Maxbike CX4000 2018

miťo: Díky :) Flexus mám jen proto, že jsem je našel na bazaru za polovinu normální ceny. Pokud je zlikviduji, tak tam půjdou klasické Tufo galusky. Ty jsou kolem 850Kč. Jo cantíky tam prostě být musí, na tom trvám. Díky za tip na ty Oryx. Když bude třeba, tak je vyzkouším.

Mně se to libí, Maxbike CX4000 jsem dlouho vozil. Pojme i 42mm pneu, až pojedeš na nějaký drsnější terén. Galdy Tufo jsou lehký a hezky jedou, nicméně bych je nechal jen na závody (defekty se prodraží). Koukám že máš ortodoxní brzdy, no fakt nebrzdí. Zkus Tektro Oryx, je to o třídu jinde. Mini véčka nevidím moc rád. Tak ať ti kolo slouží!

Docela pěknou rámovku má Spyder, jmenuje to to Green Disc. O tom jsem přemýšlel, ale to už by vyšlo o dost dráž a to se mě nechtělo :)

jasne ale treba mach tedka dela sice tezsi ale bezdusovy rafky do 500kc k tomu naky levnejsi bezduse a mechaniku ,ale jasne popis sem cetl :) ale je skoda ze maxbike tuhle ramovou sadu neinovoval na kotouce se slusnou cenou ,protoze je pravda sehnat nakou slusnou ramovku za dobry penize neni tak jednoduchy

Jenže kotouče se do ekonomické stavby moc nehodí. Rámy a vidlice jsou trochu dražší a těžší. Brzdy taky něco váží a rozhodně je nekoupím za 700Kč. Proto jsem o kotoučích moc neuvažoval. Stavba by byla dražší a těžší. Ale i tak tu jsou pořád dobré a levné ráfky na ráfkovou brzdu jako třeba DT R460.

Zoidberg: Díky, zimu zatím dávají bez problémů. Na přední nesmím sáhnout, zadní koriguje rychlost naprosto dostatečně. Do smyku to jde hned jakmile trochu víc zaberu za páky. Ten převodník je takový, no zvláštní. Nějak jsem se s tou grafikou taky nepotkal. Uvidíme kdy je ojedu a co v tu dobu bude v nabídce. Ale celočerná by byla asi fain varianta.

no u ekonomicke stavby bych videl u kotoucovek jednu vyhodu a to ze clovek muze pouzit MTB diskove rafky

p@X: Jo je to vtipný. Léta se na canti jezdilo úplně normálně včetně profíku a nikomu to nevadilo. Teď jak kolo nemá hydry, tak je nepoužitelný :) Moc to nechápu. Každý vyžaduje něco jiného. Zrovna na CX není moc vhodný mít jedovky.

deekay: Já se s tímhle Cx asi nikdy nedostanu tam, že bych jel 50–60km/h. Tak rychle asi jedině po silnici z kopce a od toho mám zase silničku :)

p@X: Treba prave proto, ze jsou to hobby cyklokrosky a lidi to pouzivaji jako zimaky nebo normalne do lesa. Na CX okruhu to staci, nekde ve sjezdu v 60ti uz to stacit nemusi :)

p@x: Nenechám, ale teď přemýšlím, jestli by tomu neslušeli nějaký 50mm karbony :D klidně jeté. Ale to nebude za hubičku :)

Jecnak: je to možný, ale rád bych u nich zůstal co nejdéle. Teď na ledu a sněhu je brzdná síla spíš ku neprospěchu věci.

Standoslav: měřím 176cm vnitřní délka nohy 81cm. Na doporučení od Maxbike i od chlapců tady na fóru mám 55 s 90mm predstavcem a compact řídítka.

Az zacnes vic jezdit v kopcich a v prudsich sjezdech, jeste rad kantiky vymenis za neco, co brzdi. Da se trochu vyhrat se spalky a nastavenim uhlu kantileveru jako takoveho, ale porad to neni nic extra.

