Pokrok?

Podle počtu rychlospojek tipuju že vychytat délku řetězu dá práci

Je škoda, že horní kladka není v ose hlavního čepu, takhle to bude tahat za řetěz, ale asi by to byl konstrukční problém…

Uprimne to je daleko lepsi nez co treba ted vymyslel WRP.

mi to přijde jako docela fajn řešení jak chránit hazku, pár namotaných větví už jsem zažil a na tomhle vlastně nevidím žádnou zjevnou nevýhodu. Možná kdybych vozil kraťasy, což nevozím

grafik: Kde si myslíš, že ten bidon bude? Na zadní stavbě?

No… Inu ten pokrok. Kdepak se to zastaví… :-)))

Šáhneš pro bidon a cvak, prst pryč.

Dost dobrá hovadinka ;-)

Mum.. Jasně že ta fotka co jsem poslal je bizzar :-)

Johny :-D Opravdu velký rozsah převodů..

Je to divný. Dvě ložiska navíc, který musí jezdec roztáčet, takže makačka a asi to taky bude dost vytahovat řetěz, ne? A pak bych teda nechtěla mít řetěz takhle blízko nohy..

… z netu :-)

Uplne vidim tu nohavici od kratasu namotanou do toho retezu:)

No proč ne. Minimálně je ten měnič hezky schovanej.

Nevim jestli se neco nezmenilo ale prevodovky neumi radit ani v lehkem zaberu ?

Super nápad, už jen to jak bude šetřit řetěz a kazetu.

Ještě lépe pod hlavní čep, aby byl v ose otáčení řetěz. To už je úkol pro výrobce rámů, alespoň dle té myšlenky tvůrce didávat výrobcům jen komponenty To mi taky přijde chytré, směřuje to k většímu rozšíření systému, než kdyby to produkoval pod jednou značkou kol.

Tak speciálně na high pivot bike to je hodně mega dobrá myšlenka pár let zpátky by to byl totálně nesmysl, ale teď to dává smysl.

Super, ještě by to chtělo dostat horní kladku do hlavního čepu.

No tak nevim … to je asi lespi mit ohnutou patku :-D

I srna na videu žasne

Já doufám, že jo, protože je to geniální.

ntvl …

Jj, určitě chytne. Za rok to budou mí všichni výrobci na TOP kolech za půl mega:)

Tak to je top zvěrstvo:))

Nerozumím, že někdo věnuje tolik času vývoji a pak z toho vyleze toto:/

Tohle vypadá spíše jako apríl :-) .