135 kg: unese mně horské kolo?

No značku bych neřešil..spíš sem hoď rozpočet:D a jestli celopéro nebo HT

Mělo by to jít, obrať se ale na nějakýho zakázkovýho stavitele, chce to nějakej těžší a odolnější rám a pořádně evný kola, osazení může jít klidně lowcost, protože pohon bude rychle odcházet, dával bych asi Sram X7 9sp kombinovanej s nižšíma řadama. Problém bude s brzdama a adekvátní vidlí, aby zvládla potřebnej 200mm kotouč. Viděl bych to na Suntour Duro. Ale s cenou 20k to bude asi docela na hraně.

Individuální stavba je nezbytností. I crossy jsem stavěl do hmotnosti 156 kg. A také do Ostravy, kam pravidelně plánuji cesty.

Dotaz mimo mísu:

neřešil jsi už tady jednou problém s hubnutím? Pamatuji si unikátní léčbu pivem…

Jenom mě to zajímá, ptž 135 kg . . . . . . . . . . . . (každý si domyslí svoje)…

kašli na jaro a začni hubnout hned, dokud máš motivaci… Individuální stavba radši ano, nebo třeba nějaké ty odolnější Agangy a posílit trošku kola.

Unese :-) Loni jsem si po letech pořídil kolo které mě unese a začal jsem jezdit. Když jsem na ně poprvé v květnu sedl, tak jsem měl tuším 160 kg při 198 cm. Pořídil jsem Scott Scale 29 a jediné co jsem za ten rok vyměnil, tak byly pedály a nechal jsem dát dozadu nerez špice 2 mm. A to jsem najel cca 2300 km. Pružinová vidlice naprosto v pohodě.

Podle mě by bylo dobrý GT Avalanche, to unese fakt hodně.

Tohle bych myslel, že by mohlo být vhodný: http://www.nejlevnejsi-kola.cz/…l-800-d.html

ten rám jsem měl a je hodně robustní v 19" má asi 2,2kg takže by něco vydržet měl, ostatně je stavěnej na hrubší zacházení v terénu. Osazení myslím slušný, jen cena je nad 20

Neboj…ja som pred dávnymi rokmi začínal na Cr-Mo horákovi Leader Fox Vertex za ktorého som vtedy zaplatil 14 800 sk, žiadne dvojité ráfiky,žiadne kvalitné náboje, pevná vidla, plastové pedále a tvrdé plastové sedlo s dvomi mäkkými poťahmi natiahnutými na ňom. Moja váha vtedy bola 120 kg (dnes 83 kg )a držalo to v pohode. Ale jazdil som len cestu, žiadny terén…tam som si s tou váhou netrúfol.

Dodnes mám ten bike ako zimáka a drží. Kvalita.

Unese tě v pohodě. Jen bych zvážil výměnu kol, seriová bývají často nejslabším článkem nejen u levnějších kol…Co se týče ceny dívej se po něčem okolo 20tis Kč. HT se dá v téhle ceně i poměrně slušně postavit…

tu http://www.kaktusbike.sk/ibiz/index.php…

je kona hoss za 455,–

kona five-o za 520,–

kona hoss rám za 119,– keby si chcel stavat

a mnoho iného zaujímavého

Bajk tě unese. Mám jen o pár kil miň jak ty a drží. Jen to doporučím 2-stěnný ráfky a klidně i s 36 drátama (já mám 32 drátů a občas nějakej rupne). Možná i vidlici s pevnou osou – při té váze jde cítit, že tam je. A jezdím hliníkový meridy a ještě nikdy rám nerupl a to ho nešetřím. A nekoukej na váhu kola, ale ať kolo vydrží. Takže když budeš mít HTčko o 14kilogramech, tak je to jedno. Nám těžším je jedno, jestli to je o kilo težší nebo ne. Jak budeš hubnout, tak to pak spíše budeš znát změnu při jízdě do kopce, že to pojede líp a líp.

Jinak když koukneš na kola od Treku, tak ty maj oficiální nosnost nějakejch 136kg (a chlubí se tím)

asi ti přibudou další deprese z toho ježdění…

To by chtělo ocelový rám na zakázku,jsi dost těžkej,normální kolo rozlámeš..

