Favorit 1953

Nádhera.

Pilane – určitě jsi nebyl jediný. Dnes je doba kdy jsou staré Favoritky IN a je po nich hlad. Je mi jasný, že jsi ho vyhodil v docela jiné době a to se omlouvá. Tož omrkneme to v NTM. Zdar.

No to je ale vážně DELIKATESA ! Některé bicykly mají prostě štěstí na hodné páníčky či opatrovatele. A pak ještě mít tu kliku být ve správný čas na správném místě. :-)

Takové kolo po tchánovi stejné štěstí holt nemělo. A přitom bylo původně téměř identické, až na ty brzdy – nosilo Weinmanny. Švagr ho v průběhu let tak trochu spotřeboval a já to, co zbylo, považuje za hromádku šrotu, nadělil hasičům o železné sobotě. Mladej a blbej.., neznalost neomlouvá…

Už se těším do NTM.

Ještě bych rád dodal, že kolo bude k vidění v dubnu na výstavě historických Favoritů v NTM v Praze. Sám tam půjčuji F12 1963 zlatavé barvy s patinou.

Aktuality – ty jsi mě opět nezklamal:-)

Samozřejmě, že je to lepší. Mmj, taky jsem na něčem zapracoval. https://sites.google.com/…echoslovakia

Tak jsem na tom před chvilkou zapracoval, sundal rukojeti, namotal omotávky, z včerejšího vína použil korek na ucpání beranů a posuďte sami, zda je to lepší než ty rukojeti. Tři fotografie jsem přidal k základním fotografiím.

standoslav – tak právě ty západní kliky sháním. Nejspíš to byl Stronglight na klínky.

Jinak doporučuji přečíst knihu Život v jednom kole od Jana Králíka, kde se člověk doví více o tom jak vznikal Favorit a je z toho zřejmé, proč bylo tolik komponentů okopirovanych dle západního vzoru.

Scott – ty čelisti bych bral, ale ten nápis Eska mě tam vadí:-)

Ty brzd.celisti, hliníkové, co se vyráběly až do revoluce jsou kopie Weinman, jedny mám, úplně totožné jako eska, možná ze zadní část je tedy Eska, ale ta je bez loga. Kliky na trojnožku jsme taky okopírovali, jen ty západní jsou tensi, s nápisem a prolisem, určitě z lepší oceli, než ty naše zvikacky.

cioran m – líbí se mi, že nevahas hodnotit jakékoli kola napříč generacemi.

Mejla64 – sám se orientuju podle dlouhé či krátké pumpy, ale držáky na dlouhou pumpu jsem viděl nejdrive až od roku 54. Zrejme vývoj. Možná, že si kolo časem kdosi upravil na galusky. Každopádně galuskove ráfky jsou zřejmě ty nejstarší od Favoritu.

Scott – ano, kolo je Marka.

Aktuality – ty gumy na riditkach budou určitě mladší, něco s tím budu muset udělat. Ten převodník, když byl Favorit v plenkách třeba zabloudil i na silnici…:+)

Kubula – no a ty toho svého Favorita máš stále v Kopřivnici? Pokud, ano, tak bude nejvyšší čas ho z těch kopřiv vytáhnout:+) Každopádně ten tvůj je nejlepší. Výbava, barva, motýlky…

Noelgabriel – to je taky moc pěkný kousek na té fotce.

Dekuji za kámoše chlapy, za ty super komentáře.

Nádherný kus.

brzdové páky sú originál, rovnaké mám aj ja na mojom Favorite1952.

https://www.bike-forum.cz/…favorit-1952

Aj brzdy sú pôvodné, bol to variant prvých bŕzd na Favorite, tiež mám rovnaké na druhom Favorite 1952, viď foto. Druhý variant bŕzd mal rovnaký tvar ako neskoršie klasické brzdy, boli však bez reliéfneho/pan­tografovaného ná­pisu

Velika krasa, ten stav je super. Casto to nerikam, ake velika zavis. Kdybych mel v takovem stavu tohosveho, byl bych moc stastny.

Pěkný! Výjimečně zachovalé, vč. sedla Prima, prvního polepu na ráfkách, prvního štítku, i origo šroubků :).

Několik postřehů: Kliky, nejsem si jistý, že jsou to favorit, tyto modely jsou často vidět na dráhovkách. Brzdy, souhlas mohou to být ocelové esky, později, nebo už v tu dobu, když přišly duralové, ocelové se stěhují na nižší, nebo dámské modely. Páky, pravděpodobně kopie, nejvíce mi připomínají Universal, které jsou, dle mého na kole závodníka Růžičky. Akorát si nejsem jistý těmi plastovými hefty, viděl bych je min. o 10 let později, ale možná se pletu. Také souhlasím, že by sporťák mohl mít uchycení na dlouhou galuskovou pumpu. Abych byl správně pochopen, i tak se jedná o krásné pětihvězdičko­vé kolo.

Růžička. Favorit 1953. Tady jsou ty páky taky. Samotný brzdy, bez popisu, mě přijdou jako obyčejný . Byly myslím montovány i na esky.

Rám 65 let starý v takovém stavu, to je neuvěřitelné. Gratuluju kámošovi k takovému kolu. Za 5+.

Akorát si možná trošičku zavrtám, ale chtěl bych to od odborníků vysvětlit. Nepasuje mi totiž rozteč držáků na pumpičku ke galuskám, ale možná se mýlím a možná i tak to tenkrát dělali. K brzdovým pákám můžu říct akorát to, že jsou (cca do roku 54) na lepších Favoritech vidět.

Koukám na fotky a tiše závidím. Ještě sem dnes půjdu asi vícekrát.:-)