Modrý ďábel

Tak přišel už i u mě čas na elektrickou mašinku.

Začalo to nevinně,manželka mi nestíhala a tak jsem jí i přes její jistý odpor pořídil červené Turbo Levo.Párkrát jsem se na něm svezl a byl jsem ztracen.Ta lehkost s jakou jsem najednou vylétl kopce kde jsem doteď měl jazyk na vestě,ta byla ohromující.No,ne­dalo se nic dělat a musel jsem si tedy objednat i modrou variantu pro sebe :-)

Vím že zde bývá u značné části komunity silnější averze vůči elektrickým strojům,ale co se dá dělat.Věk holt nejde zastavit a na stará kolena si snad občas chvilku užiju ten luxus velmi malé námahy při vyjížďkách.Zatím to dělám tak že jedu 2 – 3× za sebou na biku a pak si dám delší štreku s nějakými těmi výškovými metry na éčku.Přijde mi že kondičku neztrácím a naopak jsem častěji na kole,prostě přestávám mít volné dny bez kola.Stačí mi odpočinek už jen občas,třeba když je hnusně.

Co se týče postřehů tak je jasné že kola jsou na bezduších.Naprosto mi zatím stačí jezdit na nejnižší přípomoc a jen někdy, když už se blížím domů a je dost šťávy v baterce,si drobet dopřeju zablbnutí do kopců v terénu v podstatě bez námahy.Ovlada­telnost si mi zdá na tak těžkou potvoru dobrá,jen brzdám jsem moc na chuť nepřišel,uvidí­me.Tlumení je výborné,takové pohodlné a silně návykové.U kola je velká vychytávka,má v sobě zabudované kdeco,senzor rychlosti,kadence a dokonce to i nějak vypočítává waty.Je to mullet a při cestě dolů bych řekl že to je super,na rovině ani do kopců to nepoznám.

Protože není kolonka na elektro výzbroj tak uvádím:

motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

baterie Specialized M3–700, Integrated battery, 700Wh

Na závěr,stojí to sice nějakou tu korunu,ale zlepšila se mi kvalita života :-)