Čas na přezutí?

vsechny bocne spunty .. mozna i jinou gumu… a nebo to tam konecne poradne ****** :)

Jak píše LM, je to Rekon dvojsměs. Rovinky jsou nejistý ale z takovýho padáčku přes 3 šutry kolmo k řece mě to ještě zastavilo. Do kopce na bahnu je to samozřejmě klouzačka, to mi momentálně vadí asi nejvíc. Jak se to začne klikatit, je to v pohodě. Než abych se ale zbytečně někde vyválel, budu muset nahodit připravené 2.6 v úpravě Cadillac.

Ještě poslouží, já a moje obliba sjíždění plášťů :-) Najdi pět rozdílů :-)

Ty sis vyrobil Minion SS :D

Pokud má toho Ardenta v dualu (EXO TR bez 3C), tak sjíždíš stále tu samou tvdší směs, takže na tvrdém povrchu je to stále přijatelné a boční špunty v zatáčkách stále fungujou. Ale stačí trocha prachu nebo vody a můžeš zapomenout na zadní brzdu a i do kopce to bude hrabat :-)

Tak sam musis citit jestli te to v necem omezuje :-) A dobry to uz nemuze byt ani na suchu, protoze ta fungujici smes gumy tam uz davno neni – tady uz sjizdis tu zakladni kostru tech figur ktera byva z dost tvrde gumy a nema zadnej grip.

Dvoje mám 27.5" ale 29" jen jedny. Říkám si nechám je do prvního defektu ale on ne a ne přijít :)

Proto mám dvoje záplety. Na jedněch dojíždím do mrtva pláště na zadním kole když je sucho. A když zaprší, nebo jedu někam, kde je potřeba brzdit i zadním kolem, tak tam šoupnu druhé zadní kolo se vzorkem :-).

U mě zatím dobrý :-)

Ještě kus vzorku vidím :-)

Dle nekterych mistnich „specialistu“ to hod na predni a cajk. :)

To je dobré… Sezónu to ještě dá… :-)

Idealni gravel guma

Ale zase se dobře čistí :)

Jak píšeš, na sucho dobrý :-D , kámoš si na takovým pěkně v mokru rozbil hubu :-D