je takovy maly pruzkum trhu.. ;o)
muzete sem strucne napsat, kde, jak a jakej vam praknul full ram ?? sem zvedavej.. :)
zacnu u sebe 1/ Merida BigAir 2001 – svar horni ramovy a sedlovy trubky 2/ Merida BigAir 2004 – horni ramova trubka a svar (proste to uprostred nahore – viz. foto v mych bikach) 3/ RockMachine adrenaline 5000 2001 – vytrzenej domecek hlavniho cepu vahadla ze vzper
P.S.: 2Darkson: uprimnou soustrast… ://
Trek Fuel
Stejny kolo a nemlich stejny obe problemovy mista. Ted mam treti ram a spokojenost 8-)))
konkretne jakej Fuel? diky… taky mam jednoho…
90 mod. 2001 – pak uz to prej nejak vychytali.
Presne 8-))) Jinak ale – to jsem zapomnel zduraznit – nikdy zadnej problem s reklamaci (pravda – reklo by se „dozivotni“ zaruka, ale clovek stejne nikdy nevi), dokonce mi jednou pujcili nahradniho fuela, to uz jsem si pripadal jak v dobrym autoservisu 8-)))
Vsichni se spolehaj na „dozivotni“ zaruku, ale ne kazdej kdo vi, jak to doopravdy je…
Kazdej vyrobce to ma asi jinak. Treba Koss poskytuje skutecnou dozivotni zaruku pro prvniho majitele. Znicis slouchatka .. poslou ti nove. Nekteri zase pod pojmem dozivotni mysli zivotnost dane veci :) Nebo pal limited lifetime … kdo se v tom ma vyzna. Stejne je to ted ale nejspis jenom marketing.
Jo ale u Kossu zaplatis manipulacni poplatek i pri reklamaci
A ten je mnohdy i polovina ceny sluchátek. Myslím, že 400.
sluchátka za 800 nebudou nic extra… ( a myslím,že ani koss takhle levné nevyrábí )
delaj dost modelu pod 1000Kc..
no jo,koukám že ty ceny dost spadly… Portapro za 1.790,–,slušný.já je kupoval za 2.790,– :-(
no u nas jsou koss predrazene silne, staci se kuknout n ajejich of. stranky a cena je temer polovicni u nekterych modelu
Není to úplně tak, ale cena je trochu jinde www.koss.com/…ossweb.nsf/p?…
no uplne tak to je :-) psal jsem ze nektere modely tu sezenes hodne draho porty pro: 50 dolaru (v jinych eshopech este levneji, napr 31 euro i spostovnym) u nas tradicne kolem 1700,–
jestli se nemylim ja tak poplatek byl 200,–
Nemýlíš se.
nedavno sem si nechaval rekonstruovat porty pro a poplatek byl 150 Kc
Poplatek do určitýho data koupě je 150,–(když byl dolar za 42:-)), teď je 200,– (když je dolar za 22:-)) Jinak je třeba reklamovat aspoň půlku sluchadel. já měl u Koss Sporta překlesanej kabel a v pytli molitany-dali mi fungl nový sluchadla,servis fakt dobrej.
poplatek v současné době je 50Kč
neni lepsi HT? jen se ptam:)
psssst, je ;-)
ja vim,ale mas pravdu potichu at nas necte wroum a spol:)
jakoze HT nemuze prasknout? :-)))) nebo v cem jinym by mel byt lepsi? ;-)
…a jedeeem! :-))
Nemyslel lehci? Jako o tlumic a cepy :)
to tezko :-)
jakoze maji mene zbytecnosti :))
Pokracujem, panove!
… akoze z nich az tak neboli rit a v zjazdoch su ryhlejsie a pohodlnejsie? :-))))
není (s)vědení bez utrpení
a kolko kilakov mas najazdenych na fulle?
tak 15–16 kg
:-) dlzkove mieri sa vazia? :-))))
Nevim co je to za sovetska mira, jeden Kilakov (adin Kilakov) ;-P
Mira je jeden moj kamrat… kilak som yslel ze ako rodeni kosican zijuci v Ba pochopis, ale primitiv dsom ja takze ospravedlnujem sa…
Jsem naturalizovany madarsky zid, nezapomen
to hovori za vsetko…
kilo jako kilo
Jak to? Klio zeleza je tezsi nez kilo peri! ;-)
Kua! Kilo…
Jmenuji se Renault Klio ovsem psano s C:)
JJ, neco podobnyho me taky napadlo kdyz jsem videl, jak jsem to pekne napsal. ;-)
spravne se ptas, on jezdi na biku, ne na koze=full. Nikdy bych nesed na neco takoveho jako je full. Reknu Ti rozdil mezi HT a fullem..........
a na com asi jazdim ja?
