Demontáž osy náboje Bontrager

Uznavam, ze je lepsi si to predem nastudovat, tohle jsem jeste nerozebiral…

Postup bude zřejmě podobný systému DT Swiss. A zde se používají na- a vyražeče a žádné lisy. Nejdřív se Cendo seznam s konstrukcí náboje , resp. s postupem demontáže podle manuálu a budeš mít jasno.

oK, ze ma osa uvnitr osazeni jsem nevedel, timto jsou vase argumenty spravne.

Kazdopadne bych i tak osu radsi ven lisoval nez vytloukal.

Cenda: Osa je uvnitr naboje rozsirena, takze se opira o vnitrni krouzek loziska. Tim, ze do ni z jedne strany prastis, vyrazis lozisko. Pak lozisko sundas z osy a stejnym zpusobem vyrazis druhe lozisko. Nechapu k cemu je potreba lis a podkladat vnitrni krouzek loziska, tim tak maximalne budes tlacit pres osu na vnitrni krouzek loziska a nasledne na podlozku pod vnitrnim krouzkem ⇒ ohnuti a zniceni osy.

Čenda zřejmě jede na dobrým matroši :))))

cenda: Vubec nechapu ceho by podle tveho popisu dosahl. Napada mne akorat zniceni osy.

@Jecnak: není zač, přijďte zas

Mily Cendo, dekujeme za navod jak vyrobit problem.

zkusil bych do sveraku upnout trubku takoveho promeru aby se oprela o vnitri krouzek loziska az druhe strany dát sviznou ranu tezkym kladivem o osy aby to melo velkou energii, jde o to tomu dat ranu velkou energii a tim urvat zatuhnuti, ale to asi muze znamenat destrukci osy, takze bys musel pripadne dat i novou osu. Drzha moznost je to stejnym zpusobem vylisovat na hydraulickem lisu, tzn. z jedne strany podeprit trubkou vnitrni krouzek a z druhre tlacit licem na osu.

Nejake stahovaky ktere chytaji prirubu naboje bohuzel vedou k poskozeni priruby. Je dobre to dostavat ven pres dily ktere chces menit. Se stahovakem mne napada pouze moznost pouzit stahovak lozisek s dlouhymy rameny ktera projdou zkrz draty na druhou stranu naboje a tam upnout nejakou velkou podlozku vetsi nez priruba a do ní vlozit nejakou rozpernou trubku proti vnitrnimu krouzku loziska, pak budes lisovat osu tlakem a ne ranou kladivem

Nejlepsi je mit hydraulicky lis, da se vyrobit treba z ze zvedaku na auto (pannenka), jen musis nejak udelat konstrukci ktera bude dost pevna a pod hydraulickym tlakem neuhne, treba dve desky valcovaneho plechu spojene v rozich zavitovymi tycemi …

To že se osa ani nehne je myšleno, že nevim jak ji vyndat. Ne že se netočí.

Vilém: Jedno, případně obě ložiska v čudu. Kolo je bazarovka, nevim jak ho předchozí majitel myl, ale přijde mi, že je zkrátka „vymyl“…

Kubad: Pochopil jsem to tak, ze se ani nehne pri pokusu o vyndani. Ale mohl to myslet i tak, ze se nehne ve smyslu, ze se neotaci. Prave me to zarazilo, kdyz vidim nabu jak novou, proc to chce rozebirat.

píše – že osa se ani nehne

Postup uz mas, tak se jen zeptam proc to chces vyndavat?

Jak pise Kubad.

Dobře zkusím. Díky

vyklepat, jedna strana vyleze i s ložiskem – jedno na kterou stranu