Velamos Super De Luxe

Úvodní fotka, ať zaujme.. ;-)

Takhle leží hapina odložená nějakej ten rok.. :-)

Zaprášená, orezlá, "zdobená" skejtovými stickerami :-)

Stickery skoro všude..:-)

Prach a rez..:-)

Sedlo roztrhlé, prohnilé, nepoužitelné...

Řetěz na tom také není zrovna nejlépe..:-)

Kliky měly neskutečnou vůli, joooo, není to holt kolo na skákání.. :-)

Takže jsem začal rozplétáním drátů, repasi nábojů. Na fotografii je zadní "torpédo" Favorit

Pastorek s válečkovou volnoběžkou

Osa náboje s kónusy

Mosazný brzdový válec s kuželem

Všechno vyčistit, vyleštit, namazat a složit...

A tady je výsledek :-)

Těžké, ocelové, chromované ráfky jsem se po delší úvaze rozhodl zachovat, takže zbavit se rzi, vyleštit...

A výsledek ;-)

Hlavové složení bylo mazané prachem :-)

Rozebrané, vyčištěné a vyleštěné hlavové složení, hlava představce a ozdobná krytka korunky vidlice.

Kliky vypadaly pekelně... :-)

Nic, co by se nedalo zvládnout :-)

Středové složení, taky žádná sláva..:-)

Teď je to lepší ;-)

Holý rám, rozhodl jsem se pro opískování a černý komaxit.

Dorazily nové dráty DT Swiss, niple a pásky do ráfků, může se naplejtat, prostě příjemně strávený večer :-)

Hotovo :-) Rozhodl jsem se pro černé dráty i niple, k původním chromovaným falcovým ráfkům skvěle ladí :-)

Původní ráfky jsou rozměru 635mm, je to 28" kolo, ale oproti standartním 622mm ráfkům přece jen trochu větší. Není k nim moc velký výběr plášťů a já za každou cenu chtěl černý plášť s bílými boky, :-který na našem trhu prostě není, takže krom nevycentrovatelného ráfku další problém... Litoval jsem, že jsem raději nezvolil možnost koupit nové ráfky standartního rozměru 622mm, kde bych navíc ušetřil nemalé množství váhy oproti původním ocelovým ráfkům. Ale nakonec jsem konečně sehnal z Německa tyto Kendy za příjemné peníze i s dopravou do ČR :-)

Pak jsem řešil osvětlení... Přední retro světlo s vlastním napájením není problém, ovšem zadní, co by splňovalo mé představy prostě neexistuje. Takže na Ebay jsem zakoupil toto luxusní retro světlo na motorku, které jsem bez milosti totálně vykuchal a předělal na vlastní napájení s vypínačem... Bohužel nemám moc fotografií z průběžných úkonů, když zrovna s tímto jsem měl nejvíce práce, jak to vykoumat...

A tak rovnou výsledek :-) Musel jsem zakomponovat LedDiodu s paticí, držák baterie, příslušný odpor, vypínač, kabeláž, držák a hlavně vše úhledně, aby to nějak vypadalo... Nakonec se vše povedlo ;-)

Ještě pohled z druhé strany ;-)

No a konečně dorazily nalakované komponenty :-) Všecko pěkně povykládané na stole;-) Krom rámu a vidlice jsem se rozhodl dát do černého laku i kliky, řidítka, představec a sedlovku.

Opískovaný, nalakovaný rám, krasavec :-)

Samotnou středovou osu jsem zakoupil novou, původní byla dost vyžvejkaná a bál jsem se, že klínky to moc nepodrží a vůle bude na světě.

A opět problém... Hlavové složení jsem nakonec zakoupil nové, původní mělo prasklou misku. Nové misky neseděly těsně v hlavové trubce, kroužek neseděl těsně na sloupku vidlice.

Vůli desetinu milimetru u misek jsem vymezil tak trochu prasácky páskou, u spodního kroužku na sloupku vidlice byla vůle minimální, tam jsem to vyřešil obdobně. Nakonec vše drží ;-)

Osazené zadní světlo, nakonec jsem zvolil jiné umístění...

A hotovo, seštelováno, nakonec pár kvalitnějších, finálních fotek.. ;-)

Druhí strana fešáka :-)

Řetěz nezničitelná klasika KMC K710, co jsem doma našel po starým trialu.

Přední světlo holt plastové, trochu kazí poctivý dojem, ale co.... Z dálky to vypadá dobře.. ;-)

"Nové Staré" vintage Německé kožené sedlo Wittkop, které jsem ulovil na bazaru za krásný peníz, poctivá silná kůže, kvalita :-