Ex Mondraker HT Custom

Hodně jsem váhal s velikostí, testovací jízdy proběhly na „S“, ale nakonec jsem po krátké zkoušce vzal „M“. Rozdíl mi nepřišel zásadní a na menším bohužel není příprava na košík na bidon na sedlovce.

Ze starého kola jsem zrecykloval kliky kvůli wattmetru. Nevypadají tam moc hezky, ale na XX1 s Quarkem chechtáky nejsou :) Už při nákupu bylo jasné, že původní Crossmaxy půjdou dolů – místo nich přišly lehké karbonové ráfky na 240s. Jedou pocitově parádně. Základní brzdy Sram Level T jsem vyměnil za XTR, snad mě ubrzdí…

Zbytek bižuterie je povětšinou z ali – kotouče, šrouby a šroubky apod. Původní sedlo se mi nelíbilo, dal jsem WTB co mi leželo doma a dál hledám a zkoumám, co tam definitivně půjde.

Kolo není a nebude žádná leštěnka, je pořízené hlavně na závody :)

EDIT 08/2018

Vyměněny kliky za XX1. Ze Shimano převodníku často padal řetěz i s vodítkem, převodník měl už svoje odjeto. Navíc wattmetr šel na reklamaci. Kliky nebyly na boost, takže výměna převodníku byla možná jen za originál a vzhledem k ceně se mi do toho už moc nechtělo.

Na předním i zadním kole definitivně vyměněny dráty, původní zaplétač dal krátké a praskaly niple.

EDIT 06/2019

Kliky o pár gramů ztěžkly o 4iii Podiiiium 3D (podobnost s názvem modelu kola je jen náhoda :) ) a Tune Speedneedle se osvědčil. Zadní ráfek má za sebou druhou resuscitaci, nemám to úplně v ruce…

EDIT 09/2020

Po UltraSudetech 2019 a Mílích 2019 jsem konečně vyměnil všechny ložiska a původní sadu GX (přestože to pořád nějak chodilo…) + jsem nahodil AXS i s novou kazetou a převodníkem. S tím jsem objel pár set kilometrů a dobře to chodí. Jen nějak nebyl čas a vzhledem k fullu i chuť na tom jezdit víc.

EDIT 10/2020

Nahozeno 12 sp XTR a M9100 brzdy kvůli řazení bez objímky. Musela se pilovat hazka, i při vytočeném B screw byla kladka daleko pastorků. Tak šlo kolo do světa. Záplety mi zůstaly, budou jako záloha pro Fulla a projekt <8 kg na novém rámu :)