To bysme taky radi vedeli.
merida matts speed v
znovni mozer – ten je u rodicov takze uz iba obcasne…
favorit – po zrazke s autom nepouzitelny…
Nech ho Lanci, je to primitiv.
mezi nama, ani nevi, co je to permeabilita…
jakozto uplne stredne odborne vzdelanemu elektrotechnikovi mi je to slovo nejaky povedomy.. kde ja to jenom slysel??? :o)))
To sa da aj jednoduchsie spytat: ,,Co to znamena?"
To je nejaky bazmek jednoducho :)
ale myslim, ze tu bude podobna vec jako permitivita… ;o)
permitivita + preambula = permeabilita
Tak bych ho nenazyval,vzdyt ho neznas a je to hnusne osloveni ma pekne fotky na strankach
2. adkial vies o mojich strankach?;
… vravim…
:))))
:-)
Aha nevedel jsem,ze se znate. Stranky?:User: MattsSpeed Jméno: Piskor Pavol Věk: 32 Město: P E-mail: speedmerida (zavinac) pobox (tecka) sk WWW: http://klingacik.host.sk/otof/ ICQ: Typ: Nezařazen Charakteristika: Datum registrace: 03.06.2005 15:08:40
aha zabudol som ze som to tam pridal :-)
Inak konecne fotky, na kerych som aj ja :)
osobne by som sa hanbil keby ma mal na fotkach taky primitiv…
Diky tvym fotkam jsem si zavzpominal na rok 1995:)
dunaj?
jo jo Dunaj,ale jeli jsme pred hranice s DE ted nevim jak se tam ta dira menovala a odtud uz na kole pres Passau pak podle dunaje Linz a v Tullnu nahoru az do Znojma
no vzhladom na to ze sme sli s polovickami, tak sme to skratili, ale plany boli pekne, aj by som si to zopakoval, z Lipna az na zeleznu rudu a potom niekde pred passou… inak povodny plan bol ist bud z vierne do Bratislavi alebo Breclavi, ale moja polovicka to den predtym pozila a tyk sme mi dvaja ostali vo Viedni a ostatni sli do Ba.
Jak si slavil prvni narozeniny? :)
Lepsi jezdit na koze, nez ji pichat. Jak to s ni delas? Napis nam to. :-)
Ostrej nastup ;)
mezi „fully“:)
Hmmm, ty mu ju asi drzis, ked o tom nieco vies:-) … a este k tomu nejaky zvedavy, chces vylepsit svoju techniku, ze?:-))
v pohodeeeeeee eeee eeeeeeee eee:)
Technika je pro holky. Chlapi si vypijooo
neni nad to si vypit pak si lehnout aholka at si nakyve kolik chce
hele … kolko mas rokov?:-)))
Proc?Jsi HEZKA holka a chces si nakyvat?:)
to nieje podstatne… sexu mame dost pre kazdeho :)
Tak sa dohodni s Lancom:-))))
mas hezky pojmenovane to kolo s tou cervenou vidlou:)
Uz ho balis? :)
myslis ty zbytecnosti, ktery HTckum chybi k tomu, aby se na nich dalo jezdit? ;-)
18.8.05: Giant AC 03 – spodní vzpěra u zadní stavby Jelikož tam je rám svařovanej už z výroby, pevně věřím tomu, že to nebude problém svařit znovu…
doporucuju Frantu Mrazka :-)
jj, taky mi varil. Ale ramu se nechtelo, takze se nepovedlo.
jestli ti varil toho Fuela, tak se nedivim. Predpokladam ze to bylo tam jak je uchycenej presmyk – tzn temer nesvaritelny misto.
jo. Tam je problem v tom, ze ta zadni stavba je lepena pryskyrici – kdyz se to vari, tak se zacne tavit a vytejka do toho svaru… Pak mi tam pres to navaril nejakej plat – to vydrzelo nejdyl – asi mesic. I tak mu za to dik! stejne… karbon je karbon. :-))
je to jeden a ten samej Mrázek sídlící v Černošicích?
jj ulice Pardubicka a jestli se nepletu, tak cislo domu je 1205. spoustu veci udela na pockani a za smesnou castku. akorat musi byt misto kolem vareni bez laku.
