Favorit F1S 1970

Ano, ano kolo jede jak z praku. Dnes má již nové výplety. Takže na rafkach + 120g a vzadu silnější špice 2–1,8–2mm + 50g. Takže velká tragédie:-)

Ale hledám způsob jak hmotnost opět poslat dolů bez pomoci karbonu a zbytečně moderních dílů.

Tohle kolo jsem měl tu čest osedlat a řeknu vám, že to bylo až neuvěřitelný, jak to Fávo může jet!

o čuňaosvých sázkách by se dala napsat kniha, tak tgřeba kluka co hrál závodně stolní tenis porazil ve stolním tenise, atleta běžce z Dukly porazil v běhu a mistra republiky na dráze porazil na kole, atd., atd., atd., třeba jak se vsadil že přejede na kole po oblouku mostu ve Štěchovicích

Trepi – to zní zajímavě. Jaké sázky?

Vrtat, vrtat, vrtat :)

learita: ano a kromě poutavého vyprávění prováděl neuvěřitelné sázky

Přední brzda nesedí, páč vidlice je z modelu F12 a ta není stavěná na tyto krátké brzdy. Tady jsem udělal chybu. V zimě vidli zkrátím.

Já ho nikdy neviděl, od něj kupoval jeden tady od nás. Už jsem po něm pátral/ptal se na CD,

takže teď už vím, …dík za info. ///Ještě ke kolu: ta P brzda nesedí, bo se rovnala vidle ?

Slávek Mixa z Prahy. Chlapík co má plný sklepy retro dílů Campy, Shimana atd? Vše natahano z svicar?

Umí poutavě vyprávět o starých časech a má Favorit F1S ve velikosti 52.

zmínil si Čuňase, tedy Slávek Mixa, Čuňas přece

Slávek .....? Dál. ? Nevím

standoslav. znáš se se Slávkem?

já u něj trávil tak hodinu týdně

není čas a místo na ponku (leží to pod stolem a ve sklepech) -na co už nebylo místo jsem musel chtě nechtě pustit do světa

A až se ochladí a nebude v práci taková hoňka a na chatě co dělat – tak se zase začnu v něčem hrabat..

zase přes zimu.....

Na kolo se kupovalo od závodníků co fasovali, nebo jezdili ven a od smelinaru, tzn.od Cunase a spol. No a v obchodech bylo na pultech fakt hovno, nebyly galusky, ráfky, kolikrát ani řetěz za 16,–..... prostě tragédie

Trepi – všechny ty Favoritky co dělám, tak na nich moc nenajezdím, ale na tomto kole plánuju celkem jezdit. Tak ty řemínky budu muset řešit. Zrovna dnes jsem vystoupil při sjezdu v Říčkách na RB a jsem krásně dobitej:-)

standoslav – a já myslel, že tenkrát nešlo sehnat nic, ani české díly Favorit. Toaleťák, banany, vložky:-)

MD1972– o tobě jsem dlouho neslyšel. Nějaké projekty na ponku?

MD: jo, jo, já se s ním taky něco najezdil

trepi..

Oťase jsem znal a jezdil s ním uac..

V podstatě všechno mám stále, ale tenkrát jsem na značkové věci nesahal, gramaril se tak, že se kupovalo, shánělo. Brousil, odvrtaval jsem věci, co se daly lehce sehnat, např.ceske sedla, sedlovky, představě, vodítko presmyku atd

learita: Otto už je bohužel pár let po smrti, srazil ho při tréninku na Zbraslavi náklaďák

vrtání cajk, vím že se to takhle dělalo, jen u těch řemínků jsem to ještě neviděl a řekl bych, že ta kůže nevydrží, že se bude protahovat až praskne, pravděpodobně někde v kopci v záběru a že si následně neplánovaně vystoupíš via škarpa…

třeba na dráze tyhle řemínky praskaly i neodlehčené, proto se dávaly 2×

Trepi – net je plný fotek takto odvrtanych retro dílů. Tam jsem hledal inspiraci. Pouze mám podezření, že často jsou ty díly opracované za pomocí CNC a tomu já nemůžu konkurovat. Ještě budu něco zkoušet a třeba za čas přijdu s dalšími úpravami.

Viz. řemínky, čas ukáže jak skončím a kde co povolí:-)

Polnera neznám.

Standoslav – a kde skončilo toto tvé kolo? Jsem rád že potvrzujes, že se tenkrát odvrtavalo. Váha byla jistě cinkla.

