Spark 900 RC

Přiznám se, že v posledních několika letech jsem kolu obecně moc nedal. Možná to znáte – spousta práce, málo času, přítelkyně to moc nemusí, do toho další zájmy … no prostě výmluvy. Vlastně mě to ale dost žralo. Řekl jsem si, že prostě koupim nový kolo přítelkyni, což by jí mohlo motivovat a že bychom tak mohli začít víc jezdit spolu. Navíc, svatba se blížila a motivace přes léto shodit pár kilo tu taky byla. Do toho Covid a dovolená letos leda tak v pr..... Tak jsem se vydal do shopu omrknout nový Scotty (jezdim je celej život a o jiný značce jsem ani neuvažoval).

No jo, jenže jak jsem tam tak pochodoval, okukoval ty strakatý rakety, tak jsem si v koutku všiml tohohle nenápadnýho černo-zelenýho zmetka. Kolo si prohlížim a postupně si uvědomuju, že tohle je přesně to kolo, o kterym jsem vždycky snil. Nenápadný, nestrakatý, decentní, elegantní. V záplavě těch žluto-červeno-oranžovejch kol vlastně paradoxně doslova svítil. Během několika minut očumování, jsem si začínal uvědomovat, že jsem v hajzlu. Že tenhle bike prostě potřebuju.

Nojo, jenže takovejch prachů jsem fakt neměl v plánu utratit. A hlavně, jsem sem šel pro kolo pro přítelkyni. Jenže mi začalo docházet, že možná tohle se má stát. Že tohle může bejt ten zlomovej moment, kterej mě možná vrátí do zpátky do sedla. Novej začátek. Tak jsem tam tak stál, přemýšlel a slintal. S každým dalším pohledem na cenovku jsem ale začínal docela střízlivět. Pak mě ale napadlo, že bych přítelkyni mohl pro začátek trochu upravit moje dosavadní kolo (karbonovej desetikilovej 26” Scott Scale), než jí pořizovat nějaký težítko za 25, s třetinovym potenciálem. Tím bych de facto ušetřil a v podstatě na tom i vydělal :D To mi přišlo jako super nápad a začínal jsem bejt nalomenej. Navíc v poslední době se docela dařilo a nějakej cash byl. Po asi půl hodině postávání, očumování a přemejšlení, jdu za klučinou za kasou, jakou že mi může dát slevu. Vlastně se ani moc necukal. Něco vystřelil, já vystřelil můj návrh. Po dalších pár větách jsme se potkali jsme se někde mezi. Řikám že ok, ale ať mi na to kolo hodí do zítřka rezervačku, že o tom chci ještě přemejšlet.

Přijdu domů, projíždim web a na Sparka jsem nenašel křivýho slova. Vlastně přesně naopak. Volám pár kámošů co jezděj hard a všichni mi to vychválili do nebes (mimochodem lidi co jezděj převážně Cannondale a Specialized – takže jsem je nabral zas tak vážně :) ). Jeden z nich ale jezdí taky Sparka v setupu World Cup, už několikátého v pořadí – což mluví samo za sebe. (maniak)

No ale abych to dál neprotahoval: jedna bezesná noc a druhej den jsem si pro to kolo běžel. Od té doby jsem zase ten hepy bajker, co jsem býval kdysi už někdy od základní školy. Užívám si každej kilometr v horách, v dešti, v bahně. Přesně ten pocit, co mi chyběl hrozně dlouho. Navíc, přítelkyně zdědila toho mýho Scala a drandíme teď už převážně spolu, nebo jí beru do party. Letos má najeto polovinu toho co já, což neni málo. Navíc z ní vlastně vypadlo, že jí kolo strašně baví. Jen že do teď jí odrazovalo to, že měla strašně těžký kolo, což jí v kopcích hrozně demotivovalo. Takže vyřešeno a pohoda.

Je mi jasný, že to asi nebude místní šálek kávy, ale snad se ten bike někomu tady bude taky líbit :)

Někdo si asi i řekne, že jsem blázen, že jsem si měl projet několik kol a vyzkoušet všechno možný. Že jsou lepši kola s poměrem value for money. Souhlasim, ale neni to můj styl. Bylo by to víc trápení a nerozhodnosti. Navíc byl tohle krásně spontánní zážitek, ze kterýho mám do teď radost.

Kolo na fotkách je v originálu. Dával jsem jen jiný pneu + notubes. A taky jiný brzdový kotouče.

Časem asi jiný kola a možná i postupný switch na Shimano. Uvidíme jak rychle bude Sram odcházet. I když zatim teda s GX naprostá spokojenost.

Jinak to kolo ale naprosto miluju. Ten systém ovládání obou tlumičů jednou páčkou ve třech polohách je neskutečnej. Doporučuju. Jo a ta barva je fakt černo-zelená. Ta zelená z toho leze až na slunci. Viz. poslední fotka :)