Mini V ale brzdí jako ďas, třeba Cava kantíky zastaví, není to těžká váha, ale metráčka ani náhodou :-)

super CX

…zavidim brzdy, ja mam mini-v, aj ked mi srdce hovori kantilever

Kolik měřís na tu 55ku rám ? Mám radost z toho Max…, já synovci kdysi taky tento doporučil, ale přímo celý CX, začal to brát vážně až po 30ce , baví ho silnice, ale chtěl mít něco i na jízdy s kumpány, co všichni mají MTB.

Hogy, teda ty musíš mite hnáty :-) bavíme se o rychlosti 50+ po rovince po delší dobu? Jesli jo, tak všechna čest.

Prostě jet 50+ na 46/13 by mě sralo. Když si dávám v této rychlosti spurtík do mírnějšího stoupání, tak to bude asi cajk, ale obecně by mi to už fakt vadilo.

Ve videu sem čekal, kdy zmrví výplet řídítkama :-D no a k převodům asi toto…Mám 50×12 na CX kolech a 50×11 na silničních a na nejtěžší jedu fakt na vrcholu formy a spíš z kopce, tak se neboj, nejsi v tom sám :-)

Dobrá stavba,máš to za 5*

kalimero: No na tohle se těžko odpovídá, protože já nikdy jinou karbonovou sedlovku neměl. Mě to připadá dobrý, ale jenom proto, že nemám srovnání.

Spartacus: No bohužel fakt jsem no. Ač je mě 27 let a na kole jezdím cca 12 let, tak mě ty technologický novinky nějak neoslovují. Děsím se dne, kdy neseženu silničku ani CX na klasických ráfkových brzdách :( Převody fakt caik. Dneska jsem odjel cca 18km, z toho 8 na silnici a jel jsem 46×15. Ale po zimě je kondice v prd*li, takže ono těch 46×13 bude nakonec ok.

jardalee: Třeba na to časem dozraju :) Já bych klidně od BXT rodla vzal, ale já potřebuju compact. 125/75 a to nemají k dispozici.

treba prave tady ta rada ec90 je toseek ,a tady borec to podrobil takovymu domacimu testu :) sranda je ten prvni koment u videa

no ja se divil proc nemas i berany z ciny ,ja bych jim duveroval ,krome bxt uz beru aji toseek a taky v poho ,ale radsi uz to nikomu doporucovat nebudu :) on kazdej jezdi jinak a kazdej se ke kolu chova jinak

Protože máš cantiky, tak jsem to nedobrzdil a skončilo to na 5* :)

Ano, sedlovka má 25mm. Je to tato

Máš to parádní. Hmotnost nábojů až neskutečná.

Offset sedlovky? 2.5cm?

vpa007: Díky, hrozně mě ty domácí stavby baví. Teď mě mrzí, že jsem ženy silničku nestavěl já, ale koupil hotovou věc.

Jezevec70: Škoda. Nějak mě nenapadlo je tady poptávat. Dobrá myšlenka pro příště :) Přece jen synátor roste a bude se časem stavět!

deekay: Díky, moc si toho cením. Strašně si ho užívám. Hodina blbnutí denně je teď přesně to, co potřebuju. Strašně mě přirostl k srdci a bude aspirovat na pozici jedničky.

p@X: Čínské sedlovky jsou pořád trochu tabu, ale BXT mě ujistilo svoji kvalitou. Je to třetí kousek co mám doma a každej byl naprosto perfektně zpracovaný. Průměr seděl na jedničku, sedla drží pevně. Na low-end kola jako je to moje, to tak nějak patří. Na řidítka bych si ale asi netroufl.

