Novinka od ernesta

No pekny. O tom zadna. Cena hruza ale nic co bych necekal. Ja uz ho mam doma v obyvaku a chodim kolem nej. Ale bohuzel to zustane v ty virtualizaci 

No 150k za rám je celkem nechutnost samo o sobě, ale 450k za nejvyšší model je opravdu hodně sebevědomé, ale předpokládám, že tohle moc kupců mít nebude a vetsina budou hlavně stavby a myslím, že na těch stejných komponentech si to člověk postaví tak o 100k levněji.

Kdybych měl ten budget a měl volit mezi tímto a Festkou, co asi zvolím? ;-)

Cena nesmysl u obou, ale u Colnaga na EPSku bych si to ještě sám před sebou obhájil :-D

cioran-m: dostaneš k tomu kolu osobní NTF „digital passport“ nálepku na rámu :) a to se za ty prachy vyplatí :).

Jinak to kolo takhle na té fotce vypadá parádně, ale ty ceny jsou opravdu šílené.

Toto se Colnagu povedlo jako asi vše.

Mně to zase přijde vcelku evropské. Lepení trubek do spojek nebo k sobě je taková klasická technologie, co ještě v Evropě jsou schpni zvládnout.

Toto už není novinka od Ernesta, ale novinka os Arabů… a taky je to vidět, takže za ty prachy si to strčte nekam na tom východě… :)

Mně se to líbí, jde to s dobou a přitom to je v určitém ohledu, tedy výrobou, originální…

A dobře fungující Di2 Dura-ace je obrovské plus každého takového kola.

Designová stránka super, škoda jen, že si to člověk nemůže vyzkoušet… Tedy možná naštěstí… :-D

cioran-m: Mě se to celkem líbí, prošlo určitou modernizaci, ale jak píšeš s původním colnagem už to nemá moc společného. I ta c64 se stále držela profilovanych trubek lepených do mufen, tady už to není ono. Trochu mi připadá, že už do toho ernesto ani moc nekecal. A doby kdy na colnaga patřila jen campa už jsou taky pryč.

Mně se to líbí, ale bez Kampy je poloviční. Naštěstí jsou na webu i ty správné verze

Colnago na kotoucich a navijácích ;)

JJ. četl jsem na roadcyclingu, zajímavý počin, škoda, že to bude stát ranec, Colnago je můj vlhký sen :-)