Řazeni

Pavlos 10.3.2004 21:44

http://www.programcycle.cz/…3rohloff.php

Co rikate na to razeni

0 0
Zpět Reagovat
- enjoy 10.3.2004 23:05
  
  kolik mas penez?:-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pavlos 10.3.2004 23:06
    
    ty ja sem rad ze mam to co mam
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- MartinXC 11.3.2004 00:12
  
  Dost jsem o tom uvažoval, vadí mi jen:
  
  zvětšení zátěž na zadním kole
  
  celková váha (něco nad XTR ekvivalentem)
  
  a ta nutnost napínáku
  
  Jinak uvádí samé plusy:
  
  spolehlivost v bahně, mrazu, vodě, písku
  
  bezůdržbovost převodů
  
  zjednodušení údržby celého kola
  
  jednoduché řazení, na jedné ruce
  
  vyšší životnost pohonu
  
  Docela bych si to půjčil na zkoušku na nějaký maraton :-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pavlos 11.3.2004 00:39
    
    Zkusit bych si to taky zkusil
    
    Jeste by me zajimalo to je hydraulicke razeni
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - kankrlicek 11.3.2004 06:43
    
    Odpovídal jsem níže. Ale mám jednu nevýhodu (ale ta asi bude jen pro mne). Je to převodovka, ale chybí tam spojka – řadit musíš při zmenšené síle šlapání, a to tak, že ihned. Doufám, že si zvyknu, protože jsem to půjčil kamarádovi a ten uměl zařadit ihned, bez nějakého dlouhého učení. Já vím, že je to v rukou a v hlavě, ale to koupit nové nejde :) Jo, a co se týče napínáku, vůbec ho tam nemusíš mít – na ocelový rámy se dají udělat spec. patky a pak máš klasický jednopřevodový kolo.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Pá-dlista1 11.3.2004 08:20
      
      Ja jsem na tom taky trochu najezdil a moc mi to nesedlo. Mozna bych si zvyknul, ale rad se podivam co se tam dole deje a kterej mam zrovna prevod. Urcite bych do toho nesel za ty penize. Nicmene to muze byt pro nekoho dobre. Mimochodem. Jedna z vyhod je prave razeni pod plynem narozdil od klasiky. Krome zmeny mezi 7 a 8 prevodem. Vzdyt na klasice taky odlehcujes.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Lensik 11.3.2004 01:41
  
  Netusite kolik to stoji?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Lensik 11.3.2004 01:53
    
    Oprava: Netusite kolik stoji samotny naboj?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kovar 11.3.2004 06:16
      
      nejak kolem 30 000,– mam matny dojem.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - kankrlicek 11.3.2004 06:22
      
      Tuším – dle provedení rámu (patek, případně zadního odpružení) od 28 do 33 kKc :) Jinak jsem si to pořídil a je to zatím moc paráda. Kolo se nešpiní, protože nemá na čem by to bahno zůstalo ležet. Indexace řazení je pouze v nábě – tudíž není co ladit, řadí to furt. Váhově to vychází o trochu výše než je XTR ekvivalent – nepotřebuješ řazení na převodnících, pouze 1 převodník, kratší šlapací osa, žádná přehazka (která jde lehce urvat, i když je nová :)), žádný pastorky. Napínák tam mám, ale ne originál (ten je něco jako napínák od přehazovačky). Jezdil jsem ve sněhu i docela slušným bahně a pořád jsem ještě spokojený (spíš nadšený). Uvidíme na Šele :) doufám, že bude bahno :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - MartinXC 11.3.2004 09:40
        
        Hele, tak to sem pak napiš, hlavně, jestli to přežilo hluboké brodění :-) Mimochodem, jak se chová kolo při skocích, když má o půl kila vzadu víc?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kankrlicek 11.3.2004 09:46
        
        Já moc neskáču, páč to neumím, nějaký ten rigol, ale už strom přes cestu potupně slézám…, ale přijde mi, že je to stejné. Ono tam není o 3kg víc :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kankrlicek 11.3.2004 09:47
        
        Neumím taky číst – na Šele asi bude příležitost na to hluboké brodění :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 11.3.2004 10:08
        
        Ja jsem to zkousel na RM Switch a na zadek teda samo vubec nechodilo, ale to bylo tou geometrii. I se 130mm vpredu je to furt spis krosovy kolo. Chova se to asi tak, jako kdyz z HT singlespeed dirtaka vlezes na celoperko s prehazkou. Proste si zvyknes a je to.
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse