CANYON Exceed CF SL 8.0 Race Team 2019
Přidat foto
29.03.2020: Na podzim 2019 jsem zakoupil kolo Canyon Exceed CF SL 8.0 Race Team, které bylo jedno z posledních ve velikosti XL. Mentálně bych si tak drahé kolo nekoupil, tudíž jsem následně prodal výplety DT Swiss XRC 1250 a kliky Race Face Next SL G5 Carbon 34T, čímž se mi celková cena kola v outletu dále snížila. Geometrie kola mi vyhovuje, konečně se zase vyrábí kola s velikým rozvorem kol ve větších velikostech. Sedlovku mám zasunutou s rezervou 3 cm. Váha 10,8 kg odpovídá podobě kola na fotkách. Přístup českého zastoupení firmy Canyon, záruku na rám 6 let a dodávku kola včetně drobného příslušenství vnímám jako výrazné plus. Jsem rád, že jsem nepodlehl vlně celoodpružených kol a zůstal u HT. Mám rád vzhledově jednoduchá barevná kola, taková žlutá nebo červená a modrá v podání Canyonu je krásná, bohužel se nedalo vybírat. Alespoň na kolo hledím méně jako na leštěnku a více je to prostředek k zážitkům v přírodě, :-).
05.04.2020: Osazen představec délky 120 mm namísto původního 100 mm. Po několika dnech bikování s inbusem v batohu, kdy člověk ladí představec, sklon řídítek a rohů, sedlo, už mám kolo ustálené a užívám si. Největší přínosy: dlouhý rozvor, parádní výdrž do prudkých stojek, rychlost řazení, blbuvzdornost 1×12 a především klidný projev kola – nic neklepe, řetěz nemlátí, brzdy nepískají, microspline není při jízdě skoro slyšet; příjemné jen tak frčet krajinou nahoru či dolů a užívat si…
13.09.2020: Výměna kol Shimano XT WH-M8100 za kola MAVIC Crossmax Pro Carbon. Došlo ke snížení váhy z 10,8 na 10,4 kg. Výjezdy jsou ještě větší radost, :-).
05.06.2021: Osazena kazeta Sram X01 Eagle XG-1295, verze 10–50 zubů, černá barva. K tomu řetěz Sram PC XX1 Eagle, 12s, černá barva. Nejsem zastánce bezdušovek. Mám rád jednodušší dušový systém. Aktuálně osazeny duše Schwalbe Aerothan. Zatím spokojenost včetně většího snížení váhy na rotačních částech. Aktuální hmotnost 10,2 kg s košíkem a předním blatníkem. Ergon GS3 rohy integrované s gripy a s ploutvičkami jsou geniální vynález, stejně jako širší sedlo Ergon a dvoustovky kliky. Výhledově bych ještě rád integrovaný kokpit, ale až bude více rozšířený a levnější, :-).
10.09.2021: Osazen představec 110 mm, šlo o náhradu představce 120 mm. Chování kola se zlepšilo. Bylo nutné posunout také sedlo o 1 cm blíže k řídítkům kvůli zachování těžiště. Posed je vzpřímenější, kolo je obratnější.
13.08.2024: V osazení „gravel“ s pláštěmi Tufo Thundero 48 mm s dušemi Aerothan váha kola 9,85 kg s příjemným pocitem do výkonnosti, silným tahem za pedálem na zpevněných cestách.
