tak jsem se kouknul na svou vidli a vidim ze leva vnitrni noha zajizdi do vnejsi nohy ve spravny dylce(80mm),ale prava zajizdi jenom 76mm,je to docela poznat i od pohledu na setrenej prach od gufer.nijak me to zatim nedesi,ale docela rad bych se dozvedel jak to,protoze mi prijde ze by to prece ani nemelo byt mozny:-o
-
-
divny, me tahle vidle chodi tak 70 mm
-
je to teda comp(pruzina+olej),aby nevznikly nejaky dohady.ale myslim ze by to melo byt jedno. jestli to usuzujes jenom z pohledu na ty vnitrni nohy,tak si je zkus premerit,dela to nejakych 95mm a ne 80mm,tak jestli ti to tak nepripada proto.
-
merim to od tesneni k nejvyssimu krouzku od olejeprachu
-
tak jestli nemas predpeti pruziny nastaveny na max. nebo jses na ni moc lehkej. ale kdyby se nekdo vyjadril k tematu tak bych se nezlobil:-)
-
ve ktere noze je pruzina?
-
tipuju: v prave?
-
pruzina v leve.
-
Tak, tak. U Manitou je v leve noze!
-
tak to je presne opacne, nez mi vysla deformace diky jednonohosti vidle, jeste zmer, jestli jsou prstence z prachu na obou nohach stejne daleko od korunky.
-
NJn…dyt se staci zamyslet. :)…takze to je divny, leda by ta druha noha byla moc utlumena ke konci zdvihu…
-
tlumeni mam na minimum.co s tim vic,nevim.
-
-
to byla taky moje teorie,s pruzinou pouze v leve noze. ty prstence stejne daleko samozrejme nejsou,diky tomu je to tolik patrne.kdyz vezmu vysunuti nohou 95mm a leva noha pracuje 80mm tak ten prstenec ma od korunky 15mm.u prave nohy ma ten prstenec 19mm od korunky.
-
takze pocatecni vysunuti vysunuti obou noh je stejne? – 95mm a pri zatizeni leva zajizdi rychleji a vice. no toto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Skus to odmerat este raz. Nemozem tomu uverit. Ta vidla Ta chce asi dostat.
-
Nevim jestli jsem to spravne pochopil, ale snad neni mozny aby zdvih nebyl stejnej na obou nohach. Vzdyt nejde preci tak skrivit vidlu, nebo jo ?
-
tak to vidis,asi jde:-)
-
No, musel bys mit ohlou nohu, ale fest, a ta by ale pak nesla zasunout, jedine, ze by i vnejsi noha byla ohlad. No ale to snad ne. Dalsi vec me napada, coz by bylo realnejsi, a sice ze je ohla korunka. Ale vzdyt to zmer presne, navlec gumicku na obe nohy a z riditek zatlac, pak snad uvidis jestli jsou dorazy ok. A pak gumicky nech a pojezdi v terenu, pri vetsim dorazu … na ty kruhy oleje bych rozhodne nespolehal. No neni smerodatny udaj.
-
ohleho na ni neni nic,alespon podle oka:-) me ty setreny krouzky prijdou velice smerodatne,je to totez jako ty krouzky.ted to bohuzel znovu nevyzkousim,takovy tlak na miste nevyvinu,aby sla na doraz.myslim si ale ze to ma souvislost s tim ze se pri stlaceni prihne predni kolo vlevo.
-
No zkus jeste vyhodit pruzinu a stlacit vidlu na doraz bez odporu,jestli tam bude taky takovej rozdil. Pak me jeste napada,jestli proste nejni na jedny strane treba trochu vic vylezly prachovy tesneni.
-
Jo, nejspis to bude ono …, pokud tedy se zmeri delka holy nohy a nebude stejna.
-
nohy maji od tesneni po korunku stejne.proste vsechno vypada tak jak ma.jestli umru driv nez se dozvim co to je tak nevim:-)
-
Ja ti dam … umres. Nemuzes umrit driv, nez se tahle zahada vyresi. Jenom doufam, ze nas tady nenatahujes :-)) Ukaz fotku :)
-
fotku bohuzel neukazu,zatim nemam digital.ale jestli me nekdo venku potkate tak necham k prohlednuti:-) jinak fakt nekecam,proste a jednoduse jsou obe nohy vysunute stejne a pri stlaceni na doraz ukazuje kazda noha jinou vzdalenost:-) nikdo jiny nema podobny poznatek?
-
No, mozna se ti jedna prachovka vic shrne.
-
tam se nema co shrnout.a urcite ne o 4 milimetry.
-
Ok, tak uz me napada jenom jedna vec … jedna noha se ti posouva v korunce …
-
To je taky sileny :)
odkud je Enjoy? :o)
-
hele ja tomu sice moc nerozumim ale nezasouva se teda ta noha s tlumenim jo? a jaky je tam tlumeni? nemuze tam bejt proste moc oleje kterej pri uplnym stlaceni tu levou proste niz nepusti? a co nejakej zbytkovej vzduch?
-
Ale jak vysvetlis, ze kdyz zasunes nohy do pouzder, tak jedna projde delsi drahu ? Alespon jsem to tak pochopil. Jo jeste jedna moznost by byla, ale ta noha snad neni z gumy :-))
-
celkem si dovedu predstavit ze pri solidni rane kdyz jde na doraz tak se o ten pulcentimetr cela skrouti, na neco podobnyho si stezovali lidi u marcosky s etou ze pri pouziti ty blokace a pokud mely kotouce tak se tak kroutila ze jim vyrazne skrtaly kotouce. Jo a me se Z5 s koutoucema o tech 5mm hne celkem v pohode a skareb rozhodne tuzsi nebude.
-
Aha, asi vim o co jde. Nooo, to by mohlo byt. Ale jto by znamenalo, ze se ta vidla krouti teda dooost.
-
ze by vidla chodila na doraz, ktery je v v prave noze? nebo ze by tlumic mel ke konci zdvihu takovy odpor?? MOzna jo, netusim, jak funguje tlumeni komprese u Skarebu. ASi treba jako hydraulicky doraz
-
Kazdopadne zaver je takovy, ze by Enjoy mel prejit na Marzocchi :-)))
-
to spis Enjoy prestane jezdit na kole, nez aby jezdil s MArcoki:-)
-
no to fakt ne:-),tezitko na kole mit nebudu,to asi toho Duka nebo Rebu,ale to tlumeni z riditek?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
… a to sem vam na jednom diskuznim foru cetl, ze pry je ten skareb od Manitou dobra vidlice. Dost tuha, skoro se nekrouti. No moc si ji uzivatele pochvalovali :))))))))))))))))))))))))
-
Fakt je tak blbá? Budu ji m9t na objednan0m Ravo Racing XC
-
Ale neboj, nesmíš panikařit, je to dobrá vidla. Mám Skareba Super od minulého roku a je bez nejmenších problémů. Záleží na tobě co a jak jezdíš. Pokud si potrpíš na skákání tak si kup něco masivnějšího. Jestli jsi na lehké XC a spíš více km než těžký terén tak potom je to vidla pro tebe.
-
A nebo si rovnou kup trekingový kolo. :-))
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
