Jsou vidle stejně dlouhé??:)

Ráfek má vždy stejný vnější průměr, jinak by na něj nepasoval pláš?. Tudíž i brzdové plochy na ráfku mají v podstatě vždy stejný průměr. Brzdy však opravdu mají různě dlouhá raménka. Když kupuješ silniční brzdy, tak je u nich většinou uvedeno, jaká je minimální a maximální vzdálenost mezi osičkou brzdy a brzdovým špalkem – třeba 45–65 mm znamená, že brzdový špalek lze na brzdě nastavit do vzdálenosti 45 až 65 mm od osičky brzdy. Takže je třeba opravdu vybrat takovou délku vidlice, abys – když to dáš všechno dokupy – vůbec nastavil brzdový špalek na brzdnou plochu ráfku. Toto mám odzkoušeno u ocelových silničních vidlic. Je ale otázka, jak je to u vidlic karbonových. Je možné, že karbonové vidlice se dělají jen v jedné délce a je nunto k nim přizpůsobit brzdy.

ma pravdu ,standartne se delaji 3 vysky silnicnich vidlic podle typu brzdovych celiksti. mam vsak pocit, ze konkretne Karbonove se delaji jen pro vysku celisti „picolo“, ktera se dnes u silnicek pouziva.Jina zalezitost je pak prumer a typ sloupku (zavit , bez zavitu) a take zda je vidle pro integrovane rizeni.

a jeste dodatek k dotazu vysky vidle podle velikosti ramu. Nove vidle bez zavitu se dodavaji vetsinou dostatecne dlouhe,zavitove pak s ruznymi delkami sloupku, je nutno pak sloupek zkratit na potrebnou vysku prave podle vysky hlavove trubky, ktera odpovida vysce ramu.takze ram napr. 56 ma jinou delku sloupku vidle jako treba ram 58.