Author Ronin XC 2020

TK75: souhlasím, přesně tak to bude, přece jen jsem podobnou šířku jezdil cca 22 let nazpět na mém prvním pevném MTBčku…a že jsem toho bez remcání projel… :-)

40 mm je obrovský posun k lepšímu oproti třeba 35 mm, brzy ale beztak přijde vystřízlivění, že tomu ještě pořád něco málo chybí… Takto jsem to měl u Grade. Ideál by samozřejmě byla šířka kolem 45+ mm a rozměr 700C, ale aktuálně jsem opravdu moc spokojený a pevně doufám, že se zase brzy dostanu do sedla. :-)

S4r: to bude těma kolama, stejný pocit jsem měl když jsem začal 650b používat.Najednou to konečně fungovalo :-)

Předtím jsem měl na Roninovi klasické 40 mm pláště a to bylo omezující.

ufoncz: určitě tam ty věty nechám. Dopsal jsem je až jako reakci na zdejší hloupé komentáře na proprorce kola. Kritiku beru, pokud je konstruktivní, ale nějaké plivance od boku, co jsou tady u každého druhého kola, to jde skutečně mimo mé chápání.

Na gravelu jezdím z 95% mimo silnice, hodně rozbité lesní cesty a vůbec cesty, kam se „kolo s berany“ moc nehodí. To mě na tom baví nejvíc. Víceméně neřeším, kam jedu s MTB nebo gravelem, jezdím prakticky jedno a to samé, jen střídám kola a s MTB si dovolím větší kopce. U Grade jsem byl limitovaný šířkou plášťů, to padlo… A chtěl jsem místo hliníku nějakou změnu, nejvíce mě ale lákala ocel, proto volba Ronina. Konu Sutru LTD se mi, bohužel, nepodařilo sehnat ani v ČR ani v zahraničí a termín dodání k dohledání žádný.

Ještě jsem měl jako variantu Vaast A/1, po přečtení jednoho velmi obsáhlého testu jsem ho nakonec zavrhl, i když věřím, že svezení na něm bude taky hezký.

Upřímně mě ale Ronin překvapil, oproti Grade na mě v sedle působí nějak víc dospěle a jezdí se mi na něm skutečně skvěle. Místa, kde pravidelně jezdím a podklad typu kameny pro mě byl značný limit, jsou najednou úplně v pohodě.

Myslím, že u oceli nějaký čas moc rád vydržím…

Místo těch vět preventujících nedejbože negativní komentáře jsi mohl napsat, co s tím jezdíš a v čem to má pro tebe výhody a v čem nevýhody.

Většího Ronina si nekoupím a být středem pozornosti je to poslední, co bych si přál, to mi „bohatě stačí“ v práci… :-/

Co nadělá? Koupí si větší kolo, nebo?

Hezký! Ten komín je sice děsivej, ale když je někdo dlouhej jak noc, tak co nadělá. Za mě cajk, tak ať dělá radost! ;-)

700C kola mám koupená, zatím jsem je ale nestihl kompletně dořešit, chybí kazeta… :-) Nicméně jako občasnou alternativu je budu mít ready…

Vždycky tam může dát větší s užším pláštěm. Kdyby ne, bylo by to blbý :-)

Roniny mám rád. Určitě bude dělat radost.

Pěkný to máš chlape:-)

Moc pěkný. Jen se nemůžu zbavit dojmu, že na tuhle velikost rámu to opravdu chtělo větší kola. Ale důvodu s baculatou gumou rozumím. Ať slouží!

Dazz:Ta měděná barva co měl ten první v roce 2016 byla nejhezčí.Třeba si v Authoru vzpomenou a v dalších letech udělají revival :-)

Lucase: a moc krásnýho, hodně jsem ho tehdy obdivoval… :-)

TK75: a moc hezky funguje. Překvapilo mě to. Oproti karbon vidli s duralovým sloupkem obrovský posun k lepšímu.

Dazz: souhlasím, ta barva byla skvělá, sháněl jsem tehdy samotný rám a nepodařilo se mi. Barva byla mnohem hezčí, materiál zase ale nebyl tak dobrý… Každé má svoje… :-)

Pěkný Ronin. Když ho, ale takle vidím, tak mi chybí ta původní cihlová metalíza. V té se mi líbil úplně nejvíce :-)

Ta vidle je tam supr

Kolo hezký. Sice malý kola, ale jestli to vyhovuje. Proč ne.

Jak píšeš, je to jak který kolo. Ten tvůj Avalanche i v tvojí velikosti vypadá suprově. Vzhled nejezdí, ale tady na profilu je vidět jen vzhled, co už, no. Jak ti to jezdí víš jen ty.

Já to vůbec neberu vážně, naopak mi přijde úsměvný zdejší módní komando, který si vždycky najde něco ke kritice. A protože se ke každému pousmání nad nastavením kola nechci vyjadřovat extra, napsal jsem to rovnou do textu.

Měřím 192 cm, podle tabulek Authora bych měl mít dokonce rám 56, moje 58čka je pro 193 – 205, jak uvádí sám výrobce.

Na fotce u klád je výška sedla, která mi maximálně vyhovuje, možná ještě budu ladit pozici sedla (dopředu/dozadu), ale jinak netřeba měnit nic dalšího. Zatím nechám i komín, který není seříznutý vůbec. Měl jsem otestovat a říct si, jak to chci. Aktuálně dobrý, primárně mi jde o to, aby mě ta jízda bavila, neřeším prakticky vůbec, jak to vypadá / nevypadá.

