Tohle byla trochu kuriozitka. Totálně vyrezlá remote pružina + únik oleje přes horní matici + prasklý měch na chargeru. Většinou řeším pouze jednu závadu, ale zde se sešlo vše.
(vloženo 12.9.23)
Jedině asi jiné CSU, v tom karbonu to není nalisované, ale zalepené, takže přelisování nehrozí.
Mám dotaz, válí se mi tady blackbox sid s vydřenýma nohama, má to smysl řešit a jde to vůbec do karbonové korunky?
Je to RL3 ze SID 2019. Ta horní část se při klasickém servisu vůbec nerozdělává, tak na to pravidelnost servisu vliv nemá. Oprava vyšla do dvojky, nový charger 7–10k. Myslím, že se to pořád vyplatí opravit.
to je tak charger 1, ne? stáří tak odhadem 7–8let bez servisu… to už snad je lepší výměna vidle :)