Ahoj,
vyhlidnul jsem si na sveho noveho Cube tahle kola: rafky: x 317 disc naby: DT Swiss Hugi vyplet: DT 2–1.5–2
mate je nekdo, popripade dokazete doporucit lepsi za podobnou cenu?
Dik RUMcajs
Zapletana kola Bikestore 1
35 nepřečtených-
-
Tohle je pekny, jen bych uz na takovy naby dal lepsi rafky… treba X717
-
Turecek psal, ze v nove verzi budou, zamerne jsem to neuvedl, aby moje specifikace odpovidala tomu, co maji na bikestore v nabidce.
-
Mimochodem, jak jsi spokojeny s tim sedlem na tvem Fuelu?
-
no, zatim je to asi nejlepsi sedlo co sem mel. Pohodlny, hezky, lehky :-)
-
Kolik na nem mas najeto? Zvykal jsi si dlouho?
-
mam ho pres rok. Nezvyklal sem si skoro vubec. Predtim sem mel Fizika Dolomiti
-
-
Byl jsem stejného názoru než mi prasklo. Dávám teď zapravdu zkušenějším bikerům, na bika sedlo alespoň s nějakým polstrováním-výstelkou.
-
:)
-
Tady polstrovani a vystelka je! Tady neni… ;-) http://us.st11.yimg.com/…1870_2131242 Docela bych to chtel zkusit.
-
Nechtěj. Minimálně by jsi sháněl pořádne kalhoty s tlustou vystélkou. Klasické SLR – té kůže tam je pramálo, příliš tvrdé. Na 2h XC jo, celý den, ee.
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
Black Friday savings SRAM NX Eagle DUB sada, 175 mm, 11-50T, 1x12
8 899 Kč savings
MOC 12 999 Kč
Výprodej -13% BMC Teammachine SLR01 MOD P2P rám, turquoise/black
84 099 Kč -13%
MOC 109 999 Kč
savings Shimano Deore M5120 přehazovačka, 10/11kolečko, super dlouhé ramínko (SGS), Shadow+
919 Kč savings
MOC 1 429 Kč -
-
Trochu bych měl obavu z těch 2–1,5–2 drátů na kotouči – mám to ale jen z doslechu. Proto jsem si nechal vyplést přední kolo: Author disk (lehounký, lehký, bezproblémový, rachloupínák nekomentuju) 2–1,8–2 hliníkové niple a DT Swiss disk (měl by být lehčí než 717 Mavic) – výsledkem je lehonké kolo za dobré peníze – spokojenost
-
Rychloupínák Author mi třeba nepřijde vůbec špatný, věc názoru.....DT Swis disk 420g…Mavic 717 395g.....katalogové hmotnosti :o) Osobně bych dal niple mosaz, hliníkové oxidujou a mají snahu srůstat.
-
ikdyby mi nesrostly draty v jedno s niplem(treba se mi to stane,cekam na to:-)) tak bych stejne pri vymene naby nebo rafku nepouzil stejny draty ani niple. otazka je centrovani:-))
-
Nechával jsem si to vyplítat loni a skoro bych řek, že to bylo přesně naopak. Marně jsem scháněl 317, která měla mít těch 395g. U 717 tehdy uváděli cca 410 a u toho DTswiss myslím 400. Nevím jestli mám sklerozu, nebo jestli loňské modely byly trochu jiné…
-
A co takhle uvadet typ DT? :)…mam na XC bajku FR 6.1 a EX 5.1 a techto hmotnosti ani jeden nedosahuje :o)
-
stejne jednou budes jezdit xc na tomhle: dolekop.com/photos.php3?akce=fotka&id=7278 1cep na kterej nedas dopustit:) takze…
-
Nejses vlastnostma daleko od pravdy, ale Banshee to urcite nebude…to je zbytecna krava…odolnosti toho ramu bych nikdy nedosahl… :)
Ted se spis budu soustredit na vidlici s vetsim zdvihem…130 je malo :)
-
sem myslel ze jezdis shermana na 150… co treba 66light?;)
-
Ne ne…mam 130mm verzi…ted na ni dam sezonu a az budu workovat nejak dyl, tak si poridim Boxxer Ride a nakej 190mm ram…to bude tak optimalni na vozeni se krajinou skrz.....nakych blbych 115mm by me stalo zivot :)
-
jj, Boxer je idealni XC vidle… :-D
-
Dyt je to takova nedomrla DH vidlicka, ze ji je na DH skoda…a Ride ma U-Turn az na 133mm :)…XC.
-
jeste aby byl vzduchvej, mel climb-it-control, poplock uz ma(pro tebe velky -) vahu stlacit pod 2000g a je to idealni;)
-
idealni pro tebe?:-))
-
Byt tebou, tak si moc nevyskakuju. Nesmis jezdit po silnici aby sis mohl udelat neskresleny nazor. Casy se meni.
-
jako jo,casy se meni:-).ale jinak ti moc nerozumim:-)
-
-
-
Na tom bych se bal jezdit…zadny takovy ptakoviny ve vidlici nechci a s touto hmotnosti bych se bal o svuj zivot.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
je to trošku jinak :) 517ky váží 395 ale jenom ty stříbrné, černé už mají okolo 405 a víc 717 maj katalogově 420gr, 4.1 DT mají 425gr, ale má to jeden háček, zatímco 717disc jsou většinou pod touhle hranicí tak 717 na véčka jsou na 80% nad touto hranicí. DT oscilují ±5gr. Chápu že tohle už je trochu maniakální gramařina, ale proč to nenapsat. Docela jsem hodně rozvažoval který ráfky a měl jsem čas si to i dohledávat :) Co ale je moc důležitý je to kdo ty kola zaplétá (napětí drátů dle tensiometru). 717 docela vydrží pokud jsou dobře udělaný. Zatím mám zkušenosti jen s 717 na véčka, ale od minulého týdne vozím na zimáku i 717disc tak uvidím. U těch na véčka jsem to zadní už docela rozhodil :/ (dráty 2,0DT)
-
To je tak, kdyz vozite podviziveny rafky na pevnacich… :o)))…mate si koupit poradny tezky kovadliny :)
-
Kovadlino jedna, :-)))
-
-
717 na V jsem vážil a měly katalogovejch 420g. Už to dávám do hmotností :)
-
Mno a jak jsi s nima spokojenej? Jsou pevny? Znas muj jizdni styl :-)
-
-
-
-
-
sam turecek mi rikal ze 1,5 draty muze doporucit jen pokud vazite 60kg a jezdite jemne jinak prej 1,8..
-
Souhlas ztencovat na 1.8, víc fakt u mušší váze či jemném sjezdovém stylu jízdy.
-
-
na kotouce draty rozhodne super comp 2–1,7–1,8 niple je fuk pro par gramu hliniky pro to ze nechces riskovat zatuhnuti a rezani niple mosazny. xc717 super rafky kotoucove paradni vaha ja mam klasiku na v a podarilo se me ho ohnout pri narazu na cosi v brode.
jinak ta kombinace fakt super kola proste
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