tak mám s chirurgickou přesností svařeno, doufám, že to vydrží. BIG THANX TO BIKEDR. MRAZEK! :-)
Franta je mág. :-D
Merida big air 2000 – z obou stran u ulozeni lozisek na ramu, ve svaru – vyreklamovano
RB Bandit FR – 1 u uchyceni zadni kotoucovky 2 zevnitr kejvacky v miste kde prochazi plast, na dolni vzpere 3 asi 10 cm pod cepem tlumice na kejvacce 4 uplne dole na kejvacce, kde je leva dolni vzpera navarena na tu svislou cast co je tlumic.
Existuje miesto, kde full nepaskne? Mam na mysli na RAME!!
tak „hlavni ramovej trojuhelnik“ je uplne v cajku. praskala jenom kejvacka a to este vlivem nadmerneho namahani a jednoho kreše + nasledneho rovnani. je to ram na FR a podle toho je nutny se na to divat.
To byl ten na tech schodech ? Ten byl luxusni …
jj :-)
Doufám, že se na tenhle seznam nedostanu klep klep klep..............
Možná by bylo fajn založit příspěvek posranej tlumič!
ono to je tak, že když si na kolo zvykneš začneš jezdit větší a větší prasárny a nakonec i ty největší a pak to praskne :)
Chjoooo tak v tom máš pravdu :o( Já už začínám přemýšlet na přechod z fulla 100/100 na 120/120
skoc rovnou na 150/150, usetris si jednu zbytecnou investici :-)
200/250 a ma na sezonu vystarano ;)
taky bych se takovýho Gianta Reigna nebo něčeho podobnýho nebál:)
Hm, v duchu vidím jak se na mě usmívá nádhernej Prophet :o))
umim si teda predstavit hezci kolo, ale kdyz se ti libi :-)
Ošklivost občas přitahuje :o))))
ostane ten tvuj santa je toho dukazem.. to je obluda.. ;o)
Tak dodle teda byla podpásovka :o)
Tvůj Marina můj Santa to je jako vztah se supermodelkama :o)))))))))
jakej santa? proc ho nemas v bajcich?
nejspis je natolik slusny a spolecensky uvedomely, ze nehodla desit ostatni bikery pohledem na tu silenost od SantaCruze.. :-P
Hele o víkendu jsem na chatě na Jarově tak abych na tvojí šedou krysu nezavolal Krysaře! :o)))))
nevis co mluvis :-))) mel sem v ruce nedavno matne cernyho hecklera a bral bych ho vsem a deseti :-)
vim presne co mluvim.. SantaCruzy sou osklivy kola..
Jak to tak ctu, tak bys bral kazdy poradny kolo :)
Mám černýho superlighta, ale je to plečka. Musím ještě doplnit sedlovku Thomson a snad už to bude kompletní......na chlubení to moc není a nemám ani pořádnou fotku :o(
este nakou barvu, takle je to nuda :-(
Jsem se taky rano probudil celej spocenej.
Na NRSkach sa obcas podari takto: forums.mtbr.com/showthread.php?t=31708 http://www.bike-forum.cz/forum/foto.php?… Bohuzial aj vlastna skusenost. Otazne je, do akej miery to sposobuje redukcia original sedlovky z 27.2 na 30.9, lebo s nou je tam pomerne velky vakel. Teraz mam uz odpociatku sedlovku 30.9, tak uvidime. Pre uplnost len dodavam, ze bike jazdim sice setrne, ale zase mam 95kg. Sedlovka 40cm ma 3–4cm rezervu do maxima. (zasunuta cca. 14 cm).
Mám už objednanou 30.9 mm Race Face Evolve na mého Gianta a po prohlédnutí racefacova zlomeného NRS jsem na vážkách – zda nenechám redukci s původní sedlovkou. Tobě prdl rám s redukcí?
mam taky jednoho kandidata (-: sice ho jezdi kamos ale co.. takze poporade: praskla hlava – svarena + vystuzena, praskla zadni stavba – svarena, znova praskla hlava – vyvareno, opet zadni stavba (tentokrat jinde) – svareno, do tretice vseho dobreho i zleho praskla zadni stavba – svareno.. mimo to strzeny zavit ve stredu, miskam hlavovyho se v tom (k)ramu taky nelibi tak se solidne melou, atd. atd. Vyrobce zacina na „A“ a nazev modelu taktez na „A“.. Kdo uhadne, muze si tento ram vyzvednout z kovosrotu (((-:
Author A-zone ? :) kde sa nachadza ten kovošrot..
bingo (-:
a z ktoreho kovosrotu? … z toho artura + nejaky stary board by bolo krasne odpruzene jazdidlo na sneh:-)
nebylo, ver mi..
