Upgrade pohonu přítelkoletu

s brzdou od shimana se jako mechanik nekamádím, od jedenástky mi na kolo nesmí

TK75: jasná chyba v metrixu, u nás to ševelí blahem, fakt je ale… že to nehrotíme :)

Jsem to blbě napsal tak to poopravim:-)

Na mém kole jsem zkoušel jet s vypnutou brzdou na přehazovačce a čekal jsem, že řetěz spadne v terénu z převodníku, místo toho

padal při rychlé jízdě po silnici z kazety.

Hua

Bez brzdy mě řetěz padal i na silnici, z nejmenšího pastorku na kazetě.Hezky mezi kazetu a rám:-)

Tak záleží, v jaké části startovního pole závodí.

S tím endurem je to nesmysl. Taky jsem vozil jednoplacku s přehazkou bez brzdy, převodník jsem měl NW jak se sluší a patří..Stačil rychlý průjezd roletou, hrbolatou stezkou, schody apod a bylo to spolehlivě dole.

Šaltr na osmikolečko asi nebude mít brzdu, to bude na závodní enduro fakt skvělý…

jak píše Čuli, větší skoky na kazetě jsou snesitelné, přítelkyně je spokojená (s přesmykačem se nekamarádila…).

Kazetu mi doporučil kamarad, co si ji koupil na gravela s 8sp a přemýšlí, ze překope na stejný pohon i závodní endurko, jednak vůli ceně a druhak vůli spolehlivosti.

Ano, odklon prehazky je téměř na max, ale s novým řetězem to řádí v pohodě i na menších pastorcích

Skoky na kazetě jsou v terénu v poho, taky vozím na 26" 32 a 11–40 8sp., ale delší přesuny po asfaltu popř. delší kopce jsou za trest :D

Odklon šaltru zadním šroubkem se projevil i v neobvyklém oblouku bovdenu. Prostě jedem přes mrtvoly, hlavně, že to nějak řadí, klávesnice snese všechno :-).

8 kolečko 11–40?? Vím, že ženský to moc neřešej, ale ty skoky mezi převody musí být brutální…