| Značka | REPETE |
| Model | REASON R2 |
| Modelový rok | 2020 |
| Velikost | 60 |
| Hmotnost | 9,1kg |
| Rám | COLUMBUS SPIRIT HSS |
| Vidlice | COLUMBUS FUTURA DISC |
| Hlavové složení | Columbus |
| Kliky | Ultegra 8000 175mm |
| Středové složení | Rideworks T47 |
| Přesmykač | Ultegra DI2 8050 |
| Měnič | Ultegra DI2 8050 |
| Řazení | Ultegra DI2 8070 |
| Převodník | Ultegra 8000 52/36 |
| Kazeta | Ultegra 8000 12-25 |
| Řetěz | Ultegra 8000 |
| Náboj přední | Dt swiss 350 |
| Náboj zadní | Dt swiss 350 |
| Brzda přední | Ultegra 8070 160mm |
| Brzda zadní | Ultegra 8070 140mm |
| Ráfek přední | FFWD F3D plášť |
| Ráfek zadní | FFWD F3D plášť |
| Dráty | Dt swiss aerolight |
| Pedály | Dura Ace 7900 |
| Řídítka | Beast pro ultra |
| Představec | Isaac 120mm |
| Sedlovka | FSA K FORCE 31,6/400 |
| Sedlo | PRO STEALTH CARBON 142mm |
| Pláště | Continental 4000s |
Komentáře
moc pěkné! Tuto značku jsem poprvé zaregistroval v létě v Prostějově na Memoriálu Otmara Malečka. Babson se tam na tom promenoval uprostřed oválu. Měl to v takové snad zlato bronzové barvě a koukatelnější velikosti, nádhera. Pak jsem fotil ceny a už mi to úplně nechutnalo… :-)
7.2.20 10:04
7.2.20 00:44
Byla by fajn aspon jedna fotka celeho kola na nejakem nerusivem pozadi.
Vypadá to moc pěkně i pro břídila co umí sotva svařit obloukem dva kusy roxoru… jenom budeš muset na té Masaryčce cílem projíždět wheelie, aby vyniklo to REPETE loga co je na spodku, začni trénovat provedení :)
Silničku mám jen jednu a chci i pár závodů ještě objet.. na jaře Hlohovec pak Masarykače 3× a Mamuta 140 mám i zaplaceno
Zimak author xr5
Mtb sup 929
Ale co jsem si loni pořídil silničku na kotoucich a elektrice tak jsem na biku moc neujel
Já mám svým tempem v průměru jeden rám za rok. Dělám vždy dva společně (pro sebe a pro ženu), navíc ve stejné velikosti (vybral jsem si tak skvělou ženu, že jsme i rozměrově kompatibilní – včetně bot) a už jenom při této „sériové výrobě“ vidím kolik ušetřím času na tom druhém rámu. Když už něco nastavím a opracuji, tak je potom daleko rychlejší hned opracovat i druhý kus – odpadá ono nastavování a přestavování, což je časově náročnější než ono opracování. A jestli oni jedou třeba 10ks série navíc pořád ve stejném materiálu a geometrii, tak je to urychlení procesu opravdu výrazné.
Půl roku nic není, na některé výrobce je fronta i pět let. S tím, že se platí záloha za zápis do fronty :-)
Ale na konkrétním rámu se domlouváš až těsně před jeho výrobou, takže nemusíš mít strach že si zadáš silnici a nakonec budeš chtít gravel – přece jen se za 5 let mohou změnit priority.
Díky za fotky. Ty patky mají pěkné, ale mohou si to dovolit nechat si takové patky vyrobit, protože dělají sériovky. Výrazně jim to poté urychlí práci – ale musí valit furt to stejné, nejsou schopni reagovat na specifické požadavky.