Mno jo, tak ja pridam toto Trek fuel – zlomenina.chlif.cz, ze komentare netreba, staci hlodat v histoorii… ;-)
:-) pekne!
Praskl mi zrovna úplně stejně No Saint Demian-ale jen prasklinka-tak dopoloviny-neulítlo to úplně. Řek bych chyba ve sváru. Vyreklamovali ti to, nebo už po záruce.
1: specialized enduro 2002 model ve sváru (horní uložení tlumiče) okamžitě perfektně vyřízená reklamace-rám vyměněn za sx 04 frame …od té doby jen pohodový ježdění :-))
a k těm hardailům,byl jsem dříve ortodoxní hardailista..praskaj stejně jako fully ale je jich tolik že se nad tím nikdo nepozastavuje :-)))
Hlupost! To je proste preto, ze tie ramy na to nie su konstruovane. A to ze „biker“ pouzije miesto techniky odpruzenie urcite nepomoze.
já zapoměl že jsou konstruované na to by se na ně jen bikeři dívali..))))) nebo na co sou konstruovaný ? :-))))))
Aby z ludi tahali peniaze? :)
Bratre zpatecniku vitej mezi lidma kteri chcou na kolech taky jezdit;)
teda docela me prekvapuje, ze se jeste neprihlasil zadny (bezesporu i) hrdy majitel missiona..
Nemaju cas, vybavuju reklamacie :)
no tak treba ja sem zatim jenom reklamoval tlumic, zatim to nepraskol nikde(nebo sem si jeste nevsimnul, nerad myju) ale km ja taky najeto malo
Mne se do tydle diskuze fakt nechce zapojovat :o)
Proc … u nich se to bere jako default .. skoda psat :) Ale dobra … XC Mission 2002 praskali nekde v zadni stavbe – dolni rameno (nevidel jsem tak nemohu slouzil jestli je to tak), dale praskali na prave strane v oku pod hlavnim sroubem. Modely 2003 meli diru v oku mensi, ale porad praskali (jeden ram jsem vyreklamoval, ted me totez ceka s druhym). Modely 2004 prakticky diru eliminovali, tak by to praskat uz nemelo … ale spis tojenom bude dyl trvat :) … imho. No a modely 2005 maji zadni stavbu uz udelanou asymetricky a je prepracovana (no, to jim tedy trvalo …) Praskani v oku bylo uznane jako konstrukcni vada a reklamace by mela byt bez jakychkoliv problemu. Osobne me ale vic jako to praskani znervoznuje uzasny a genialni tlumic german-a :o))
Mas muj obdiv za vernost znacce…
Zadna vernost. Je to levny a funkcni. Proste spotrebni material :)
tak to napravuju. mel jsem model 03, praskl u spodniho cepu + x problemu se starym tlumicem. ted mam model 04, nepraska, ale dost casto se mi uvolnuji 2 horni cepy na kyvce (spis ten u sedla). a taky se mi z teto oblasti ozyva hnusne piskani, nepomohla rozborka a promazani. nemate nekdo zkusenost? jinak spokojenost. ale u noveho kola bych se hodne rozmyslel (libi se mi HT s karb. zadni vzperou)
taky jsem teď pátral po zvucích, kreré se nesly z té samé oblasti, no a je to kobylkový efekt hadičky zadní brzdy, která se při propružení tře o ochrannou nálepku na výstuze rámu a tím vyluzuje zvuky.
jj, taky mi to obcas vrze. Nekdy je potreba promazat az koncovky bowdenu.
No budu upřímný, nechtělo se mi to tady ventilovat, ale když se všichni tak hezky rozepsali, tak se taky přidám
merida cobra race 2001-krivej ram merida big air 2001 prasknul ve svaru ramove a sedlove trubky merida big air 2001 prasknul u sedlovky u vyrezu bohuzel mi po treti reklamaci nedali penize ale pouze dalsi ram a ten uz drzi…
totiz merida cobra race 2000
co ti dali??
big air 2001,viz foto
ja jen jestli si nedostal 04 (cervena) nebo 05 (cerno-cervena)… tak preju, at vydrzi, i kdyz moc tomu neverim..
