Jakou Sunturáckou odpruženou sedlovku

NEEXISTUJE ! ZAPOMEŇ !!!

Ahoj, řešil jsem stejné dilema. Dle různých zdrojů jsem vydedukoval asi toto: obě mají stejné provedení, liší se jen materiálem paralelogramu – ta dražší má dural, je tudíž lehčí. Vzal jsem tu dražší (typ z hlavy nevím, i tak je to docela váha… na kole to pak už tolik nevnímáš, ale když ji držíš v ruce…)

Zkušenosti – jedině kladné :-))) (až na tu hmotnost). Drobné nerovnosti (např. panelka, hrubý afalt ap.) pobere znatelně lépe než SR 7500 vpředu (zřejmě to bude tím, že nemá „povedené“ tlumení – nemá žádné). Díky absenci tlumení někdy kopne sedlo zpět (na větším hrbolu), je potřeby přeci jen občas zvednout zadek – full 150/150 to není :-))). Pro mě to je ale přínos, už tam pevnou zpátky nedám (když nebudu muset). A ještě jeden poznatek: Díky paralelogramu má více posunutý zámek dozadu, takže mám sedlo úplně nadoraz dopředu, jak nejvíc to jde, tak s tím počítej, aby ti to (nebo tvé dražší :-) polovičce) moc nenatáhlo posed (původně jsem měl sedlo cca v prostředku). Díky tomu se mi pod sedlo nevešla brašnička, ale už měla svoje lepší léta za sebou, tak jsem koupil trojúhelník do rámu a taky to funguje… Je ještě varianta od Crank Brothers (Thurdbuster LT nebo tak nějak) – taky paralelogram, s elastomerem, podstatně lehčí (tuším cca 400g), ale taky dražší – tak okolo 3k Kč, takže možná někdy příště…

Biku zdar a 29" zvláště :-)))

Veselé Vánoce a šťastný nový rok !!

Známá má tu levnější verzi a je spokojená

Takže – dražší sedlovka je celá duralová, levnější má paralerogram ocelový s plastovými kryty a má ocelovou i „matici“ do které se utahuje šroub pro štelování sklonu sedla.. Funkčně jsou obě naprosto stejné (mám obě). Klady – přestaly mne bolet záda („kříže“), tudíž funkce OK, perfektně „vypružuje“ menší i větší nerovnosti, dá se dobře seřídit dle váhy, prostě pohoda. Má dojem, že se dá objednat i sedlovka s měkčí či tvrdší pružinou (ale to nevím určitě). Po praktických zkušenostech s paralerogramovou sedlovkou bych pevnou už nechtěl (nejsem ale žádný chrt, jezdím pouze „rekreačně“). Teď zápory – bylo by ideální, kdyby sedlovka měla i tlumení, dále – dost rychle se opotřebovává. Po cca 1200 km má sedlovka s ocelovým paralerogramem dost velké vůle v čepech a váleček, který se opírá o píst sedlovky, je hodně omačkaný a zdeformovaný. Funkce je ale stále zachována. Celoduralovou sedlovku mám jen krátce, tak uvidíme časem. Ještě chci upozornit na jeden problém. U dražší celoduralové sedlovky je duralová i ta „matice“ (nebo spíše „U“ segment) do které se utahuje šroub pro štelování sklonu sedla. Co se mi stalo – sedlo jsem seřídil, šroub dotáhnul a vyrazil jsem do terénu. Vše fungovalo až do doby, kdy jsem v jedné velké muldě šel sedlovkou až na doraz – a sedlo se posunulo (sklopilo se). Tak jsem sedlo znovu nastavil, šroub jsem dotáhl trošku více – a vysledek byl stejný, sedlo se opět sklopilo. No a když jsem šroub dotáhnul ještě více, tak jsem serval závit v té matici – a bylo vymalováno. Tak jsem si udělal tu matici ocelovou a trošku vyšší, ať je závit delší, a teď je vše OK, šroub dorvu na krev a sedlo drží jak přibité. Možná ale, že jsem si problém zavinil částečně sám . při prvním seřízení sedla jsem šroub možná utáhnul trošku málo (měl jsem obavu, že servu závit v té duralové matici) a pak se při posunu sedla „ohoblovaly“ zoubky na styčných plochách segmentů pro nastavení sklonu sedfla. No a pak už to sedlo tak dobře nedrželo v požadovaném sklonu, tož jsem šroub víc a víc utahoval – až jsem ten závit v matici fakt serval. Když jsem si pak udělal novou matici, tak jsem musel jehlovým pilníkem propilovat i zoubky na segmentech. Přes všechny problémy s tou paralerogramovou sedlovkou ji ale vřele doporučuji. Pokud preferujete komfortní jízdu před závoděním, tak je to jednoznačná volba.

SR sedlovku doporucuju, radeji tu drazsi. Povazuju se spis za chrta a nasadil jsem ji na Beskyt tour a nelitoval jsem. Obcas jsem ji vozil na zimaku, ale ne stale, protoze je na me moc kratka a mam strach z poskozeni ramu. Byt to ctyrstovka a ne tristapadesatka…

Koupil jsem ji svoji mlady nekdy na jare, max. spokojenost. Tu drazsi. Nechtel jsem riskovat zee ta levnejsi bude nejakej smejd. Nutno jeste pocitat s redukci, protoze se dela jen s jednim prumerem.

Přítelkyně si koupila tu dražší variantu. Já sám mám Cane Creek a po projetí na Suntour nelituju, že jsem do ní vrazil tolik peněz. Suntour je celkově tvrdší, víc kope a má menší citlivost i zdvih. Ale pořád to je lepší než jezdit na pevné..

Mám doma tu za těch 990 a nevim co sní:)