Ono záleží na objednateli, pokud se jedná jen o jedno z řady kol a tak člověk nespěchá, není delší objednací lhůta vůbec zásadní…
Sami píší, že dělají spíš malé série, ale nedovedu si představit, že bych čekal na rám půl roku...... Do toho bych nešel
Přidal jsem pár fotek
@orm: Pájených moc nebude, nejblíž snad jen arko-bici na Slovensku. Ale třeba SingleBe dělá opravdový custom, i když teda vaří. Každý rám jiný a navíc mají pěkné laky, které jim moc závidím.
@kamaro: Tak co maji lide delat, kdyz ty komercne nevaris a easyrider to bohuzel zabalil. Kolik jinych vyrobcu pajenych ramu, kteri se tim zivej, v CR je?
Kolo netuctové, za což máš u mě plno bodů. Jen mě trochu mrzí, kam to Repete namířilo. Od pájených rámů ke svařovaným sériovkám. Původní rámy z počátku výroby pro mě byly cennější – bylo na nich více ruční práce. Teď mám pocit, že najeli na malosériovou výrobu a ztratilo to u mě ten „custom“ pocit. I když oni vlastně moc „custom“ nebyli ani předtím, teď už nejsou ani „handmade“.
Na nově představených kolech vidím až moc snahu o zjednodušení a zrychlení výroby, cena ale oproti očekávání nešla dolů, ale vyletěla nahoru.
Ale jak jsem psal již na začátku, je to oproti jiným kolům velká pecka.
Ahoj kolo pěkný:-)repete vypadají perfektně jen ta cena:-)kolik prosím tě měříš?
Nesvítilo sluníčko, jen jsem to tak rychlé nablikal.
Teď mám řídítka ještě o 1cm výš než u předchozího kola.
Repete mě zaujalo čistým designem a zpracováním.
5.2.20 20:15
Neuvažoval jsi o SingleBe? Jakou máš výšku? Kolo pěkný, dobře vybavený. Rozdíl mezi sedlem a řidítkama je dost velký, to by moje záda asi nezvládly. Jen ty fotky nic moc …
Celková geometrie se mi nějak nezdá hezká, ale barva je pecka za 5***** a výbava taky samozřejmě.
Do podzimu jsem o rámech repete vůbec nevěděl, pak jsem si přečetl článek na roadcycling, začal pátrat po dalších informacích, zaujalo mě to až jsem zkusil dát inzerát na rok starý rám isaac element disc, do 14 dní byl prodaný a mohl jsem dát zálohu…
„Nejhorší“ byla možnost výběru barvy – měl jsem ji v ceně, chtěl jsem modrou, ale těch možností..... a mailu s návrhy… nakonec jsem dal co mě napadla jako první… podle auta škoda race blue.
Srovnání – jede to pěkně, ale po 100km to asi nepoznáš, musel by jsi presednout z jednoho kola hned na druhé ve stejné výbavě.
Sedlovku FSA K FORCE jsem měl už na předchozím kole cca 4–5 let a bez problémů
Rozhledna zaparkovaná u rozhledny :). Barva super, v menší velikosti by vypadalo o poznání lépe, ale to asi každé kolo.
Někdy jsem opravdu rád, že jsem tak nenarostl :-D Každopádně a hlavně ta barva! Ať dlouho slouží!
Zdravím Tě, Pohy. To bych do Tebe nikdy neřek, že půjdeš do oceli. I přesto, že měříš téměř dva metry, kolo vypadá stále dobře. Jinak rám je pěknej, čistej design, barva a logo se k tomu též hodí. Pokud už to zde je, můžeš napsat srovnání jízdních vlastností a pevnosti oproti karbonu?
Měj se, PetrCH.
Rozhledna Slunecna u Velkych Pavlovic? Je to trosku tezsi, ale pekne kolo.
5.2.20 17:41
Líbí, když kouknu na tu barvu, tak si hned vzpomenu na základku a šplh o tyči, takže jasná 5* :-)
Velmi pěkné, líbí se mi to kompletně, až na drobnosti bych si to dokázal představit jako jedno ze svých kol. :o)
