HEAD Adapt Edge 2022

Tady je ten výsledek

@vpa007– díky

No, aby to nebylo tak jednoduché, vidlici jsem upravil, namontoval a následně nasazují brzdový třmen. Seřídím ho, aby nebrnkal o kotouč a mačkám páčku, abych zastavil kolo. Páčka tvrdá, fakt divné. Kouknu ke třmenu a vidím brzdovku. Tak zkoumám, hledám příčinu a zjistím, že teče jeden pístek. Tak ho zkouším zmáčknout a slyším zvuky, jako by tam byl písek. Tak jsem si říkal, že to zase bude *******. No a nakonec se mi pístky podařilo vytáhnout a musel jsem i třmen rozebrat. No a teď spíš je otázka, jak se to stalo?

Gud, SID tomu bude slušet! ;)

Tak výměna vidlice prišla o něco dřív.

Ještě než přiznám co jsem tedy koupil, taková malá story.

Na konci minulého roku jsem se rozhodl, že koupím RS Rebu,dostal jsem na ni plno kladných recenzí a že cena výkon je vyhovující v porovnání s RS Recon co teď mám. Tak jsem brouzdal a hledal,jestli Rebu nekoupím v nějaké super slevě. A narazil jsem na ni na bike24. Cena příznivá, zamykatelná taky byla, v popisku psali, že je kompatibilní s Oneloc atd. Tak jsem jim jen ze zvědavosti napsal, jestli vážně za tu cenu jde zamykat z řidítek Onelocek nebo Twistlockem.

Jejich odpověď zněla ANO.

SUPEEER, sedám objednávám a čekám.

Za 10dní mi přišla, celej šťastnej rozbaluji a pak eeeeeee?

Chyba, zamykání z korunky. Tak si říkám, v emailu psali, že je zamykatelná z vidlice.

No jo, ale to bych si musel koupit kit pro přestavbu locku.

Říkám si kuwaaaaaa, to jako vážně? Proč nenapsali, že je potřeba dalších dílů? Takže zpětný email s infem co a jak a vidlice jela zpět. Žádná omluva, ani třeba sleva na již tu správnou. Tak jsem zažádal o vrácení peněz.

No a koupil tohoto MAZLÍKA.....

Jsem zvědav jaká bude a jak bude šlapat.

Přesně jak říkáš! :D

@vpa007– kakao to jaaa rád ????????, jasný chápu. Osobně se mi líbí víc původní rám Scott Spark, i když tam zas tak velký rozdíl ve vzhledu není. Na druhou stranu, někdy není na škodu se trochu z toho davu odlišovat. Spárků jezdí hromada a tento rám jsem upřímně ani neviděl. Jen jednou naživo ve Znojmě, startovala na něm Karla Štěpánová.

Tím každopádně neříkám, že je jedinečný nebo jediný v ČR ????????????

Přiznám barvu, ten rám taky není můj šálek kakaa, ale to neznamená, že to není parádní stavba. A líbí se mi to analytický vyřešení problému se zamykáním, skvělá práce.

Jinak bodu, co tu měl @sket: naprostá většina vidlic je taky postavená tak, že se píst zanořuje do pozdra, takže v tom problém nebude žádnej, jen jsme na oko prostě zvyklý, že jsou tlumáky většinou montovaný naopak. A pokud se nemýlím, má to tak už dobu SCOTT s tím, že je to konstrukční výhoda, že širší část je u středu, kde je víc prostor, navíc ovládání je kratší cestu rámovkou, bowden nemusí dělat megaoblouk, jak to měly starší TREKy :)

@kejda- měřím 188cm a délka rozkroku 92cm.

@Edwin- chápu, každý má svůj vkus. Doufám,že to bude jezdit dobře, až se doladí tlumení.

Rám se mi nelíbí, ale důležitý je, jak to jezdí, že jo. Tak ať dobre slouží.

Edit ta sedlovka

Kolik měříš? Za sedlovka je ukrutná…

@MikanT- Díky

@sket- když koukneš na net,tak plno kol má tlumič naopak. Nemyslím si, že by to mělo něčemu vadit. Scott nebo i Head to takhle u svých modelů má.

Nevadí tlumiči že je vzhůru nohama? Mám to na svém Canyonu Strive taky tak a pořád přemýšlím jestli ho neotočit hlavou nahoru.

Krásný dizajn rámu,moc hezké.

@Kouba_2005– zamykám to jen na silnici a stoupáních. Tam je nejvíc poznat to pohupování.

No, udělal sis radost parádním strojem. Jen nechápu to zamykání – na co si kupovat fulla, když to budeš pak zamykat?

@novas752– ano nad SIDem jsem uvažoval. Je tu ještě určitý prostor nad tím popřemýšlel. Tak uvidíme

@Aduldinho- Diky

Paráda, tu máš pět do nového roku! ;-)

Rebou si moc nepomůžeš, Sid by byl o parník lepší, klidně i Select verze.