Vpa007– ozvu se nebo koupím tvou 26:-)

learita: řekl někdo „budu potřebovat dětské kolo?“ ;-). Tak pak klidně houkni, konzultuji víc než rád :-)

akorát tedy ty řemínky… aby sis jednoho dne neplánovaně nevystoupil…

Já takhle gramaril v 80tych, rám F1 Reinolds, vše Campa/Shi/Cinelli a stejně to pod 10kg nešlo. …nebo měli na nádraží „cinklou“ váhu.

pamatujete někdo Ottu Polnera? ten taky takhle odvrtával

Hroch – to víš, Campa RU jsou hrozně těžký:-), kožený sedlo taky a lakování včetně linek přesně odpovídá F1 kolem sedmdesátého roku. Jediné co jsem přidal je česká vlajka. Jinak konečně trošku negativní kritiky:-)

To sedlo je dost pohodlné.

P.S. Drillium delirium http://speedbicycles.ch/…ht_1974.html

Zajimavy pocin, kam se dalo dostat s favem stavenym na vahu (i kdyz z favoritu je tam vlastne jen ram, zbytek je prohnila imperialisticka produkce.)

Pro srovnani extremni gramarska draha 1975 Gios 5,83kg http://speedbicycles.ch/…rd_1975.html

No a osobne –0,05 za RU, sedlo a na me az moc retro linkovani. Btw to linkiovani delas sam z ruky, nebo je na to nejaky trik?

Lucase –

nebyl jsi před časem hrát s kamarády v Semíně ping-pong?

vpa007 – příští rok bude potřebovat dětské kolo 26 pro dceru, ale chtěl bych, aby bylo co nejlehčí. Budu potřebovat konzultaci. Přemýšlel jsem o RB. Uvidíme.

Někdo blbne s dětskejma kolama, někdo s Faforitkama… Jo, pěknej projekt, tohle mě baví i když bych se se svýma kilama na to bál sednout ;-)

mozzek – komponenty jsem vážil, ovšem nepsal jsem si jejich původní váhu. Ono to odvrtávání duralu je spíše pro úplnost, abych měl splněno. Cokoli jsem v duralu odvrtal, získal jsem jen pár gramů. Největší smysl mělo měnit komponenty jako třeba sedlo, středové složení, RU, vícekolečko či výplety s 28 dráty namísto 36-ti. Běžná F1 váží cca. o 2kg více. A to je fajn rozdíl.

Pilane – ten převodník je snad jediná děrovaná součástka, kterou jsem nevrtal. Takto je už vyrábí.

Aktuality – ty jsi mě zase nezklamal:-) ano mám z něj radost.

jardalee – ta vidle je detail, ovšem trápí mě. Když jí zkrátím, pak se zkrátí i rozvor a geometrie bude více závodní. Špalky lépe sednou na ráfek a ušetřím pár gramů kterými dostanu vidli pod 700g:-) opravit lak na vidli nebude problém, barvu mám a asi bych ji pouze rostříkl do ztracena. To mi nedělá problém.

Počítám s tím, že toto kolo se bude ještě vyvíjet.

Moc pěkné. Vážil si ty komponenty i před vrtáním? Kolik si tím reálně ušetřil?

Hoooodně doobře......,

a za to, že si nerozvrtal Campa převodník máš u mě za plno

.-)

Klobúk dole sefe, pekná práca…

Předně velmi chválím tvořivost, nápaditost, trpělivost, řemeslo, um. Moc totiž nechápu situaci, že si koupím sériové kolo, vyfotím, vložím a čekám na hodnocení. Co, nebo kdo hodnotím? Výrobce? Mohu se podívat k němu na stránky. Nebo majitele, že si na kolo dokázal naspořit? Sám nevím? Neodsuzuji, ale nehodnotím.

Sestavný stroj je pro mě unikát, za kterým je spousta času a práce. Ať už se mi líbí, či nikoli, je to prostě návrat k šikovným zlatým českým rukám a pomalu zapomenutým technologiím. Dál chválím popis, který, dle mého dotváří nemalou část a je zde také potřeba zapojit šedé buňky mozkové.

Samotné kolo? Parádní, ultralehké, přitom naprosto funkční. A co je neméně důležité, majitel má z kola velkou radost :)

no me se to líbí hodně ,hned jak sem to viděl sem si říkal to je bomba a po přečtení popisu me to zaujalo ještě víc akorad ta vidlice s tema spalkama me hned trkla :) ale to je detail

To je zas porno ! :-) Nádherné výplety, prostě paráda. 5*