135 v pohode. Ja mám vždy na jar toľko, počas sezóny to zhodím na nejakých 120 kg a potom cez zimu zase naberiem na 135 kg :-)

Vyberal som (v r. 2007) z Kona Hoss (alebo taký nejaký model Kony pre ťažkých ľudí), GT Avalanche (ževraj ten triangle rám je odolnejší voči zvislému zaťaženiu, ale zase je to viac zvarov) a Specialized Rockhopper (má nejakú pevnejšiu zliatinu M4, neviem, či je to pravda alebo marketing) a má hrubšiu sedlovku.

Vybral som si ten Specialized Rockhopper.

Bicykel vôbec nešetrím, jazdím na ňom dosť divoko dole kopcami, síce neskáčem :-), ale keď ideme na túru viacerí, tak patrím dolekopcom medzi rýchlejších (za sucha).

Neviem presne, koľko mám na tom biku najazdené, odhadujem okolo 5–6 tisíc km (popri tom jazdím ešte aj na trekingu a na to najazdím asi viac).

Na ráme som žiadne opotrebenie typu prasklina či deformácia zatiaľ nepostrehol.

Veľmi rýchlo odišli kolesá. Na zadnom praskali špice, tak som to dal prepliesť na 2 mm a odvtedy ani jedna. Na prednom odišiel ráf (deformácia), dal som tam nejaký asi zjazdársky (?, už si nepamätám) a odvtedy v pohode. Na zadnom odišiel rýchlo aj stred, dal som tam nejaký Novatec na priemyselných ložiskách.

Vidla je pružinová RS Tora, najpevnejšia (čierna) pružina. Dá sa na to v pohode jazdiť, aj keď už asi budem meniť za niečo lepšie. Ale v zásade ma ani táto nijako neobmedzuje.

Brzdy sú najlacnejšie Avid Juicy 3, čo prišli z bicyklom. Nepociťujem nijaký ich nedostatok, sú síce dosť „mäkké“, ale ešte som sa nedostal do žiadneho problému kvôli brzdám. Doštičky som už párkrát menil, už si ale nepamätám koľkokrát.

Ostatné komponenty opotrebované v bežnej miere a podľa toho aj priebežne menené.

Podľa mňa je 135 kg úplne v pohode.

Tiež si myslím, že na pri tvojich parametroch 174/135 stačí na chudnutie na začiatok pravidelná chôdza, ale ak chceš bike tak neváhaj, kúp a jazdi! Je to oveľa väčšia zábava a je to oveľa zaujímavejšie, ako chodenie :-)

Podľa mňa je 135 kg úplne v pohode. Ja mám tiež toľko vždy po zime, do jesene vždy stiahnem tak na 120 kg a potom zase cez zimu naberám :-)

Ja som vyberal z troch bicyklov (rok 2007): Kona Hoss (či ako sa volá ten model pre ťažkých ľudí), GT Avalanche (ževraj ten triangle rám je pevnejší vo zvislom zaťažení, ale zase je to viac zvarov) a Specialized Rockhopper, ktorý má nejakú lepšiu zliatinu M4 (neviem, či je to pravda alebo len marketing) a hrubšiu sedlovku.

Všetky tri majú hliníkový rám. Pôvodne som hľadal aj bike s oceľovým rámom, ale nijaký vhodný nebol dostupný.

Vybral som si ten Specialized Rockhopper, lebo bol najväčší (mám 198 cm a vtedy boli 29-palcové biky ešte drahé). Mám na ňom najazdených asi nejakých 5–6 tis km (jazdím propri tom aj na trekingu). Myslím, že vzhľadom na moju hmotnosť jazdím (za sucha) dosť agresívne, ak ideme viacerí, tak patrím v dolekopcoch medzi rýchlejších, neskáčem, ale nejako zásadne sa pri zjazdoch neobmedzujem.

Rám – nenašiel som zatiaľ žiadne deformácie či praskliny.

