Kuota Kharma Evo
Přidat foto
Takhle to bude vypadat až budou nový nálepky na kola
Aktuální stav
(vloženo 27.6.14)
| Velikost | 54 |
| Hmotnost | 6,9 |
| Rám | Kuota Kharma High Modulus Monocoque Carbon |
| Vidlice | Kuota Kharma Full Carbon |
| Kliky | FSA Gossamer 50/34 |
| Středové složení | FSA BB30 OS |
| Přesmykač | Shimano Ultegra FD-6800 |
| Měnič | Shimano Ultegra RD-6800 |
| Řazení | Shimano Ultegra ST-6800 |
| Kazeta | Shimano Ultegra CS-6800 |
| Řetěz | Shimano Ultegra CN-6800 |
| Náboj přední | Mavic |
| Náboj zadní | Mavic |
| Brzda přední | Shimano Ultegra BR-6800 |
| Brzda zadní | Shimano Ultegra BR-6800 |
| Brzdové páky | Shimano Ultegra ST-6800 |
| Ráfek přední | Mavic Cosmic Carbone SLS |
| Ráfek zadní | Mavic Cosmic Carbone SLS |
| Dráty | Mavic |
| Řídítka | PZ Racing |
| Představec | Deda Zero 100 |
| Sedlovka | Kuota Kharma Carbon Aero |
| Sedlo | Selle San Marco Ponza |
| Pláště | Yksion Pro Griplink |
Komentáře
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Trepifajxl
28.9.14 19:42
konečně pořádná silnička
Ta hmotnost pravda neni vazena, ale spocitana podle hmotnosti komponentu. Prevazim a pisnu vysledek.
TY hmotnosti mě baví :)
Kromě té váhy, která je minimálně o půl kila mimo je to …
Kdyby byl na Redu, tak by hmotnost mohla bez pedalu sedet, takhle tezko. Barevne pojizdna reklama, ale proc ne.
Celkově – funkčně parádní stroj, vzhledově ale nic moc a ta hmotnost by se měla převážit ;-)
Moc nevěřím hmotnosti, ale kolo parádní