(vloženo 29.3.20)
| Značka | CANYON |
| Model | Exceed CF SL 8.0 Race Team |
| Modelový rok | 2019 |
| Velikost | XL |
| Hmotnost | 10,2 kg (pedály, košík, přední blatník); 9,85 kg (gravel verze) |
| Rám | Canon Exceed CF SL |
| Vidlice | FOX 32 Stepcast Performance Elite 100 mm (bez dálkového LO) |
| Kliky | Gebhardt MTB XCM, 34 zubů, délka 200 mm |
| Středové složení | Race Face Pressfit Cinch |
| Měnič | Shimano XTR M9100 SGS |
| Řazení | Shimano XTR M9100, 12s |
| Převodník | Gebhardt 34 zubů |
| Kazeta | Sram X01 Eagle XG-1295, 12s, 10–50, černá |
| Řetěz | Sram PC XX1 Eagle, 12s, černý |
| Náboj přední | MAVIC Crossmax Pro Carbon, boost 110x15 |
| Náboj zadní | MAVIC Crossmax Pro Carbon, boost 148x12 |
| Brzda přední | Shimano XT M8000, kotouč 180 mm |
| Brzda zadní | Shimano XT M8000, kotouč 160 mm |
| Brzdové páky | Shimano XT M8000 |
| Ráfek přední | MAVIC Crossmax Pro Carbon |
| Ráfek zadní | MAVIC Crossmax Pro Carbon |
| Pedály | Shimano XT M8000 |
| Řídítka | Canyon H20 Carbon Flatbar 720 mm + Ergon GS3 |
| Představec | Canyon V14, 110 mm +6° |
| Sedlovka | Canyon S25 VCLS 2.0 CF |
| Sedlo | Ergon SM Pro, velikost M/L |
| Pláště | přední S-Works Fast Track 2,3 + zadní Maxxis Ikon 2,2 + duše Schwalbe Aerothan; gravel verze: Tufo Thundero 48 mm a duše Aerothan |
Komentáře
Holomek Gebhardt mě před pěti lety tvrdil, že ty moje 200mm kliky jsou první svého rozměru, který kdy vyrobil:) No nic stejně se dvakrát zcela vytentovaly a na kolo už i to nesmí…
Říkal jsem si, že Cynyon začal dělat řadu MTB na 26” kolech :-) Kolečko vypadá vážně parádně, proporčně vše v pořádku, hodně šťastných km :-)
Vzhledem k rostoucí výšce populace se brzy dočkáme nového rozměru kol 32" ;-)
Při mé výšce 202 cm a délce noh 102 cm už bych na kratších klikách než 200 mm nejezdil. Jezdím délku klik 200 mm cca 10 let. Když chodím přes zimu na spinning (tam je tuším 170 mm), tak si připadám jako medvěd na dětském šlapacím kole, co si něco šmrdlá nohama dole. V minulosti jsem taky vozil kliky 180 mm Shimano XT. Jsem rád, že firma Gebhardt vyrábí i delší kliky. Kolo by mělo proporčně odpovídat fyziologickým možnostem jezdce. Na to nemusí být PR řeči o body fitu, to člověk cítí a vnímá sám. K velikosti jezdce a jeho stylu jízdy se má přirozeně volit prvotně velikost kol, šířka řídítek, délka klik, následně pak geometrie kola samotného (stack, reach). Nechápu, že je délka klik stále tak konzervativně vnímána, když má veliký vliv na výkonnost. Naučil jsem se šlapat více do kruhu a méně silově díky delším klikám. Kdybych to bral ideálně, tak bych potřeboval tak 32" kola s rozvorem 1220 mm, :-D.
Super mašina, zajimalo by mě, jak se s těma klikama šlape, ale zkoušet to nebudu, bo by mi moje 189tky přišly krátký ;-)
Finanční úspora mezi prodejem kol DT Swiss XRC 1250 SH12 a nákupem kol Shimano XT WH-M8100 byla 15 tis. Kč. Kola DT Swiss XRC 1250 jsou TOP závodní, karbonové a lehké náčiní, kde jsem se obával i menší trvanlivosti než u klasických kovových, bytelnějších XT výpletů. Celková váha 10,8 kg včetně těžkých plášťů je pro mne stále velmi pozitivní. U klik o úsporu nešlo, protože Gebhardt 200 mm nestojí málo a likvidita klik RaceFace není veliká ve srovnání s výplety.
29.3.20 22:18
Na tomto mém třetím horském kole je rezerva k zemi největší. Někdy na to člověk musí myslet v pomalých, členitých, náročných výjezdech. Přínos klik je veliký, jsou to mé druhé kliky 200 mm v třetí úpravě.
29.3.20 21:07
