Konečně mohu napsat krátký příběh. Po 3/4 roku čekání na přední náboj v pátek přišel. Rychle jsem namotal přední kolo a vyrazil na domluvenou akci – Sušice. Ale teď zpátky.
Modrý šmoula pomalu dosluhoval, RB v problémech, prodej zachovalého bajku se jevil jako rozumné rozhodnutí nebo spíš nutnost.
Koncem října 2021 jsem objednal Tyee 29" v hlíně, kompletně na FOXu. (Měl to být sociální bajk. Prodat FOX a nahradit něčím levnějším.) V průběhu čekání jsem se trochu zbláznil a objednal kartonové obruče E!E přes Tomáše (doporučuji). Doručení začátkem března 2022 po výměně několika emailů místo Float 36 Factory přišel s Float 38 Performance Elite, kterou jsem obratem prodal do Sušice (teď postupně lituju). Nasadil jsem DVO Onyx, kterou jsem měl připravenou. Tlumič jsem rovněž sundal a mám ho v záloze. Chtěl jsem podvozek kompletně na DVO. Chvíli jsem ladil správnou pružinu až nakonec pořídil Sprindex a musím říct, spokojenost. I co se týká mírné progresivity na konci zdvihu.
Bajk váží 16.80. Magický Mařenky něco váží, ale mám připravené kombo EXO+ plášťů Assegai/Dissector. Chce to trochu síly v technice a hodně natočíno, jinak by se člověk utrápil. Svatobor se ale vyjet dá a pokud si dole nezmáčknete na Garminech omylem pauzu, lezou z toho i celkem zajímavá čísla.
Trochu teď bojuju s vidlicí a nastavením kokpitu. Vidlice se příliš noří, což mě v sobotu přinutilo vyzkoušet nová kolena. Auuu. Od Saalbachu jsem na ní nesáhl a to byla chyba. Zavzdušněná komprese a málo tlaku. Teď už to snad bude ok. Kokpit postupně otáčím víc k sobě, abych nebyl tolik nad předním kolem. Snad to vyřeší tendenci zapíchávat se.
Jinak kolo je zvíře. Sjede to všechno myslitelný. Zadní stavba efektivní. Ale asi bych se opakoval. Váha je větší, ale snad taky něco vydrží. Lehčí trail si užiju lépe na Scandalovi. Mordor na Tyee.
Vyfotil jsem včera pár obrázků.
(vloženo 26.9.22)
Značka | Propain |
Model | TYEE AL 29" |
Modelový rok | 2022 |
Velikost | L |
Hmotnost | 16.80 |
Rám | Tyee AL MY20 Size L 29" |
Vidlice | DVO Onyx SC D1 |
Tlumič | DVO Jade X (Sprindex 550 - 610 lbs) |
Hlavové složení | Acros |
Kliky | Truvativ Descendant Alu 6K DUB 170mm 32Z |
Středové složení | SRAM DUB |
Měnič | SRAM GX Eagle |
Řazení | SRAM GX Eagle |
Převodník | SRAM 32Z |
Kazeta | SRAM XG1275 10-52 12-speed Eagle |
Řetěz | SRAM GX Eagle |
Náboj přední | DT Swiss 350 Classic MTB Disc 6-Loch Boost |
Náboj zadní | DT Swiss 350 Classic MTB Disc 6-Loch Boost |
Brzda přední | SRAM G2 RSC 200 Centerline |
Brzda zadní | SRAM G2 RSC 200 Centerline |
Brzdové páky | SRAM G2 RSC |
Ráfek přední | E!E S29C30D20 AM |
Ráfek zadní | E!E S29C30D20 DH |
Dráty | Pillar PSR TB 2018 |
Pedály | HT HTI-PA03A |
Řídítka | SIXPACK Millenium 805 35 mm black-stealth 20 mm rise |
Představec | SIXPACK Vertic 35 50mm |
Sedlovka | Bikeyoke Revive 185mm |
Sedlo | SIXPACK Kamikaze Dummy |
Pláště | Schwalbe Magic Mary 29" VR/HR |
Díky dík.
Taky už tam mám ZEBa v ultimátu, jiný řidítka, pedály, představec, gripy, převodník… váha ale asi víceméně stejná. Teď vozím DHX2 a zkouším vyhodnotit, co funguje lépe. A musím říct, že kromě lineární pružiny mi liška celkem sedí. Zkusím tam dát Sprindex případně pořídit nějakou ještě víc progresivní. Zas tak moc neskáču, spíš omylem, tak mi to až tak nechybí. Ale ten konec co má Sprindex je fajn.
