Nedavno jsem si nechal udělat komplet nové přední kolo:(náboje,ráfky kotouče,pláště,dráty to je jasný) A všiml jsem si že přední kolo je vyosené!!to znamená že osa hlavové trubky leží mimo středu pláště!! Prostě je přední kolo blíže levé noze přední vidlice asi o 5mm. Mám to řešit?Nebo ne.
problém s předním kolem
25 nepřečtených-
-
Dvě možnosti řešení:
- buďto překovat korunku :-)
- nebo srovnat výplet (na jedné straně dráty povolit, na druhé přitáhnout)
-
nebo upnout kolo kapku na krivo
-
Zrušíš patky u vidlice.
-
to je mozny, ale u favorita sem patky nezrusil kdyz sem mel na jedny strane takovej cajk na prehazku a na druhy ne Ale neni to to spravne reseni:-)
-
-
-
ten výplet mi nenapad,ale mohol by to být ono!Nenajel jsem ani 100km a asi se nový výplet musí přecentrovat ne?:)
-
V tvém případě ne přecentrovat, ale reklamovat. 5mm je příliš, zvlášť u véček. Mládenec, co to vyplítal, asi neumí dělit dvěma :-)
-
ne já mam kotouče
-
…a ty neumis cist:)jinak toho mechanika asi zmatlo ze to ma kotouc a musi se to vyplest jako zadni kolo.
-
Takže asi u véček to nevadí a brzda se dají na nesouosý ráfek přeštelovat ? Znovu: 5mm je příliš a vadí to obzvlášť u véček.
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano CN-HG601 řetěz, 11rychl., 126 článků, s rychlospojkou SMCN90
629 Kč savings
MOC 1 069 Kč
Akce savings Jagwire Sport Organic brzdové destičky, organické
163 Kč savings
MOC 5 001 Kč -
Najprv by som dal dole plast, dal koleso do vidlice a pozrel sa, ci je vazne mimo osu. Ak ano, tak je to na jasne na reklamaciu.
-
to muže udelat i bez toho aby sundaval plášt si myslim ne :-)
-
Koukat přes dírku na ventilek jakoby přes náboj na to jak je v ose ráfek u korunky :o)))
-
Co ak ma nahodou trochu krivsi plast? ;)
-
-
-
Mozno bol ten, kto to vypletal, trochu unaveny a vyplietol to nie na stred naboja ale na stred medzi priruby :)
-
Jsou tu dvě možnosti: 1/ Máš blbě (bokem) vypletené kolo. Jak to poznáš? Dej kolo do vidlice a změř si na každé straně vzdálenost ráfku od noh vidlice. Pak kolo vyndej a otoč je o 180 stupňů – prostě aby byla zavírací páčka rychloupínáku na opačné straně vidlice – a znova je dej do vidlice. Znova změř vzdálenosti ráfku od noh vidlice. Vzdálenosti ráfku od noh by měly být stejné, jako v prvním případě, akorát by se měly „prohodit“ zleva doprava. Pokud budou vzdálenosti stejné, tak je třeba přecentrovat kolo. 2/ Máš pokřivenou vidlici. Postup je stejný jako výše. Pokud ale bude ráfek blíže vidlice v obou případech na stejné straně, tak je kolo vycentrováno dobře, ale je zkřivená vidla.
Snad jsem to popsal srozumitelně.
-
dík za radu to vyzkouším:)
-
Nenapsal jsi to naopak? Pokud otočíš kolo o 180 a vzdálenosti budou stejné, ale přesto bude vyosené, pak je to vidlí, pokud ale bude to kolo vyosené na druhou stranu, pak je to kolem… mám stejný problém s Mavic CrossRide
-
-
a nemas nahodou skareba?:-)
-
tusim mal rock shox pilot c ale ci este ma to neviem
-
jo přesně tuhle vidlu mam!Je pěkně na prd bolí mi z ní zápěstí jak to nebere kořeny atd. je dost necitlivá! přemejšlim o Marzocchi mx comp eta 105mm /2006 a nebo RS Recon, nebo Reba!!
-
naprt vypletene koleso pretoze naboj na kotuce sa vypleta ako zadne koleso.reklamovat.
-
razeni prispevku pls. :)
-
-
-
-
-
Tak mi to docentrovali a je to v pohoďe!
-
Stane se…
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
