| Značka | Qayron |
| Model | Spyro MKIII 5 Mustard/Black |
| Modelový rok | 2024 |
| Velikost | 16,5 - M |
| Hmotnost | 14 |
| Rám | Alloy 6061 Butted, Boost axle |
| Vidlice | SR Suntour Raidon 34 Boost LOR / 130 mm |
| Hlavové složení | Spec (semi-integrated) |
| Kliky | Prowheel Charm 32T NW |
| Středové složení | SR Suntour BB24 |
| Měnič | Shimano XT RD-M8000, 11s |
| Řazení | Deore SL-M5100, 11s |
| Převodník | 32T NW |
| Kazeta | Shimano XT 11s CS-M8000 |
| Řetěz | Shimano, XTR Dura Ace, CN-HG901, 11s, |
| Náboj přední | DT 370 |
| Náboj zadní | DT 370 |
| Brzda přední | Shimano XT BR-M8120 - 4 pístová ; Dura Ace RT-MT900 203mm, |
| Brzda zadní | Shimano XT BR-M8120 - 4 pístová ; Dura Ace RT-MT900 203mm, |
| Brzdové páky | BL-M8100 |
| Ráfek přední | DT Swiss E1900 Spline 29/30 mm CL 110/15 Boost |
| Ráfek zadní | DT Swiss E1900 Spline 29/30 mm CL 148/12 Boost |
| Dráty | DT champion® straightpull |
| Pedály | Race Face Chester |
| Řídítka | XLC prohnutá řídítka Ride HB-M16, 780 mm |
| Představec | Sting ST-102, OS 31,8mm |
| Sedlovka | Sting ST-308 |
| Sedlo | Terry Figura Max Men |
| Pláště | Michelin Wild AM2 Competition line 29 x 2,4" |
Komentáře
na 60kg 203 kotuče ? celkom predimenzované, celkovo to brzdy :D
ale inak pekna ,,prestavba,, / upgrade
A ještě jsem si všim že brzdový kotouče máš s černým chlazením, to jsou origo XTRka nebo natřený XTčka?
j´jak nikde neviděl , je to kazeta určena taky pro 1× 11 normalne funguje,
tak jasny XT je kvalita , na tom kole jsem vše vyměnil za jiny kvalitnejši díly , původna je jenom vidlice a kliky převodnik jinak je vše jiný než jsem koupil,
dominikx:
A ta předělávka je z důvodu že původní stav špatně řadil nebo jen čistě z pocitovýho že XT je XT? Ta kazeta M8000 má kolik zubů, dělala se 40,42,46.
Jinak nic proti, zajímavé řešení, jen že sem to nikde ještě takhle neviděl.
Dominikx- no že ve specifikacích tohodle modelu na www je vedena kazeta i hazka 5100. Tak mě zajímá jestli to je nějaká předělávka nebo to fakt bylo koupený z krámu v tyhle konfiguraci. V současné době je totiz dost nezvyklé stavět 1×12 na m8000 které byly určeny ještě na 2×11.
