Synapse LTD RLE 54 9.125kg

Možná to mám někde v krabici. Podívám se v pondělí..

A tohle ti náhodou rukama neprošlo?

Zajímavá barva, nejdřív jsem si myslel, že to je dvojbarevné lakování, ale podle fotek to vypadá, že se odstín mění podle úhlu dopadu světla.

Ta krytka hlávka je v pohodě, seženeš nízkou. A třeba Spešl dává ke kolům jak nízkou, tak vysokou. Líbí se mi, že u Spešlu někdo přemýšlí a kravinu za par kaček už tam dá z výroby.

Teď jde o to, jestli Canondale vůbec počítá s tím, že by to chtěl někdo dát dolů a půjde sehnat krytka jako samostatný díl?

Na tom kole se mi nejvíc líbí ta minimalistická grafika a zpracování laku. Tímhle pojetím mi to dost připomíná Vielo.

Co ta konická krytka hlavičky. Je možnost výměny za klasickou, kdyby člověk nepotřeboval 2–2.5cm pod představcem. Stejně to mám na kole a může to být omezujícím

Myslím že přijdou o dost zákazníků kteří tam tyhle fičury prostě nechtějí.

Lister: V rámu je prolis pro baterku a díra cca o průměru desetikoruny. Je tam tedy jen plastový kryt, který ten prolis vyrovnává. Elektrika samozřejmě sundat půjde.

Jak je to místo pro baterii vyřešené u základního modelu.

Je tam tahle příprava pro baterii a přes ni kryt nebo je tam jen, kryt který vyrovnává ten „prolis“ v rámu.

A naopak kdyby někde chtěl sundat z vyššího modulu tu elektriku, půjde to?

Tak hlavně aby nám to z té Asie vůbec dovezli :-)

Adu: no co tobě se líbí Italové a Campagnolo mě zase hlavně Američané. Sto lidí sto chutí.

Nooski:sorry jsem hnup:-)

Ten rám je fakt pěkný. Hlavně ta barva. Jen ta váha by mohla být menší.

a přitom by stačilo obyčejný dynamo

Sorry, za toho kožížka, dobrej oulet :-D

Kožížku, jestli to nebude tím, že to jsou značky americký? Kde soudruzi z NDR udělali chybu??!! :-)

Cannondale je hned za Specialized mou nejoblíbenější značkou.

JJ, za mě zajímavé řešení. Nebál bych se toho, já i v létě vozím na kole spoustu fičurýn. Jak tu už bylo napsáno, ta baterka by mohla býti lépe integrována a jak bylo uvedeno BF magazínu i mohla mít lepší kapacitu, jinak jako nápad to není vůbec špatný. Na 3kilka plus není špatný mít záložní zdroj sebou a netahat powerbanku po kapsách či brašničkách :-)

Nedíval jsem se který to je model. Jen jsem teď nedávno koukal po SL ve 45mm výšce a ty byly kolem 30. Takže tady to budou asi SLR.

Jinak tenhle rám chce vysoké ráfky. Jinak to vypadá divně. Allroady tam nebudou sedět.

Hehe ty Cosmicy jsou za 50 000 Kč, takže hned jsme na 2 kilech. :-) Já bych čel jinou cestou a sice rámovka + allroady v hliníku + Rival AXS (s Force klikama) a nějakýma rychlýma 35 nebo 37mm gumama. Jo potřebovalo by to dát představec na hlavu – slam the stem! :-D

Nooski – ta "tvoje " verze je moc hezká, asi nejlepší z nabídky. Jen teda je to 150 tis s loňskou Ultegrou a ty Kosmiky tam originálně taky nejsou – takže ještě plus 20–25 tis.

Standardně svítím na silnici vždy. I v létě přes den. Jak je slunko nízko nebo se střídá stín a světlo tak se cokoliv hodí aby byl člověk vidět.

Mě se ten koncept docela líbí, ale provedení světel ne.

Kadel x road: Hned v nadpisu: Synapse LTD RLE 54 9.125kg

Co to váží vypadat že to bude těžké takhle se vším.

Velomiwookie: zajímavá fíčura, ale tu baterii bych si představoval ještě o něco menší, případně líp integrovanou do rámu

Velomiwookie: zajímavá fíčura, ale tu baterii bych si představoval ještě o něco menší, případně líp integrovanou do rámu

nooski: To by asi šlo, nějaké místo tam ještě je, takže to potencionál na svižného gravla má. Nemuselo by to být vůbec špatné.

esmo: jj, jen na světla a radar. Navíc se z toho dá nabíjet třeba comp na rodlech.

esmo https://www.cannondalebikes.cz/…e-smartsense

DaD: díky. Já bych si to postavil jako rychlého lehkého gravela, takže 35/38mm gumy. Geo je docela živá na endurance kolo, což je za mě fajn.

Ta baterka je tam jen kvůli těm světlům, nebo co to je? Éčko to není, že ne? :D

Vittoria Terreno Zero 32

Jo a tuhle sadu GRX Di2 fakt žeru. Ty páky jsou prostě neskutečné:)

Co to tam je za gumy, resp. jaký mají rozměr? Díky.