Vaha a odlehceni biku

ta moje potvora ma 16kg v lete a 17kg v zime… kdyz chci (jako ze teda nechci a neptrebuju) par gramu, tak sundam blatniky a hned je to pul kila dolu… :)))

Muj author ma 13 kg zatim sem nic pro zlehceni nemenil.

dost jsem usetril novymi dutymi klikami Shimano Hollowtech II, sedlo Selle Italia SLR ma pouze 185 g, takze taky slo skoro 100 g dolu

asi tak 14,75–18,24 kg i s naradim, pumpou, dusi, blikackama, zvonkem, blatnikama atd. (nevazil jsem to nikdy) Odecitat tyhle vecicky z vahy kola nema smysl, protoze tam proste jsou. Nejvic gramu uretrim, kdyz sem tam oskrabu bahno a misto obycejne vody pouziju vodu zbavenou tezke vody.

No hodne se da usetrit na vidlici a na kolech (plaste, duse, rafky…), ale ja davam prednost tomu, aby ten komponent neco vydrzel a byl spolehlivej a pokud mozno univerzalni (gumy). Vahu sice taky sleduju, ale nevybiram si ciste podle ni – prevlada funkce.

Mám CUBE a váží necelých 13 kg, ale co se odlehčování týče, tak podle mě je důležitý mít třeba lehký pláště a ráfky, tam se při změně rychlosti nebo směru fakt pozná každý deko, ale abych kvůli váze měnil alivko packy za XT a tím ušetřil 200g a zároveň prodělal 4500,– to bych byl fakt blázen.

Mam GT avalanch 2.0 vymenil jsem rafky za mavic x317 vaha kolem 13kg

Cus. 10.5kg, Cube Elite, jedine, co hodlam pristi sezonu vymenit, je sedlo a sedlovka, protoze je oboji tezky a sedlo utrzeny a prodreny. Pocitam, ze to hodi tak –250g. Jinak nevylehcuju, uz jsem spokojen. Urcite nejlepsi je usetrit na rafcich a plastich.

hahaha to byly váhy :-)

:),moje merida měla 14,2,srazil jsem to na 11,5kg,nejvíc géček asi na vidlici-cca 0.8kg,no původní zbyl jen rám takže asi na všem:D

Můj bajk má tolik že kdybych chtěl začít gramařit, tak bych nejdřív musel začít kilařit :D

na těžkých kolech je nejlepší to že jdou každou novou komponentou dost odlehčit :D třeba můj bike – vidla (axon: –700g), pláště (RR 2,25: –400g), kola (Remerx 7325: –1000g), kliky (aerozine: cca. –500g) čili to jsou dvě a půl kila, ale bude to stát tolik jako stál ten superior :D

Tak já na kole nejvíc ušetřil na řídítkách cca 200g.

Co se týká hmotnosti tak já si rovnou koupil takové kolo, které vyhovuje, takže gramařit nemusím.

pri redukovani hmotnosti mojho biku som najviac odlahcil na penazenke :)

Mé kolo má 10,40kg.Rád bych šel někam k 9,5kg.To by ale znamenalo, rám, kola, kliky a pár drobností.Nechám si přejít chuť:-D Jako první půjde časem rám, má potvora 1950g.Jinak sedí super.

Ghosta jsem vážil špinavého od bláta a přechodnýma pláštěma 750g kus. Váha ukázalo pro mne nemilých 14.2 kg.

Nevím kolik by dalo to umité bahno, ale pláště jsem dal RK tedy cca –440g

Uvažuju o kompletu Al WCS tedy přibližně –250g dolů.

Kazeta a kliky až odejdou.

Potom kola, chtěl bych komplet kolem 1600g, ale zatím vůbec netuším kolik můžou vážit moje stávající.

Otázka kolik ušetřím na kolech, ale cíl by byl dostat se na, nebo pod 13kg.

zjistim na jare :)

Author Modus, 12,9KG

v planu jsou novy:

kliky – XT,

kola – RM5

plaste – (kevlar)

řídítka – rovny – ty uz mam

sedlo a sedlovka (kdyz budou finance)

snad se to bude aspon trosku blizit k 11KG – co myslite?

Moje Enduro 165/165 má malinko pod 15 kilo.Kolo jsem si postavil tak, by na tom šlo v poho jezdit delší trasy a přežilo to i nějakej ten freeride.Poskládal jsem to tak,aby to bylo vyvážený.A dostal jsem se pod 50 litrů za celý kolo.

Takže to, že je kolo relativně lehký na svojí kategorii ještě neznamená, že to musí stát majlant,chce to jen přemýšlet a jít po cenách.:)

MTB XC, nyní 8,9kg až namontuju nový kliky tak 8,6kg. Nevím, jestli je znát každý deko, ale přechod z 14kg potvory na 10kg jsem pocítil velmi velmi.

Podle lehkyho nastrelu bych mel byt nakde kolem 8.4 – 8.5kg HT / Fulla jsem mel 9.6kg.. nic neodlehcuju, rovnou si lehky veci koupim, vyjde to levnejc nez vymena :-D

KHS asi 10,5kg (relativne tezkej ram 2100g a starsi XT)

Reign cca 12,8 kg – UST gumy + mliko…

Lajtvíla 11,49kg. Na to jakej to je pretizenej traktor ( 110kg) asi ne spatny. Urcite by se v nasich bikach vyjimalo lip 10,99kg ale asi by to chtelo zasadni zmeny ( vidle asi DT swiss, naby – ale ktery lehky neco vydrzej?, nejaky řitomučivý sedlo, jiny kliky – ale ktery jsou tak tuhy a tak radej jako xtr,nejaky superlehky šlupkogumy 1,9palc atd. atd. ).Už jsem asi kdysigramhonič…

Mám Meridu Gamma Ray a moc z ní už nezůstalo.

S pedály měla původně asi 13,8kg, teď asi 11,8kg (včetně pedálů, košíku, tachometru…)

Nejvíce, skoro 1kg, se ušetřilo na pláštích. Akorát mi poněkud vadí, že stávající (Geax Mezcal) mají delší brzdnou dráhu než původní těžké CST.

Na silničce se zase chystám vyměnit kola, původní Ritchey OCR za zapletená Remerx Rapid Sapim, úsporu odhaduju kolem 700g.

Canyon LUX – XL – 10,9 kg. Dalsi odlehcovani zatim neplanuju…

Scott Scale 70, proti originálu už hodně věcí jiných, nicméně nejvíc se ušetřilo na vidlici (původně RS Dart2), kolech a pláštích. Naopak jsem si pohoršil výměnou véček za kotouče. Takže teď jsem na 12 kg. Funkčně relativně dobré, ale myslím že další gramy dolů už byli drahé :-(

S CRRkem jsem na 10,65 kg, s Monstrem na 15,85 kg. Oba snad přes zimu půjdou lehce dolů. U jednoho brzdy, u druhého ráfky.

kdo setri, ma zatri a kdo nesetri a jezdi, ma za pet:D

Mám 2 biky, HTčko cca 11 kg a fulla cca 12.5 kg.

Nejvíc se dá ušetřit na vidlici s taky na kolech. Těžké kola, pláště a duše, dá se v extremu ušetřit i víc než kilo.