Přemýšlel jsem i o Duratecu na míru, ale nakonec jsem od toho upustil.

Můj GT Grade vypadal blbě a jezdilo se mi na něm fajn, Ronin vypadá o fous lépe, ale pořád to není fotka do katalogu a nikdy ani nebude, nicméně i přesto se mi dnes jelo parádně.

Jak tu někdo psal o rámu velikosti 60… Ten Author nenabízí, jiné značky třeba ano, viz Spešl o kterém jsem také přemýšlel, ale nejsou a nebudou.

Za hranicemi se dá něco začínajícího šestkou sehnat, většinou je ale delší sedlová trubka, hlavní trubka je podobná délkou Roninu = ten, kdo moc nevyrostl si kolo vybere vždy, ten kdo vyrostl musí volit „nejmenší“ zlo…

Nač ty hejty? Když sem dáš kolo tak musíš počítat s nějakou reakcí, když nechceš poslouchat kritiku nechápu proč sem to kolo dáváš.

S4r: tak nám prosím ještě prozraď, kolik máš cm?

A neber si to tak vážně, je to prostě fórum, nic ve zlým!

Mrzí mě to, ale tak skvěle se mi jelo, že to asi pro spoustu z Vás bude naprosto nepochopitelné…

Dobrý. Jenom ty berany otocit dolu trochu. Případně zrkatit krk vidlice ale to je podle možností zad. Ať to jezdi.

p@X: no, nevim..

Jestli má majitel 190+, tak měl mít velikost 60… :-)

P@x: na fotce je malá velikost. Stejné kolo pro 190+ bude vypadat jinak.

Ve Tvojí velikosti ho neměli?

Parádní, za 5*

Jinak k těm plášťům. Jo měl jsem tam duše a vyšší tlaky, ale to mám i na WTB Resolute 700×42 na jiném kole, a to je teda držák oproti těm SKáčkům. Sice to byla sranda když sem tam podjelo přední kolo někde na polňačce, ovšem stát se to ve vysoké rychlosti tak to už sranda být nemusí. Proto jsem ty SKá pláště nahradil WTB Sendero 47c, nahodil jsem je s mlíkem a super, pomalejší jsou nepatrně na asfaltu, jinak vidím jen přínos.

Dobeq- vyloženě na slunci to není, ale za denního světla jo.

Zajímavá barva, jak asi vypadá na slunci… až bude svítit, tak něco nafoť. A asi lepší komín a představec takto, než nějakej šíleně nahoru. To je holt součást výšky kolem 2 metrů, něco o tom vím ;-) . Pohodlí je na prvním místě, ať to jezdí.

bezduše mě zatím neoslovily…To děláš chybu, rozdíl v pohodlí a jízdním projevu je v celku zásadní.

Kali: u tvého rozměru pláště jsem neměl pod 2,5

Jestli si to dobře pamatuju :-)

Kolo se mi moc líbí. Povedené. Ať slouží

Krásnej popis kola. Naprosto rozumím filozofii majitele. Kolo by bylo hezčí s řidítky níž, ale priotita je dobrý pocit jezdce. Ať kolečko jezdí a dělá radost! A pokud jsi vyrostl jako já (podle posedu >190cm), přemýšlej o klikách 180mm.

Kalimero: 89–92

Pardon, jsem to nějak špatně přečetl a zařadil :-)

TK75 – to jsem nepsal já, to psal dole Kocourek… Ale je to zvláštní, že má takový pocit… Taky je otázka, co dříve jezdil za pláště, přece jen ten Gravelking není úplně drapák… :-)

p@X: tam asi směřuji, viď?! :-) Ale máš recht, i na tato kola jsem koukal, ještě ale není správný čas… A na ty moje výkony je Ronin určitě vhodnější…

No že ti tak kloužou, já jsem gravelking sk měl a právě že s dušema je to tvrdší a s vysokym tlakem to pak může být horší.Na 650b pneumatikách bez duše mám tlak 1,8–1,9 maximálně 2 bary.

Když tam dáš pneumatiky s hrubším vzorkem tak ti to zas nepojede:-)

Ale určitě zvaž bezduše, je to škoda a ten rozdíl tam fakt je dost poznat

TK75; ano, duše, bezduše mě zatím neoslovily. Nicméně – tlaky normální, co se Ti na těch pláštích nezdá?

petr_bd: vidíš a mě zase přijde, že tu má každý metr dvacet a snaží se skákat dva metry vysoko, aby ho bylo vidět a slyšet. Jsem rád, že se Ti kolo líbí… 

Kdepak 2 metry. Tipuju 190 cm max. Tohle kolo je typ „chtěl jsem kolo s beranama, ale nechci se ohýbat“ ;)

Fotka možná trochu zkresluje, ale i tak proporce divné!

to tady ma kazdej druhej clovek 2metry nebo se mi to jen zda?

Ty pláště… nemáš náhodou duše a moc vysoký tlak?

Luxusně, ty fotky – super nápad, musím zapět

Mám ho taky :)) a naprostá spokojenost, jen sedlo a pláště jsem musel vyměnit. Na těch pláštích to bylo na mokré trávě jak na ledu… Nechápu že na kolo, které má být především univerzální dají obutí které je nepoužitelné na mokrém povrchu, i na asfaltu to brzdí za mokra úplně směšně.