Ican Graro

Máš za 5 ,ale já chci tenhle :D

@fk3 Jediná nevýhoda je servis hlávka, jinak to mám též radši takto schované a učesané, ale ten servis je fakt voser! ;-)

Tak ono skryté vedení, když tam má axs, jsou defakto jen dvě hadice, které nejsou potřeba měnit. Já tam mám ještě bowden k zadní hazce a je fakt, že se na jeho výměnu zrovna dvakrát netěším.

Moc pěkné, zvažoval jsem ho, ale odradily mě dvě věci. Krátká horní rámovka a kompletně skryté vedení. Proto padla volba na AC388.

Dávám pět hvězd, ať kolo jezdí a dělá radost!

PS: koukám, že jsi spíše frekvenční typ dle převodů.

Kolo moc pěkné. Co mě ruší jsou gumičky u radaru a ta barava je také zvláštní. Na tento ICAN jsem měl spadeno, ale jako druhý gravel k GT grade carbon mám teď více v hledáčku Carbondu bo nechci integrované řízení a komplet bowdeny vnitřkem.

Ano 45 vozím (nyní v zimním setupu i s blatníky) a je OK

Tohle je gravelovej rám s průchodností tuším 45 mm.

@Fazzy Tak, tak, já bohužel na Yoeleo víc než 30mm nenacpu, i když je deklarováno 32mm (tato zkušenost mi nepěkně obrousila lak ze spoda přední vidle), takže vozím jak zimní, tak letní setup 30mm, ale tady je ta průchodnost luxusní, zde bych se nebál vyzkoušet něco širšího! ;-)

Taky by mě zajímalo, proč sou na tom tyhle pláště. Přece, když si pořídím pěkný univerzální kolo, je škoda tu univerzálnost zabít neuniverzálníma pláštěma. Nehledě na to, že to potom blbě vypadá.

Jen mě tedy překvapily ty pláště, na toto bych si představoval minimálně 33mm a nějaký jemný vzorek? ;-)

Pěkný, konečně tu moje graro není samotný ;-) Ať to jezdí, dávám 5*

Vzdycky me trochu prekvapi, ze je gravel, ktery ma ruzny vychytavky na pridelani brasen na vidli a do ramu, ale chybi uchyty na blatniky, pripadne zadni nosic…:-)

Jinak kolo vypada, ze bude hodne svizny, tak at to lita :-).

Super gravlik! Ať to frčí, tu máš pět! ;-)