Moulton

Cio…chvíli mi trvalo, než jsem rozluštil „Krz ty love jo.“ :D

Jo, co se designu týče, tak se to fakt povedlo. Že to je mimo maistnerem je jasný.

Ale to musíš bejt sakra nadšenec, aby sis nějaký koupil.

Je to ošklivý, ale někdy bych to rád vyzkoušel. A kolik zubů má ten převodník? Takhle na první pohled aspoň šedesát :-)

Jsem koukal, že se dají lehce koupiti bakelitové ráfky 20". Štěstí, že těch kol mám už tolik a Moulton rozhodně není levná sranda. Ale představa, jak na tom nakládáš někomu na Spešlu Venge s vysokýma ráfkama není zrovna nepříjemná :-) Ono stačí kolikrát ty pohledy, když jedu na Serottě CSi. Ta taky jede parádně a ta zcela v kolech se neorientující většina to má někde v kategorii „starý Favorit“. Fandové Favorita nechť mi prominou :-)

Malý kola a obrubník, o tom pravda něco víš… :-)

By mě zajímalo, jak to jede v zatáčkách. Ty mrňavý kola budou mít hodně malý gyroskopický efekt, zvlášť, když se na to hodí nějaké užší a lehčí pláště (což bude možná problém sehnat)

Zdeněk: jo, ten převodník je pekelnej. Tenhle kousek do města rozhodně je. I ty ostatní tak spíše vnímám, byť vím, že se na tom jezdí i normálně mimo město. Tam bych už já dal přednost klasice.

Trepi: kroutit se to nebude. Koukni pořádně, jak je to udělaný. A pohodlný to zas bude.

Jak jsem se díval na ceny těchto kol, tak v ČR to jen tak někdo mít nebude- je to dost drahý.

kolik to má zdvihy?

Trochu mě to připomíná cannondale viz. obrázek, o kterèm jsem před rokem uvažoval, pak jsem skončil u Badboye.

Ale ta barva je podobní té, co doporučuju Onucemu na vytunění skládačky, tahle nebo zašlá měď.

Příhradový nosníky, takhle vypadaly i žebra v Hindenburgu… ale jinak je to megahnusný, 3022 by měl poluci, mě osobně to nic neříká.

nekroutí se to drobet náhodou?

paráda…