Ten to zase vyšperkoval

Ta bílá sedlovka je strašnej ekl, ale jinak super.

TJK: jasně, já mám třeba hrozně rád kashima zlatou, ale většinou úplně stačí vidle, max ještě tlumič, a se zlatou konec…

samozřejmě pokud chce člověk o něčem diskutovat a vyjadřit názor, případně se i něco dovědět, nemůže reagovat jak blbec:) já třeba fakt cením ty tvoje pokusy/tuning u komponentů, barviček a podobně, i když se mi některé věci nemusí na oko přímo líbit, ale je zjímavé, že to někdo takto řeší…

georrge: právě tady mi přijde ta zlatá tak přesně trefená, že jí tam není moc a vypadá to parádně… já bych tam mohl ještě mít nějaký šedivý outlinový SCOTT nápis, aby to nebylo tak bolestně čisté :)

Je to démon ten clovek:-)

A to ja mam zlatou rad :D bilo zlata je super, bez zlate je ta bila proste o nicem… stejne jako cerna a zlata. Nekomu to sice pripomina retezy ovesene indocechy, ale co :)

Vrazdit: Hele naprosto uprimne, jsem rad ze se da i o tomhle dikutovat kulturne a ze nekdo umi slusne vyjadrit nazor bez dehonestovani a invektiv, i kdyz je naprosto opacny… toho ja si cenim vic nez placani po zadech ;)

Gaper: presne tak, je to lehke ale pritom jsou tam funkcne neosizene komponenty.

Coz ale prave znamena, ze to neni ultralight, protoze by se z toho dalo jeste dost shodit :D sice s vlivem na funkci, ale to uz tak u ultralight byva…

1440g pláště, 700g reverb, 300g cushcore, 180g live valve = 2620g. Ty custom hovadiny a 40t převodník taky něco přidají. Z jeho pohledu to neni ani gramaření. Naopak se mi líbí že na tom jde reálně jezdit.

Atilla: hmotnost pekna, ale nic co by me prekvapilo. Nizke zdvihy, vsude karbon, nejlehci brzdy, penove gripy… ono skoro 11kg neni zas takovy ultralight, byt to ma teleskop a molitan v gumach.

Na to, že tam má teleskop a cushcore je to sakra hodně lehký.

TJK: Ibis je samo lepší, ale i tam je to pro mě už přes čáru, raději bych třeba vybechal tu sedlovku, nebo minimálně kazetu a řetěz, to prostě ve zlaté nemůžu vidět… ale každý to má jinak a cení jiné věci, tím ti samozřejmě neupírám titul jednoho z top ladičů na BF :)

Takový kolo " pro milenku" … ta verze s bílou seldovkou a sedlem vypadá hrozně.

Vrazdit: to je úhel pohledu, Sette bylo takto stavěné záměrně a myslím, že s ohledem na kontrast, ladění a celkový vzhled to bylo prostě dobrý, resp. já si sám myslím, že bylo skvělý a dotažený do detailu. Jinak se podívej na rok kdy sem to stavěl… doba taky dost pokročila a dneska bych to dělal taky jinak… (viz třeba Ibis kterej byl taky zlatej jen jinym spusobem…)

TJK: Sette to samé, prostě s tou zlatou to chce opatrně, jinak to vypadá jak echt goldový řetězy na cigošovi :)

Trek uz stal za prd, na tom sem moc nedelal, jen prehzeo ze Sette, to bylo dokonaly :)

Tohle ma Gustav pornograficky, cisty linky, nikde hadice, vsechno upraveny, malo dratu, masivni opticky ladici komponenty, k tomu rucni prace s brousenim, vyrobou adapteru a dorazu, laminivani karbonu… jak uz padlo, je to dream build!

Lynch: asi ne, protože TJK to právě poslal už do kýče jako prase :)

Za me osklive.

Masakr. Žeru ten karbonovej tuning rámu. Tomu říkám Dream Build :)

Je to samozřejmě totální, ale jednou s tím vyjedeš a pak už jen čistíš.

toto je fakt pěkné, hlavně že třeba udržel tu zlatou jen v decentním množství a nenacpal to třeba na řetěz a podobně…

Myslím, že tam je nějaká elektronika na ovládání vidlice a tlumiče (Fox live valve)

V tom snehu to vypada hezky, ale jinak takova nemocnicni nuda :)

Součást OneUp EDC. Samostatně třeba tady.

Myslel jsem dole na spodnku krku vidlice..

Pořadtě co to je za víčko dole od One Components? Nějakej novej storage systém podobně jako má Giant?

To bílé je úchvatné, moc se mi to líbí.