Tak ji prodej a kup si skutecny ram, ne? :)
chtel bych ale nemam na to,koukam po geniusu od scottu
Takže brácha:
První RM3000 zadní stavba (vzpěra) Druhej RM3000 zadní stavba (úchyt tlumiče) Třetí ram Benest Barchet patka u kotouče + prasklina pod hlavou
kámoš Kuba
Jiner DH Prasklina pod hlavou + prasklina na zadní stavba u tlumiče
Kamarád. Zdenda A-zone – klasika zadní stavba
To je dobrý motivační pro-HT thread. Budu posílat link zájemcům o fully :-)
by sme mohli zacit stourat i do HT, co rikas??? ;o)
jo,ale u HT Ti to nikdy nepraskne „vzadu u tlumice“,takze selekce prasklin je zuzena:)
To ne, oni praskaj zajimaveji. U fulla to tak nejak kazdy ocekava, ale u HT to nasere.
Klidně, bude to působit jako argumentace „o kolik míst je full náchylnější k prasknutí než HT“ :-)
No nechtěl jsem, ale přidám se: Merida XC Mission Race 2002: 4× prasklá zadní stavba (2× původní model 2002, 1× zavařená když nebyla k dispozici nová, 1× model 2004), 1× prasklý rám nad přesmykačem. Po posledním defektu zadní stavby jsem nad kolem „zlomil hůl“, vrátili mi peníze za rám a už jsem zase hardtailista. Mimochodem tlumič German-A po opravě u p. Douděry v Bikeranchi fungoval 2 roky bez problémů.
Šmankote, ty musíš mít nervy ze železa! Já už bych měl infarkt......
Nikdy se nestalo. že bych kvůli prasklině nedojel a defekty jsem objevoval vždy až při mytí. Na pohodlí jsem si taky nemohl stěžovat. Ovšem s pomalu končící zárukou mi začaly nervy trochu pracovat…
:o))
no jo, to nemůžeš hodnotit fully jen po zkušenostech s Meridou :-)
Souhlasím. Časem opět dostane pohodlí přednost. Mimochodem jsem si po Meridě fulla vybral, krásnýho, ověřenýho, ale dodávka v nedohlednu. Tak jsem dočasně zvolil lehoučkých Superiora.
canyon ?
Merida Mission Elite 2003 – zatím praskání jen akusticky pri propružení, asi ze sedlové trubky, ještě nic není vidět.
Jelikož jezdim HT tak jen z ze zkušeností kamarádů.
Trek Fuel (ten s karbonovou zadní stavbou na XTR) praskl u sedlové trubky ( možná moc vysunutá sedlovka)
Storck Adrenaline ( zadní stavba nevydržela sjezd z Mýseček po červené TZ) vyreklamováno
Rocky Moutain – nevim který model ( leží na půdě a kdyby si ho chtěl někdo spravit tak je asi k dispozici.) :))
Gery Fischer Sugar? (zadní stavba) vyreklamováno.
Merida viz výše.
NIKDY PODOTYKAM NIKDY NECHCI FULLA PO TE CO JSTE TU NAPSALI,FULL MI NESMI PRES PRAH:)
I na tebe jednou dojde, i ty budeš jezdit na fullu!!! :o))))
chachaaaaa:-)))))
No ja sem nemam co psat protoze full mi jeste neprasknul, ale rek bych ze fully praskaj proto ze se na nich jezdi, ne jako HT na kterejch se vpodstate jezdit ani neda
Treba bych mel zajem o toho RM. Zavolej mi do klubu… teda kontaktuj me :)
Pozde :)
Ale i ja mam smulu, zatim pry neni na prodej.
Coze na prodej? Tak to nic.