Zadné koleso – už v prvej sezóne som dal prepliesť na 2 mm špice, lebo pôvodné 1,8 praskali ako besné. V ďalšej sezóne mi odišiel aj stred (nejaké Shimano) a dal som tam nejaký Novatec na priemyselných ložiskách. Odvtedy všetko OK.

Predné koleso – špice nepraskali, ale pri dosť banálnej prekážke sa deformoval ráf, tak som tam dal nejaký zjazdársky a myslím, že aj špice som dal 2mm. Odvtedy OK. Mám taký dojem, že stred je ešte stále pôvodný, nejaké Shimano.

Vidlica – pružinová RS Tora, najtuhšia (čierna) pružina. To je asi najslabší článok celého biku a budem ju meniť, ale v zásade ma nejako veľmi neobmedzuje na mojich cyklotúrach. Ale aj napriek čiernej pružine je stále mäkká, tak ju vymením.

Brzdy – lacné Avid Juicy 3, stále tie isté, čo prišli s bikom. Sú síce trochu mäkké, také gumové, ale zatiaľ som sa nedostal do jediného problému kvôli brzdám. Platničky mením tak priebežne, podľa potreby.

Možno brzdy tiež časom vymením, ale skôr ich musím meniť na trekingu, tam sú horšie. Raz som menil kotúč, už si nepamätám ktorý, ale iste to bol predný.

Ostatné komponenty sú bežne opotrebované a podľa toho priebežne menené.

Myslím si teda z vlastnej skúsenosti, že 135 kg je v pohode.

Chôdza je síce tiež dobrá na chudnutie a odporúčam ju, ale ak chceš bike, tak neváhaj, kúp a jazdi! Je to oveľa zaujímavejšie a zábavnejšie, ako chôdza :-)

Abych tu jenom nekafral, tak „papírově“ nevychází špatně Mongoose, třeba Amasa ročník 09/10, pěkné, zdá se i pevné kolečko na Toře, což bude taky držák.. ALe zkušenosti v praxi nemám, ty by mohli napsat majitelé tohoto biku :-)

http://kolokolo.cz/…-super-2009/

stavel jsem kolo na 150kg, vyhledove 160 :) Radsi jsem dal pevnou vidlici a V-brdy, bal jsem se o vidlici, zejmena pri brzdeni. Takovej clovek stejne nebude jezdit poradny sjezdy, bude rad, kdyz pojede po cyklostezce. Komponenty jsem daval AM-kovy, tezky naby Novatec + thru upinaky. Osvedcilo se.

135 mi ale prijde jeste na hranici pouzitelnosti normalniho, trochu bytelnejsiho, biku – ta Kona Hoss bude uplne v pohode.

kub si trek to je dobra značka na ceně nezaleži a když ti rupne ram tak ti pošlou novy

2. pád, MĚ, ne mně

Koukám,že toto vlákno se opět zasralo nepodstatnýma hovnama všude přítomných rejpalů a honičů(pardon,že jsem tak sprostej,ale už jsem nemohl vydržet),takže se Ti pokusím poradit z praxe.Snad si z toho něco vybereš.

Kamarád a soused jezdí na CUBE ACID 2010.Váží rovných 126 kg a má v současné době najeto 4600 Km.Na kole zatím vyměnil pedály a často mění zadní plášť jinak vše Ok.Jezdí z 90 procent asfalt a polní cesty.Terén žádný.

Kolega z práce jezdí Specialized Stumpjumper FSR 2009.Váží 140 Kg.Kolik má najeto nevím,ale několik tisícovek to bude.Měl problém ze zadním nábojem,ale po výměně za silnější(nevím jakej) vše ok.Tlumič i vidlice makají jak mají.Je maximálně spokojen.Jezdí převážně kopce po českém lese a Krušné hory,asfalt minimálně a nejvíc jezdí v zimě kvůli zdravotním problémům,teplo mu nedělá dobře.

Tak asi tak no.Snad Ti to pomůže.

Abychom byli konečně konkrétnější, kolo bych kupoval asi v tomto obchodě http://www.yogi.cz/. Zabývají se hlavně Trekama. Tak kterýho Treka v ceně 15–18000 si mám v pondělí koupit? (S nadsázkou) :-)