Vzkříšení
Přidat foto
Rám prohlídl odborník a řekl, že na něm bez starostí jezdit. Tož vyhrabal jsem staré komponenty z garáže (kola mají třeba více než 15 let) a složil luxusní dvojku. Bylo třeba dokoupit nějaké nové díly jako například kliky, střed, a pedály (ty mě příjemně překvapily, protože vzhledem k návratu na shimano jsem nechtěl utrácet moc peněz a tyhle RS500 fungují naprosto luxusně). Řazení funguje luxusně. Barevně to úplně neladí, ale barva rámu v kombinaci s leštěnými hliníkovými komponenty působí krásně optimisticky a je to takový protipól nové černé a matné jednici (všechno to snad brzy pořádně nafotím). Tak jak je na fotce mínus bidon a blikačka to váží krásných 8,085 Kg. Mám z toho snad větší radost než z jednice :-)
(vloženo 1.3.20)
Komentáře
Pěkný.
satch: Protoze tohle co pises postihuje i ostatni zancky :) Ono vlastne neni moc z ceho vybirat. A zrovna tohle stare supersix ma proste takovou nejakou idelani kombinaci tuhosti, pohodli, ovladatelnosti a stability. Proste to dohromady funguje.
DaD je na cannon nasranej, rptoze to musi skladat a resit. Nicmene dost veci resitelnych je a radsi si vyresim pressfit, nez resit kolo, co je tak idiotsky navrzene ze nici samo sebe, viz. video s Cervelo S5 co jsem tu hazel.
Jako nove supersix bez klasickych tvaru bych si uz taky nevybral. Uz to nema ani tu geo. Ja jsem omezeny na nizsi a delsi kola a tech moc neni. Dnes skoro vsichni delaji hlavovky do nebes a –20 stupnu predstavec vozit nebudu, to se mi fakt nelibi.
satch: protože mi vyhovuje geometrie, líbí se mi a skvěle se řídí. Navíc je i pěkně pohodlné. Pressfit středy jsou zlo, které by se mělo vymýtit, jedno u jaké značky. A na krámě už nedělám :-) Ale samozřejmě jsem to kolo pořizoval za jinou cenu.
2.3.20 16:05
Mě by teda ještě zajímalo a nemyslím to nijak zle, proč na tom někdo jezdí… Myslím to tak, že když DaD kdesi psal, jak jsou cannony udělaný, teď tady píšete, jak se musíte popasovat se středem, aby nebyly problémy, tak kde je ta přidaná hodnota, kvůli které ještě někdo chce mít cannon. (plus jsou určitě klasický zadní vzpěry, ale těch už se taky zbavili :-) )
To tak ukrutně dobře jede, že výsledek převáží všechny negativa? Čekal bych, že to nebude takový samo-domo…
2.3.20 13:01
nooski: Ono zalezi fakt na tech tolerancich. Ja treba na svem ramu, ktery ma najeto cca 45–50k (predemnou to mel jeste kolega) uz mam na jedne strane ovalitu (od toho jak vozil standard FSA pressfit ktery ten ram casem vydrbal). Treba sroubovaci stred od Tokenu mi nefungoval. Ted vozim masivni sroubovaci od Rotoru a to zda se funguje.
morrows: u pressfitu jsem řešil neustálé pazvuky a dokázal jsem odrovnat ložiska i za 1000 km ježdění jen za pěkného počasí. Ta vložka na BB30 řeší souosost ložisek a ke zlepšení došlo, ale furt to nebylo ono. Tady jsem nechtěl řešit další BB30 kliky, tak jsem vzal šroubovací pressfit na Shimano k tomu 105 a mám klid. Na jednici jsem pak vzal rovnou šroubovací pressfit na 30mm osu a zatím to taky vypadá slibně. Dělají to různí vyrobci, já objevil Sting, takže za 500 Kč není co řešit.
morrows: Jak pises. Zaprve ceramicsped bude v alu domku, narozdil treba od nekterych jinych press fit stredu, s plastovymi domky. Zadruhe carbon ramy jsou fakt hodne kus od kusu :) S momentem to nema nic moc spolecne, stredy krupou diky spatne toleranci otvoru, ovalite, nesouososti.
nooski: Moc pěkná dvoječka.Tyhle ksyrka mám taky na zimákovi a jsou nezničitelný a váha není nijak tragická, na tréninky luxus.Můžu se zeptat, co byl za probléms pressfitem? Na jednici je taky pressfit na delší osu, ne? Nebos to pořešil jinak? Mám tam nějakej ceramic speed a ten nekřupe, dokonce ani na tom starým to bylo v klidu. Chce to utahovat na moment a ne jako hovado. Jediný co mi křupalo byl ultratorque a taky se furt povolovaly kliky.No, asi záleží, jak to moc šišatý Číňan zrovna udělal.
deekay: vložka tam byla z důvodu problémů s PF30 a použitím Hollowgramů, takže BSA nepřicházelo v úvahu.
Honzis: mám stříbrné Centaur UT kliky, ale pro ně není snadné najít redukci a navíc jsem u nich nějakým způsobem vyviklal vložku pedálu. Ksyria jsou danajský dar. Nebrzdí nijak dobře, ořech je na pokraji životnosti a i hmotnost je příšerná :-) Měnil bych za Zondy bez mrknutí oka.
luxus, být tam stříbrné old-school kliky se stříbrnými pedály, tak naprosto epesní stroj! Váha výborná, přesně tyhle Ksyrie taky vesele jezdím – držáky!
Kdyz uz jsi tam lepil vlozku, tak si tam mel rovnou prdnout BSA. Dela to FSA, redukce z BB30 nebo PF30 na sroubovaci klasiku :)
Guláš je tak jak sviňa. Vzadu Michelin, vepředu Continental. Campa řazení, Shimano kliky, Sram řetěz. Nejstarší a nejnovější komponent dělí 1,5 dekády. Drátový tachec z roku 2005 kvůli nerušení od světel. Střed je původně PF30 46/68mm, do něj je natrvalo vlepná vložka na klasickou BB30 tedy 42/68mm no a střed je šroubovací pressfit 42/68/30 na 42/68/24. Kliky tam teď nesedí, ale nevylučuju časem nějaká černá kola.Dnes otestováno a vše řadí pěkně, brzdí to slušně a hlavně úplně potichu bez křupání, vrzání nebo praskání. Je to prostě zbytkáč, ale co bych za podobný zbytkáč dal před deseti lety :-)
nooski: Takze bez opravy jezdit? Nebo to opravil?
Hele me se to takhle docela libi .)
Chtělo by to stříbrný kliky, představec a sedlovku.
Ale i tak hezký.