psal už jsem to Romanovi. Praskla zadní stavba někde v zeslabeným místě u patky na přehazku. Na opravu mi to nepřipadne jako úplně neřešitelný místo.K mání bohužel opravdu není. :)))
:-))) Chcel by som sa len opytat, kde zmizlo oddelenie HT? :-)
těch pár prasklých HT asi nestojí za řeč :))) i když…
Kona, Amulet, Merida, Kellys…
Tak se taky přidám.Sugarovi 1 praskla zadní stavba,zhruba na úrovni velkýho převodníku.Tak už mám HT
k nrs se chovam ohleduplne(cti: nejezdim) takze prasknuti nehrozi, ale az nekdo zalozi thread „po**aný tlumiče“ tak mam 3 adepty:o)
KHS, ale u tech se vedelo, že když se použije vidlice s velkym zdvihem, tak se zlomi, kvuli tomu se jeli jenom jednu sezonu na DH a pak zamo přešlo na RB, no, ty už celkem drželi, ale zase byli špatne pevné :o)
GT i-drive 2002 – v místě připojení horních vzpěr na excentr. Ježděné přítelkou, podle délky cvakání tam ta trhlina byla nejmíň čtyři měsíce (najeto tak 1tkm). http://www.bike-forum.cz/forum/foto.php?…
Bez problémů vyreklamováno (po dvou a půl roce), dostala nový rám i-drive 2004 včetně veškeré bižuterie s integro hlavsem.
tak se taky pridam :-) rock machine adrenaline 2000-uchyt tlumice rock machine adrenaline 2000-stred hlavni ramove trubky+uchyt tlumice rock machine drenaline-uchyt tlumice author sovereign-uchyt tlumice, vzpera vedouci k sedlu, cca 5 prasklin (zadni stavba ok) dudak rebel-okolo hlavniho cepu cca 10 prasklin rb fun-misto styku horni ramove trubky a hlavy
a to je mi jenom 19 :-) p.s. prvni ram sem prerazil este s postranima koleckama-rvhp zeleny kolo/brzdeni o strom/svareno v jzd :-)
Ty tomu ale davas…
a která rok vároby to byly ty rockmachine adrenaline 2000.Co si s nima dělal, to byly tak špatné nebo jsi na nich skákal či co.
Author Sovereign- svár se zadní dolní vzpěrou a trubkou, kde je uloženo středové složení
Aktualizace Stevens F10 horní rámová/sedlová trubka. Prasklina nad svárem horní rámové trubky.
A to si rozlamal vsechno sam?
…
no si piš , že jo – já jsem si pořed asi 7mi lety koupil sluchadla koss za 250, to je třeba od hama už celkem funkční výrobek. Kossům se zlámaly kabely během asi měsíce. Od té doby jsem si nikdy koss nekoupil. Nejde o to , že bych čekal, že sluch. za 250 vydržej celej život, ale měsíc opatrného používání je i v této kategorii málo!
sry to bylo k těm kossům :-(
…
To Ti uz LV prdlo? :-D
tak někdo vytahnul vlakno HT, tak ať to nevypadá že fully tenkrát nepraskaly :D
Tak tady jeden specialized Epic comp 2012,prasklina spodní zadnístavby ve sváru, uvidíme co na to soudruzi ze Spešlu řeknou
dají ti novou
By jsi se divil nedají, záruka je standartní dvouletá, a na zadní stavbu se ,, doživotní záruka prý nevztahuje,, dnes zamítnuto takže Specialized není No1!!!!!!!!!! Nicméně mám kliku že si za bratru 3000 mohu koupit nový díl, podotýkám Jedná se 26 a tu už 2 roky nedělají. Až se mě vrátí záručák taho ještě jednou prostuduji nicméně ,,děkovný dopis,, na centrálu určitě bude…
Zarucaky a Specialized :) Snad aspon tie pasaze v rozpore so zakonom uz opravili, chuji.
já myslel, že to máš do dvou let když to je 2012. Ta doživotní je jen na HT, silnice a hlavní rámový trouhelník. vahadla a zadní stavby ne no. Ale to u nikoho…
Teď už to vím,můj problém je v tom že to bylo prasklý za převodníkem a přesmykem a vidět to nebylo. Prasklý to muselo být delší dobu a projevilo se až to vaklem zadního kola. asi mohu být rád že jsem si někde nenamlel.
Canyon nerve xc 2008 ,2× prasklina na hlavové trubce ,odvrtáno a staženo šroubovací objímkou pro sichr. Po Trilogy a 3denním řádění v Rychlebech zatím drží.
budeš to řešit nějak dál? Lepší by bylo nechat si pak u soustružníka udělat trubičku, kterou bys nalisoval na hlavovou trubku a tím nahradil tu objímku. Bylo by to vzhlednější a pevnější.
Nejspíš ne ,ještě na tom pár týdnů odjezdím ,ale už je doma novej rám. Takže Canyon půjde na zeď. :-)
Haibike impact se , ram 3× zlomeny vzdy presne vtom istom mieste pod zvarom vahadla pod sedlovou trupkou teraz mam cube a bez problemou
