To chceš!

Já většinu švihu koukám na cestu a kde by šlo co skočit a která má jaký úsměv a kozy :-D

mpIII: mezi mými koly bylo hodně spešlů a čtyři santy a zatímco spešl byl vždycky co se týče rámu v pohodě tak o santovi to říci nelze,takže za mne rozhodně spešl :-)

mpIII: tzn. i Spešl ty rámy dělá na hovno? :O

esmo: Jedno mám,povídej mi o tom,je to hrozný vergl,zvláště teď když můžeš jen po okrese,tak se svezu na hory a i po 100km se pořád usmívám.

tomfree: to jsou ty éčka, víš co :)

tomfree: tenhle výraz mluví za vše

Já bych to nechtěl. Nějaký inženýr se nezamyslel, když navrhoval rám :D

https://www.emtbforums.com/…amage.15664/

Knock Block a jeho přínos.

Johny.Merida: ne, není. Je to děláno v maximálním rejdu rodel a bovdeny se hlavy ani v tomto extrémním případě nedotýkají. Nejsem jelito, aby to udělal krátké. Tady je naštěstí Knock Block přínos a nevypadá to tak debilně, jako když máš volný rejd.

Pekne ucesano!

Dobrá práce!

Nooo, dost asi natěsno, kolem hlavovky :-)

Učesání zmíněného…

Myslel jsem, že sedmý kabel je od toho bazmeku viz foto, ale bohužel, elektrokolo nó :D

Mě to teda moc nepřitahuje.

No to si právě myslím, když vím kolik práce mám s třema kabelama :-D

McBlacky: Jj, Blacky, půl dne v prdeli, když se to dělá poctivě:(

kromě epica to tak má dneska každej full bez elektrickýho řazení :/

Peklo hlavně pro servisáka. Přijdeš se zakázkou vyměnit bovdeny a lanka a hned práce jak na kostele.

kycis: Zas tak vyhrocená závodní raketa to není…jezdí se mi na tom zcela pohodlně.

Tuto kategorii naopak chápu, pokud seš starší / zdravotně indisponovanej a cheš stačit kamošům na na XC, tak proč ne. Proč by ses měl tahat s e-endurem…

Trochu nerozumim celkove ty kategorii – zavodni raketa s motorem. Kdyz uz mam motor, dopreju si pohodli. Kdyz uz jsem lemra a mam motor, proc mit vyhrocenej XC bike?

Taky jsem si nevšimnul, že je to éčko. Tak to potom jo.

Mně se teda víc líbí ten děravý kondom na klikách :)

Lock na éčku mi připadá trochu jako zbytečnost. Teda kromě jinýho…

Ha! To je paráda, že tz většina nepozanala, že se jedná o éčko. Trek tedy odvedl dobrou práci se skrýváním :D

Nejakou peknou brasnu na riditka a schovat to pod ni :))

Lévá: Přední zadní lock, sedlovka, ovládání motoru, brzda.

Pravá: řazení, brzda

kamaro: Až se mi to bude líbit, Tak to sem hodím, neboj se vlka nic…

Jinak na fullu budu mít taky 6 hadic, no bude to peklo. Uvítal bych potom fotku, jak se ti to podařilo všechno umravnit.

p@X rezerva, jako v autě :-)

taky nechápu to poslední vedení… 2× brzda, 1× řazení, 1× sedlovka, 2× pružení = 6ks. To má ještě podavač bidonu nebo co?

Elektro teleskop nepotrebuju, ty 4 kabely se jeste daji. Ale pokud ma kolo twin lock, tak tady by mi davalo smysl kdyby oba locky byly rizene elektricky. I z toho duvodu, ze vybity twin lock mi neprijde tolik omezujici, jak vybity teleskop nebo prehazka.

mpIII: Jj, něco velmi podobného:D

:))

To je děs

A to to nemá přesmykač…

Já to teda celé učešu a snad se to povede. Ale takhle z krabice je to na živo hrozné peklo:(

Muhahaaa… Tak tady už chápu, proč někteří tak žerou elektro řazení a sedlovku… :-)))

esmo: pravdu máš!

Tyjo, to má snad i teleskopický kliky, jinak nechápu, na co je tam tolik gáblů… :D

Co naděláš. Na fullu jsem tuhle změť bowdenů měl tak. Teď akorát jeden zmizel dík bezdrátovýmu teleskopu.

Ale těch bowdenů je tam teda požehnaně … To mě odrazuje od dálkovýho lock-outu vidle a tlumiče :(

E-caliber :)

Jako jinak:) Co je to schválně za kolo?