Stroj Marianne Vos.

Plus ti asi jeste chybelo 4k EUR :)

tomxxx: ano. Umožňuje to změnu tlaku za jízdy (přidat/ubrat). V případě pomalého úniku to může udržovat tlak, ale dofukuje to pomalu (+0.6 Bar (9 psi) pro gravel pneu nebo +0.2 Bar (3 psi) pro 2.25″ pneu za minutu)

Detaily Pinkbike

Ale tohle není jen dofukování, né? Jde i tlak ubrat na sekci a pak zase přidat na silnici? Pro lidi blbost, ale pro závodníky by to mohl být celkem game changer, něco jako teleskop na XC.

DePaX: buďme rádi, buďme rádi! Bude hůř:(

vaclaw: zatím neumí vygenerovat ani obrázek kola bez chyb.

DePaX: neboj, přemýšlení za tebe udělá AI, ty se pak jenom povezeš ;)

To aby někdo přišel s nějakým moderním kokpitem, když bude éčko s bezdrát řazením, tlumením, sedlovkou, dofukováním, navigací, radarem… hafo tlačítek, multifukční displej…

Místo radosti z jízdy bude čovek furt přemýšlet, co a jak nastavit.

Měl to Pavel Bittner na Roubaix. Bylo to i v 53×11.

Pro nás chudý plebs je řešení vrazit do bezduší pěnové inserty vhodného objemu. Navíc se na tom dá nouzově dojet.

https://www.sport.cz/…itek-3280261

Nj, jsem nějaký opožděný, ready dní mám v roce čím dál míň.

JJ, něco podobného již vozili borci na Raříž-Rouibax! ;-)