Zdravím… Tak sem se rozhod že předělám bajk na barspiny… přehazka a zadní brzda v poho… ale jak na přední brzdu??? mám zkusit provrtat ten imbus v ježkovy, nebo celího ježka? když provrtám imbus tak tam asi neprostrčím bowden, ale jen lanko, když provrtám ježka nerozesipe se?? je tam vůbec k něčemu ježek :) ?? jak ste to vyřešily vy?? předem dík
Jan předělat MTB na barspiny??
11 nepřečtených-
-
- dlouhý dovdeny nebo hadicky.
- sežeň dutýho ježka
Na twister zapoměň
-
Trošku to upřesním… já nemůžu nic schánět, nemám cash!!! dlouhý bowdeny mám. Ber to tak že sem na pustým ostrově a nemám nic jinýho než kolo, bowdeny, lanka, akuvrtačku a kleště :)
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano CN-M9100 řetěz, 12kolečko, 126 článků, s rychlospojkou
1 279 Kč savings
MOC 2 149 Kč -
Jestli ti neni jasny, na co je tam jezek, zkus ho vyndat a nejakym zpusobem to bez nej smontovat:o)))))))
-
JJ, můj pohled na ježka je ten, že je tam jen pro montáž, pak až vidli uchytíš představcem ho můžeš odstranit,aspoň podle mě.
-
ježka nepotřebuješ, ale je pak pruda dotahovat hlavovku. jsem pochopil že máš Včka nebo mechaniky. tak veď bovden k ježkovi, tam dej koncovku a podložky provlíkni lanko ježkem a zase dál ho ved bovdenem, to by mělo fungovat ne? akorát když budeš chtít seřizovat hlavu budeš muset vyndat lanko, jakmile ji máš ale dotaženou, už je ježek k ničemu.
-
Dotáhnout to jde i dlouhým šroubem, ale to dělaj gramhoniči, ale myslim, pokud se prvrtá ježek, že mu to moc vadit nebude, lanko určitě projde, a udělat větší i pro bovden myslim taky nebude takový problém, asi bych ale neprovrtával šroub.
-
-
jo a vrtat ten imbus se blbost nehledě na to že by se to dělalo pěkně blbě..
-
singlespeed a bez brzd :)
-
Jinak prostě vem vrták a ježka na vnejším okraji (v mezeře) prostě navrtej, aby se ti tam vešel bovden, to samé udělej i se zátkou a nebo si kup nového ježka s dutým šroubem. Dá se už v pohodě sehnat.
-
-
Jen počkej, Zající!
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
