Trek E Caliber 9.6 2022
Přidat foto
Ta pomoc mi na klasické elektrikáře prostě nestačí. O pár let dřív by to bylo akorát.
(vloženo 23.6.24)
| Značka | Trek |
| Model | E Caliber 9.6 |
| Modelový rok | 2022 |
| Velikost | 17 |
| Hmotnost | 18,48 |
| Rám | Carbon |
| Vidlice | RockShox 35 Gold RL |
| Tlumič | Trek IsoStrut Fox Performance |
| Kliky | E*thirteen E*spec Plus 170mm |
| Přesmykač | Shimano XT M8100 |
| Řazení | Shimano XT M8100 |
| Kazeta | Shimano Deore M6100 |
| Řetěz | Shimano Deore M6100 |
| Brzda přední | Shimano MT420 |
| Brzda zadní | Shimano MT420 |
| Brzdové páky | Shimano MT4100 |
| Ráfek přední | Bontrager |
| Ráfek zadní | Bontrager |
| Dráty | Bontrager |
| Pedály | XT PD-M780 |
| Řídítka | Bontrager Comp 750mm |
| Představec | Bontrager Rhythm Comp 60mm |
| Sedlovka | TranzX JD-YSP18 |
| Sedlo | Ergon SM3 Pro Carbon |
| Pláště | Bontrager XR3 Team Issue 29x2.4 |
Komentáře
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Abych to popsal. Ta dopomoc u tohohle je na max asi jako nejslabší u Bosch CX a baterka jde dost rychle dolu. Takže potom člověk v Alpách jede v křeči, kdy to dojde. Šetří, nedopomáhá a tak je to vlastně k ničemu, zvlášť pokud ostatní jedou na full ebikách.
Njn, to kolo bylo vyrobeno abys mohl podvádět, né abys předjížděl jiné e-bajky
Tohle bude výkonově jako mopedy Levo SL od Spešlu a ostatní lehká elektrokola, tedy 2× TY. Normálně silné mopedy jsou 4× TY a ten rozdíl je kua znát, v kopcích nestíháš a oni jen šmrdlají nohama :-)
