Update jednice

Krásný a moc.

Jardo, máš to parádní…

Pěknej kousek:-)

A stejně počkej až to pořádně vyfotím, pak prskej ;-) mimochodem tohle jsou jedny ze 3 párů v republice.

Žluté už Mavic nejakou dobu nedává. Jsou to nějaké Swissstopy s logem Mavic. No a při brzdění je to zase jak stíhačka :-)

Cio: hele nějakou dobu tam ty Mavicy zůstanou. Naštěstí se dali dohromady a jsem rád třeba za ID360 ořech se zubatkama nebo vymakané dráty. Galdy už ne, koukal jsem i po plášťových Borách nebo Borách WTO. Rozhodně si nebudu na kola půjčovat, ale diky :-) ten cenový rozdíl byl pro mě značný ve prospěch Mavicu.

cio: Vzdyt tam mel bory s galuskama a dal to pryc pac nechtel galusky :D

Origo k mavicum byvaly zlute swisstop, nevim jak ted (dle fotky nevypadaji jako zluty). Zlutaky me ale svym chovanim pekne sraly (na Nextie a LB rafkach). Nejlip mi fungujou prave cervene campy, to kotvi nehorazne. No rozhodne pekny kolecka a slusi tomu moc.

Zippy nebrzdily, byly těžké a chtěl jsem něco nového. Zase Zippy na rovině fakt jely a nikdy mi ořech nepřekročil při záběru, což je věc u mě nevídaná. U Zippu jsem zkoušel originály platinum, korek, swissstopy ani červené Campy. Tady mám špalky co byly ke kolům a krása. Je teda nutno dodat, že já měl Zippy pro socky a vyšší řady patří k tomu nejlepšímu. Tohle je pro rok 2021 nejvyšší model Mavicu na ráfkové brzdy a klasické konstrukce. Jsou teda UST, ale já v nich mám duše.

nooski: Takze zippy sly pryc kvuli brzdeni? jake spalky pouzivas na mavicy? Me se ty mavic kola libi vic, nez ty zippy.

Hmotnost na plastovky moc hezka.

Cio: původně měly být Bory, ale holt doba je zlá a prachy rozhodly :-) dnes jsem to projel a zatím je důvod jen ke spokojenosti. Jsem rád, že kola pěkně brzdí, což byla největší neřest Zippů.

Představec je na tomhle kole už 3. Cannondale v profilu zlobil a pak tam bylo 10leté 3T. Zipp jsem už měl a tuhost je fakt poznat.

Sedlovka má snad jen 15 mm offsetu, takže úplná pohoda.

UD povrchovku měly Zippy, které na slunku svou barvou ladily k bronzovým nápisům na rámu. Mě se ta divoká povrchovka Mavicu líbí, jen jsem sundal žluté proužky.

GTO je boží jak elegantní 250, tak brutálně sexy 288. Ale mým favoritem je F40, od svých předškolních let bylo a vždycky bude. Naprosto nadčasový a ikonický design, který nestárne. Přísná účelovost a poslední odkaz starého pána.

Ale pozdní vzepětí ducha se občas, ale opravdu vzácně, taky může stát..

:-)

TK75: máš pravdu, ale o barvu mě moc nešlo, já jsem rád, že jsem nějaký Diverge koupil, sice jetý, ale jako nový. Ve hře byl i nový Giant- u toho se mě moc nelíbila šedá nebo nový Cannondale- mají moc hezké barevné rámy.

Na první pohled se mi to moc líbí! Když si fotku víc přiblížím, tak mi karbon na těch kolech k rámovce nesedí, mnohem hezčí pro mé oko by byla nějaká kola z UD karbonu. A sedlovka má dost velký offset nebo se mi to z fotky jen zdá? Kazdopádně kolo pěkné a váha luxusní! Ať dělá radost!

A stejně se mi nejvíc líbilo to tvoje červené RB, to byla prostě pecka! A pak ten červený (nebo oranžový?) cannon. :)

Paráda, dotaženo k dokonalosti. Poslední hezkej a lehkej cdale, co navíc i pěkně jede. Kola vypadají gut, jsem zvědavej na bližší recenzi, na pláště a vysoký ráfy jsou celkem lehký. Proč jsi měnil představec? Taky o něm uvažuju na jednici, ale spíš o B1, přijde mi, že na tom změnili jenom logo.

Kožíšku začínám mít tušení že tvé nové kolo je černé a na Tiagře :-D

Ale ano, když je někdo šikovnej jako tady nooski, tak udělá pěkný kolo ze všeho.Celkem se i těším, jestli někdy bude mít ten vysněnej titanovej štěrkolet.

To si rád prohlídnu

Černá je hezčí než červená.

Peslezedirou: Zbytečné gramy navíc :)

Super, jen bych to rozzářil aspoň elexovanými čepičkami na ventilky :-D))

Opravdu hezký.

TK75: jo RB s Borama bylo moje nejpěknější kolo. Sice ve všem horší, ale taky se mi líbilo nejvíc. Když jsem sháněl tohle, tak jsem chtěl původně tenhle rám https://www.kola-radotin.cz/…259m50_1.jpg ale dopadlo to takhle.

Já teda mám nejradši tvoje červený erbéčko :-) ale tohle je krasavec

Já tomu prd rozumím, ale tohle je krásný kolo. S těma zápletama ještě hezčí a obdivuju kliky…

Svaty: Tohle je turistický posed zfotrovaťělého cyklisty. Posed je kratší tak o 2 – 3 cm proti tomu co jsem vozil. Tohle je s přehledem nejpohodlnější kolo co mám.

DaD: no třeba ve středu vozím šroubovací Pressfit, protože proto :-) A protože nemám na nic čas, tak je to kolo optimalizované na co nejmenší potřebu servisu, proto šroubovací pressfit, proto Shimana místo Speedplay pedálů, proto pláště místo galusek atd.

Můj postoj ke Cannonu znáš, ale tohle je opravdu parádní stroj. Asi poslední pěkná silnice od nich. Fakt pěkné…

SUPER! a tady vůbec nevadí, že je to celé černé…

To je paráda!

kráááásavec......

Moc hezke, ale na ten oranzovy nema :-).

Moc pěkný! Podle mě nejlepší EVO v historii Cannondale. Nové jsou relativně těžké a ty před tím nevypadají moc dobře.

Moc hezký C, mám to podobné, jen teda ještě starší model. Kdyby se někomu doma válely Spiderring převodníky, nebo nějaké jiné hezké, tak mi můžete napsat.

Radost pohledet,krasne.

tvoje kola se mi libi, maji vzdy tu spravnou silnicarskou siluetu!

Krasne, opravdu moc krasne kolo.

Kolega má kola označuje jako skanzen. Tohle bude takový youngtimer :-) průměrný věk kol, bráno podle rámů, mám hrubě přes 10 let.

Krásná práce! Jak jsem dycky z Cdale v klidu, tady jako joó! ;-)

tomuhle by se dneska uz reklo oldskůl ne? v nejlepsim vyznamu toho slova…

Paráda. Pro ráfkové brzdy snad snesu i tu Campu ;-) Ať jezdí, pěkná raketa.

Jediné co je zle na tom biku je to ze nie je moj…

Díky pánové, vili: už jsem to psal, ten vývod k zadní brzdě je naprosto debilní, takže udělat to hezky je téměř nemožný úkol, záleží i na brzdách.

Dělo. Tady se chyby hledají těžce. Zkrátit o kousíček bowden k zadní brzdě pro plynulejší oblouk? :-). Nádherný stroj

Záplety se k tomu vyloženě hodí, pecka.

Ty vole …