zase predpisy. Co chceme?

ok,mas najeti milion a pul,ale rekni jak to myslis s tema prevodovejma stupnema??ja mam najeto asi tak 40km:-)),ale vim,ze trojka jede pohodlne uz od tricitky.nechci se hadat,fakt me to zajima.

asi takhle, normy na paliva znas? vis o tom ze se zprisnuji? proc by stat resp EU je davala v cinnost, kdyz daji zelenou „snizeni nakladu“. je jasne ze motory atd je otazkou novych motoru a budoucnosti, ze v cr mame jeden z nejstarsich aut. parku je zel fakt (casem se to zlepsi). jinak neni to otazkou priosit automobilek ale statu, „statů naridi a automobilky maji vydaje (uz v tom vidis rozpor vyssi spotreba-vic penez?), to same s mot. palivy.. rafinerie projekt cista paliva prisla na nemale penize (celosvetove) a profit z toho budeme mit vsichni:-) otazku automobilsmu tu resit nechci, resime "tvuj vyrok“ sviceni-vyssi spotreba-vic si stat nahrabe, to co tvrdis neni pravda a za tim si stojim

Takze lepsi to auto nevidet, nez nebejt schopnej odhadnout vzdalenost? Fajnovej argument.

klimatizacia zerie niekolko kW, teda o dost viac ako svetla

zapnutá klimatizace si vezme v mém autě 0,1 l/hod při volnoběhu na neutrál a v podstatě neměřitelné množství při jízdě. Je to dáno konstrukcí motor – mechanický převod – kompresor. Jiná by byla zkutečnost při zapojení motor – alternátor – elektromotor – kompresor, ale to se snad nepoužívá

Ani kdybys nemusel svítit :-))

Souhlas, to je i moje černá můra. „Když už jsme jim to postavili, ať tudy povinně jezděj!“

A kdyz navic ty cyklostesky jsou ze zamkovy dlazby a uprostred stezky stoji sloupy poulicniho osvetleni jako je to u nas v Plzni napr. kolem Bolevaku. To je teprve radost :-) A hlavne na ziletce.

Všechno je věc „výchovy“.Tvrdí o mně,že jsem velký kliďas,ale když u nás udělali cyklostezky,od­dělené od chodců a já musel každých 100m prosit,necháte mně projet?Zjistil jsem,že je tady někdo za vola a bohužel jsem to byl já.Druhý den tam potkám zase ty samé lidi!Nejvíc mi pil krev jeden chasník,co si na stezku přitáhl lavičku,provo­kativně natáhl v sandálech nohy napříč.Čekal,že uhnu.Když jsem z dálky viděl,že tam zase sedí,ufoukl jsem si gumy,abych jel skoro po ráfku.Přejel jsem mu svýma 100kg nohy,od té doby jsem ho neviděl. Ostatní dostávali pěkná „ramínka“,do některých jsem záměrně vrazil,pěkně mezi nohy.Velice rychle se rozkřiklo,že tady jezdí nějaký „magor“,jděte raději na chodník.O co se nepostarali policajti,jsem se postaral sám.Dneska jezdím do práce jako king,nemotá se tam ani noha.

ty „napady“ cos napsal nahore sou opravdu blbost, ktera by maximalne zhorsila situace na silnicich i chodnicich, pod tohle se soudnej clovek podepsat nemuze. staci si predstavit par situaci, ktery by mohli diky tomu vzniknout. a hlavne se na to nekoukat jako cyklista, ale i jako ridic a chodec.

Jasně, bylo by to spousta značek. Ale na to měly úřady myslet, když ji tam dávaly, že kolo není auto. Akorát že tam určitě seděl/sedí nějaký pitomec, který ani neví že značka zákaz vjezdu motorových vozidel existuje a pelete si ji se zákazem vjezdu všecho vozidel. U nás na několika místech, když se vjíždí do Chřibů přibila pod touto značkou – Zákaz vjezdu všech vozidel ještě malá doplňující značka – cedulka vjezd cyklistům povolen. Samozřejmě že asi nejlepší bude tyhle „přestupky“ cyklistů tolerovat, ale prostě může stát, že si fakt nějací magoři policajti stoupnou 50 metrů za značku a pak se s nima dohaduj. Podle současných pravidel ses prostě dopustil závažného dopravního přestupku a neuhádáš to.

Praha je město v kopcích a daleko, tam se na kole nedostanu. Já ji viděl na rovné silnici a na mostě (Bechyně) a pak myslim na odbočkách z Budějovický v Táboře.

Hloupá mi přijde povinost používat cyklistickou stezku, která vede souběžně se silnici, i když na silnici neni žádná značka, která na existenci stezky upozorňuje.

Další např.na metru Opatov když chceš podjet ten nadzemní vestibul… Ale jen z jedné strany, tu druhou asi už někdo znárodnil…;-) Tady to ale celkem chápu, když přijede metro nebo autobusy nahoře, tak je tam docela rušný pěší provoz…

Dále na Chodově na lávce vedoucí k metru přes D1… A tady mne docela naštvali… Původně tam byla také „lávka“, no spíš most, asi před 3–4 roky tamtudy i zavedli cyklotrasu Újezd-Braník, celkem v pohodě… Teď po „rekonstrukci“ udělali novou, s docela klouzavým povrchem za mokra ale hlavně asi tak poloviční šíře !!! Takže abysme se tam asi nemlátili s chodci, tak na obou stranách teď visí ta oblíbená modrá značka…

Bacha na to! U tech co jsou u pumpy chytali federalove a chteli za to 4 kila a to jeste podle starcyh sazeb. „Cyklisto, ved kolo“ sice neni znacka podle vyhlasky, ale jsou tam vzdy jeste znacky zacatku a konce cyklostezky. Tudiz je mezi nimi chodnik a ta sazba byla za jizdu po chodniku/prechodu.

rovnaka skusenost, jazdim v bratislave podla seba (nevravim ze bez ohladu na okolie) a zatial som nemal jediny problem (klop klop) a to som sa minule nahanal s dalsim bajkerom po pesej zone v centre mesta. dokonca som raz prefrcal okolo zelenych na pesej zone a ani sa neunuvali otocit sa. co sa tyka tohto tak svk je proti vam lazo plazo a dufam ze aj ostane :)

v tom pripade spravni rizeni ne? ikdyz pokuta za spatny stani na chodniku je snad po pravu nebo ne?

asi aby tam mohl ten invalida zaparkovat a pak vyjet :-)

jo ale zákaz zastavení u chodníku ne na chodníku

Můžeš jet jinudy, ta možnost tu vždy je, že to bude 20 nebo více krát delší a pojedeš déle ti může být proti srsti, ale tu možnost máš. Že ji nevyužiješ je jen o tvé lenosti a o nadřazování tvých potřeb a přání nad ostatní.

za rozumnou jízdu rozumná pokuta – stokoruny místo tisíců

Netvrdim, že všechny zákony dodržuji. Tvrdim, že když mě chytnou nemůžu se rozčilovat, že za to zaplatim. Já se učil na dvoře a v průjezdu, ale po chodníku jsem taky jezdil. Děti do 10 let mohou po chodníku jezdit.

snad bych si ani sam nepral,abych mel dovoleny na chodniku jezdit.to by asi nebylo uplne dobry…