdvih jsem využil tak na 90% – možná úprava tlaku by již konečnou hranici atakovala, ale je taky fakt, že jsem až takové bomby nejezdil… Nicméně tlumič fungoval příkladně a zadní stavbě nemám, co vytknout, SUPER! Problém nastal u vidlice, ač se snažila, dojem z celého kola kazila. Je taková tupá, není moc citlivá a ačkoliv jsem tlak ještě upouštěl stejně jsem chodil jen na 130 mm a 10mm jsem jen tahal. Jasně, nebyla to tragická vidle, ale pokud by o ní někdo uvažoval, raději si připlaťte alespoň třeba za tu Rebu, fakt se to vyplatí!!!

Pohon :-). Mno, k mému překvapení jsem to všechno utáhl a to dokonce jeden kopec, kde jsem předem čekal, že půjdu po svých. Ale je pravda, že na konci vyjížďky jsem už byl vyšťavený :-). Já bych tam hodil alespoň 11–46z kazetu a klidně nechal 34z převodník, nebo dal 32z a bude to úplně cajk i na dlouhé výlety. Stejně s tím kolem člověk neletí, jako na XC raketě, ani to kolo k tomu člověka nenutí.

Ovládání na kratším lesním trailu jsem si i přes neduhy vidlice užíval, kolo se mi krásně ovládalo a nebýt problému se zajíždějící sedlovkou (evidentně už má něco za sebou) ikdyž člověk nechtěl, tak musím říct, že fajn, hravé trail kolo :-).

Ještě doplňuji, že kolo bylo ve velikosti XL a s pedály M520 jsem to navážil (na osobní váze) na cca 13,9 kg. Což mi v tomto setu přijde celkem fajn a při jízdě mi ta váha ani tolik nepřišla…

No, nemůžu jinak, než to kolo doporučit, s dobrou vidlicí a tlumičem je to schopný trail a navíc si jej člověk může nakonfigurovat k obrazu svému a třeba taková brutal finish, kterou jsem viděl na zákaznickém banditu 675, to je fakt něco, v reálu to je úplně jiné, než z fotek :-).

Přihazuji nějaké fotky, sorry nejsem fotograf a raději jezdím, než fotím :-)