Jsem strašná konzerva a to se taky odrazilo ve stavbě. Vím, že to není podle dnešních trendů, ale ty mě vůbec neoslovují. Aero rámy, kotouče, bezduše…To prostě není ono…

Tohle me oslovilo vic, nez kdejaky rakety za kilo pade :) Hlavne cenim, ze sis postavil presne to, co jsi chtel i za cenu nejakych kompromisu. Palec nahoru. 5*

Krásné kolo.

Škoda těch brzd. Mohl jsem ti je dát zadarmo. Válí se mi doma. Tyhle Tektra fakt skoro nebrzdí, hlavně s originál špalky.

Hezky pěkněéé! Domácí stavba! Supr profil! Takže to máme za plnej pane ;-)

Hogy: Jojo, já tě chápu. Od jisté doby už to prostě není co bývalo. Ale já jsem hrozná konzerva, takže mě ani tohle neodradilo. Navíc jsem tu sadu sehnat za pěkný peníze, tak mě to zase tolik netrápí.

Já jsem taky Campista. Do MY 2006, pak už si to můžou strčit na patřičné místo.

Spartacus: Já ti nějak nevím, srdíčko si žádá cantíky a to i přes fakt, že se blbě seřizují a debilně brzdí. Vzadu mě ještě chybí stavěcí šroub a špalky tam půjdou trojbarevný BBB. Cantíky prostě nedám :D

Hogy: Campa je srdcovka. Páky mě sedí do ruky a mám rád odřazování palcem. Takže proto. Jinak jsem taky uvažoval o Shimano 105. Dneska jsem přejížděl 2km po asfatlu a 46/13 jsem nevyužil…Asi jsem po zimě víc rozměklej než obvykle :D

Tak zase nená cantilever jako cantilever, Tektro myslím mezi těmi lepšími, s nástavci „ven“ a štelovací všude, včetně nahoře u začátku lanka k brzdě, to taky pomůže… plus myslím kvalitní špalky (z dobrého materiálu, ne nutně značkový nebo drahý)… a k tomu ideálně čistý brzdný plochy, občas bych to extra umyl a vzal na to (ráfky a gumy) aceton, na gumy klidně u pilník plus povytahovat špony… pak je to furt možné maximum, což stačí na všechno snad kromě hromadného silničního balíku s kolama kde jsou i kotouče a super ráfkovky, tam by moh bejt fakt problém…

Co se brzd a gald týče, tak ti plně rozumím. Taky bych to tak skládal. Jen bych se vykašlal na Campu (pokud bude řeč o aktuálních sadách) a vrazil tam 105ku. A 46/13 je teda už fakt hodně do pomala. Já mám na zimákovi (přeci jen se to v zimě tolik nedrtí) s ohledem na plynulost odstupňování 53/13 a už i tak se občas pokouším marně zařadit.

Pěkný, jen ty kantíky trčí jaxsvině :-D Každopádně můj tlustej palec trefil 5* .

Díky :) k těm mini-V. Mě se ty canti prostě líbí, je to hezky průchozí a na ledu je to celkem fain ABS. Takže tam zůstanou. Budu s tím objíždět Brněnský CX sranda pohár, tak tam nechám i 32mm gumy.

Člověče na Maxbike, se zbytkovejma dílama a origo vidlí je to super univerzál, snad jen místo do šířky nahoře ve vidli, na to že tam jsou 32 mm, vypadá poměrně málo, moje stará CX vidla částečně karbon je širší, plus má závity na 2× šrouby na případnej nosič, což by se na univerzála mohlo hodit, plus stejný šrouby jsou i vzadu na starym německým Alu rámu Centurion, ale tohle, to vypadá skoro stejně, překvapivě dobře, za super prachy a fakt dobrý… těm miniV bych se tak nebránil, mám je tam a kromě snad maxi bahenní lázně vydržej všechno, i blatníky, teda ony vydržej i tu bahenní lázeň, ale postupně se to tam celý obalí a hůř se to točí a čistí, ale taky jde… jinak tohle top, za 5!