jízda podle tepáku - no nevím, nevím

Jezdíš podle tepáku, to děláš špatně. Nutí tě někdo? Jezdi jak se ti chce a kam se ti chce. Teda pokud nemáš ambice na bednu........

Zdarek,to jde jenom o zacatek.Casem zjistis,ze se tep usadi a useky ktere ted jezdis treba hodinu budes jezdit stale rychleji a na stejne TF jako kdyz jsi zacinal.Ale zese ten tep neber vazne,nejlepsi zazitek z kola je,kdyz jedes podle pocitu?)

nevim ja jezdim pro zabavu na bedne stat nikdy nebudu tak toneresim neni nadto vyslapat kopec s vypoulenyma ocima mzitkama pred ocima:)) nebo rovince jet co to da::))) proste pianko

Neboj budeš se velmi rychle zlepšovat .. A bez základu nic nepostavíš. A pokud se ti nechce jezdit s tepákem tak náhražka ti může bejt jezdit „na nos“ . Co udejcháš nosem to je jistě na vytrvalost…A kopce logicky sem nepatří tam to prakticky každému vylétne…

jsem mel uplne stejnej pocit, kdyz jsem jel parkrat po Stechovicky tam a zpatky. Nebavilo mne to, ambice nemam, tak jsem se na to vysral a jezdim prasarny, ktery mne bavej. A tepak radsi nechavam doma, pac mam strach, ze by to nerozdejchal;-)

Mno, já sem si taky předloni koupil tepák, pod dojmem blížící se čtyřicítky a osobní ambice zajet si nějakej 100 km maraton (a ne jen „blbejch“ 55). Naznal sem, že tepák mi pomůže. Došel jsem ke stejnýmu zjištění jako ty: v pásmu se udržím jenom na rovinkách, každej malej kopeček vyleze do anaerobního pásma. V terénu se to nedá hlídat ani náhodou. Takže to ve finále dopadlo tak, že si ho beru jednou za čas, když jedu jednu ze 3 vhodných tras v okolí, abych se jako že hlídal. Jenže stejně cítím zhruba, kdy lezu mimo pásmo, skoro na to nepotřebuju pípátko :-). ¡Část funkcí ani nevyužiju. Závěr: málo využitá hračka, spíš zbytečná, protože ne nějaký systematický trénink, kde by se dal tepák využít víc, není čas.

Tak mě při těch řádcích napadá – mám Sigmu PC 14, ještě rok v záruce, pokud by ji někdo chtěl, ozvěte se.

Podobne zkusenosti. Tepak si beru jen na zavody, abych neprepalil a nedostal krece. Jakmile pozoruji, ze jedu nad 170 tepu, snazim se zpomalit. Od te doby krece zmizely.

Nic .. to je dobry. Jezdi zakladni vytrvalost 2–3 tydny, 2–3hodiny denne, sem tam den pauzu. A pak zacni pridavat. Ono velice brzdy prijde zlepseni, neboj :)

a v jakém rozmezí tepů ti to vychází, ta oblast základní vytrvalosti??

To je uplne normal, je potreba si uvedomit, ze zakladni vytvalost se trenuje v radu mesicu, kapacitne v radu letech a ne po trech vyjizdkach. Takze trpelivost. Proto me taky nehecuje, kdyz trenuju vytvalost, ze me nekdo predjizi ale s maximalkou:-) A myslim, ze kdys zdas treba 3.4.3h po sobednech, ze se ti ten tep snizi, pripadne pojedes rychleji na same tepech:-)) B.

až najedeš pár tisíc tak si to sedne a budeš mít opačnej problém, jak se dostat na intervalovou TF na rovince :)

Tepák si beru, když jedu se skupinkou, abych měl výmluvu, proč jsem pořád pozadu, že jo ;-)

A o tom to je! Poku mas napsanej trenink od nekoho kdo tomu rozumi, tak kdyz mas napsano jet 130tepu tak jet 130tepu a ne 150 i kdyz na to mas a ikdyz te predjizdi baba s nusi.. Do kopce jet proste pomalinku v sede na lehky prevody a proste ty tepy udrzet – pak to k necemu vede. A nemyslet si, ze kdyz pojedu vic bude to lespi trenink jak tepove, tak hodinove.. ;-)

ja jezdim podle toho,jak mi tepe v usich..:-)) ale myslim,ze je to krajne neucinny:-)

Asi zopakuju, co uz tu nekdo napsal, ale je to otazku casu, vetsina asi mela s tepakem podobnou prvni zkusenost.

Tepak pouzivam ani ne rok, a kdyz ted jedu od nas pres Vyton do Stechovic, nahoru do kopce a zpet a drzim to na hranici aerobniho a anaerobniho pasma (30–35km/h – nejsem zadnej zavodnik :)), tak se urcite neflakam. Zvlast pri tom vetru, co byl vcera :))

FV

Nevim kdy jsi byl na testech, ale pokud v zime tak ted na jare muzes mit prahy jinak. Tohle je uplne beznej problem zacinajicich cyklistu. Proste telo neumi vyuzivat energii z tuku. Takze se to musi naucit a to jinak nez treningem pod AP nejde. Pokud nemas na kolo dost casu a jezdis jen o vikendech tak to jde opravdu tezko. Kdyz budes kolu venovat vic cca. 4× tydne po 3h uvidis ze ty tepy casem tak rychle nahoru nepolezou a zacnes se pomerne rychle zlepsovat. Vykony pujdou nahoru na obou prazich a kamaradum budes davat na prdel :)))

já mam teď zase problém opačného rázu – nemůžu dostat tepy vůbec nahoru… Prostě maximálku mám normálně na 195 a teď se nemůžu ani v nejukrutnějšim kopci dostat přes 165 :o( Spurtuju jak blázen a nejdu přes 165/min… Jsem z toho fakt pěkně v prdeli, navíc mě strašně bolej nohy a v prudkejch kopcích, který jsem dřív v pohodě vyjížděl, v půlce končim… Mam letos najeto asi 2000 km. Nevíte co s tim? Odpočinek na pár dní? Nebo naopak se zkusit ještě víc zmáčknout? Fakt si už nevim rady…

K tomu co delas spatne Ti uz napsala vetsina lidi neco :o)

Ale z meho pohledu – jo…na pulzak se po vyjizdce podivam…reknu…je­ee…pekny…to jsem toho dal…no…fajn :o)

Nemam computer, mam uz jenom pulzak a ten mam hlavne pro stopky…nic vic nepotrebuju… :)…

No hele. Na bikovi prostě nemáš šanci udržet tepovku v určitý frekvenci po nějakou dobu. Proto taky i bikeři trénujou na silnici. Takže tím bych se netrápil. Sám tepák používám a hlavně na to abych po debilní zimě sundal špeky. a k tomu je skvělej, protože se můžeš krásně držet v aerobní zóně a spalovat a spalovat. No a nakonec jedna malá rada. Moc to nežer, nebo tě to přestane bavit.

Jezdi podle citu. Ja mam treba na treningach tep prumernej 140 kdyz fakt neskutecne makam a bezne tak 130. Z toho du na zavod, tak stojim na startu a uz mam 140 a pri jizde prumer 170. Nevim cim to je, ale protoze nemam zadne zdravotni potize, tak to je asi ok :D Verim ze to je jen diky adrenalinu nebo ze trpim „startakem“

mno, tak tomu taky nerozumim ale poradit Ti klidně můžu. :o))) Kdo chce jezdit rychle, musí umět jezdit pomalu. /to mam načtený/ :o)