Hele sedlovku jsem nezkoušel naplno zasunout a nebo si to nepamatuju. Vím ten, že jde určitě ještě více zasunout. Až budu čistit tak to schválně zkusím. Inseam mám 86 cm (výška 186) jestli ti tahle informace k něčemu poslouží.
konečně pořádný kolo.. mám to samý jen na RS (pružina + zeb), těžký pláště s cushocorama, nášlapy CB a mám o kilo víc jak ty.. :D Ale odlehčovat neni důvod. To kolo funguje. Jak na tech. trailech tak i v parku. Kopce na tom vyjíždim stejně jako na pevňáku kterej má o 3,5 kila míň, takže za mě je to víc o fyzičce než o kole :D
Prosim tě jak moc dokážeš zasunout sedlovku do rámu? vejde se ti celá? mám 165ku BY a koketuju s delší, ale jsem na hraně jeslit mi to sedne nebo ne. dík
No to asi ne, ale záleží z jakých vlastností nehcceš/nemůžeš ustoupit – jsou i jezdivější pláště na enduro, ale nejsou až tak odolné/přilnavé atd. Záleží hlavně na tom zadku, třeba takový Dissector jede hnedka o dost líp než DHRII, ale zase hůř brzdí.
jaká zas ukrutná tvl, v origo setupu to v xl má 18 a nikdo se nediví :-D
Váha odpovídá tomu, jak to je osazeno, ono se to prostě nasčítá. Můj hliníkový Slash s DH gumama a inzertama, měl přes 17kg
Propain udává váhu toho AL rámu 3,7 kg v M – to je teda předpokládám bez tlumiče.
Mám ukrutnou sílu :)
@skacel55 Tak ale kdyz si na to kolo strcis totalni sjezdovy kombo gum co jsi cekal.
No jo ale DHRII DD nejede ať to nasadíš na cokoliv. Že to zázrakem poletí jak xc nelze očekávat.
K těm plášťům… Četl jsem , jak je Tyee šlapavej bike. Objednal jsem Assegai max grip, DHR2 DD maxx terra + PTN rok line vložka a v prvním kopci jsem skoro zdechl ????
Onyx tak jak je z výroby je dost lineární vidlice = pružení má oporu uprostřed zdvihu dost slušnou, zmenšenim objemu vzduchové komory (ať už olejem nebo nějakou pevnou vložkou) noření zhoršíš. Tedy za předpokladu že cílíš na stejnou sílu u dorazu = u zmenšené komory zároveň musíš drobet snížit tlak. Když to necháš na stejnym tlaku tak to bude mít oporu lepší ale zase nevyužiješ celej zdvih. Nevím jak se přesně chovají ty pěnové vložky.
Max předpětí negativky mi na 70psi přijde dost, já na cca stejný tlak mám o 3 otáčky méně – hlavně v rovinatějších pasážích to vidlici natlačí tolik do zdvihu = je to paradoxně citlivější respektive spíš aktivnější.
K noření DVO Onyx. Já použil na doporučení přímo Bláhy jeden token Rock Shox, nalepil jsem jel přímo pod víčko oboustrannou páskou. Nebo se tam teď dávají ty pěnové tokeny, něco ve stylu Formula Neopos. Plus jsem nalil nad píst 5–10ml oleje.
OTT mám s největším předpětím tzn maximální citlivost, 70psi, 1/2 HSC rozsahu a 1–2 kulisy LSC. Ta vidla je všecko jen ne špatná ;0) Pokud to porovnávám s Lyrik Ultimate co má kámoš, nebo staré Fox 36ky… Mě přijde že největší rozdíl je v objemu oleje v patroně, tu má DVO výrazně vyšší a teda pak tlumení mi přijde mnohem „stabilnější“ a není tak náchylné na neduhy. Třeba Suntour dokud dělal pořádné patrony s velkým objemem, tak se na tom ještě dalo jezdit. Jak se začalo šetřit a odlehčovat tak to šlo do kytek.
Tohle na Dvořišti asi ještě nebo. Už přesáhlo přípustnou váhovou a zdvihovou mez. Zato Bandita se tam najezdil celkem dost. Snad proto, že RB jede jako silnička samozřejmě :) Tohle skutečně jezdí jen tam, kde se chodí blbě pěšky.
na jezdeni ke kiosku na Dvořišti dobry, jen ta cervena wydle tam fakt chybi.. ale jinak pekny Miro, mas to za plnej! :-)
Kolo pěkný.
Taky jsem u važoval o Tyee, ale délka sedlové trubky ( mimo jiné ) ho vyřadila z výběru.
MenmonicJ: je škoda, že tam nemá toho Onyxe zeleného. Mám v hlavě takový jeden projekt, tak bych aspoň viděl, jak to s RAW vypadá… :-D
Mirdo, pěkný no..
Míro, být na tom červená vidlice,tak to vypadá ještě líp, ale i tak 5* :-D
Hele dokud stíhám klukům a oni mě, pak je váha naprosto v pořádku. Potenciál pro snížení tam je. Ale ten rám je prostě bytelnej. Tak proč z toho dělat trailbike.
Moc pěkný bicykl a za RAW dávám 5 bludišťáků! Ale ta váha, to už je trochu Bruntál. :-)))
Děkuji. Vůbec nevím jakou mám. Ale myslím, že je to Triggy a ta se dělá jen v jedné délce. Až Triggy Alpha se dělá ve dvou délkách.