Jak to brzdí?
Brzda Tektro Auriga Comp, hydrauliká disková, 160mm
74 nepřečtených-
-
podprůměrně
-
nic moc :o). Lepší si koupit základ od Avidu či Shimana …
-
Celkem mizerně na hydry. Z hyder co se dneska dělají asi nejhůř.
-
-
Tento test sa mi čím ďalej tým menej páči…Tektrá dostanú 3.5* a Elixiry CR iba 2.5*…Tým pádom hovoríme „Nekupuj Elixiry,kúp Tektrá“ :P Btw k téme,Aurigy som raz mal na nastavenie,ani po zábehu nebrzdili normálne,účinok slabý,slabší ako Včka…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
je rozdiel auriga comp a auriga pro… Pro verziu asi nikto z vás ešte neskúšal (ani ja), takže počet hviezdičiek môže byť v poriadku…
-
mne sa zas zdá že to testovanie brali celkom vážne a nameraným hodnotám by som veril možno viac, jak subjektívnym dojmom nejakého súdruha o ktorom ani neni jasné, v jakom stave tie brzdy má.
že sa to tebe nepáči je tvoja vec, každému sa páči niečo iné.
aurigy som skúšal len krátko, ale nijak tragicky na mňa rozhodne nepôsobili.
-
Asi tak, měl jsem Shimano Deore, Hayes HFX9 a ted Aurigy, výsledek přibližně stejnej. Záleží taky na deskách.
-
Taky si myslim. Zkousel jsem je na servisovanym kole s Fastop deskama a neprislo mi to jako nic tragickyho.
-
-
-
-
-
S těmahle brzdama občas musím brzdit i očima..a to jsem lehká váha. Osobně být tebó vyberu jiné.
-
spolubydla to ted koupil s nejakym mongoosem. NEBRAT! seridit se to skoro neda, predek mel mozna i krive zfrezovane ty plochky co maji kontakt s adapterem…
-
Budu je mět na Gt ruckus UF 2009…
Od kola očekávám skoky ale i něaké triky přes přední brzdu např. skoky na předním kole, otáčet se přes přední brzdu…
Myslíte že teda brzdy toto neutáhnou?
-
Ani náhodou…
-
aha a jaké jiné street kolo byste mi doporučili v této cenové kategorii do 15tisic korun?
Ted sem jezdil na UMF merida hardy 4 tam mi prcla vydlice-v korunce… Byla to rst gila 100mm
-
Já bych přesně tohle napsal o HFX9 s 203mm kotoučem, co jsem měl předtím.
-
-
Utáhnou, ale nebude to žádná hitparáda.
-
utáhnou v pohodně,
ale neubrzdí.
-
203 mm kotouče pomůžou :)
-
-
Utáhnou, mám 180mm kotouč.
-
-
-
mal som ich 4000km minulý rok (a tento rok ešte zo 500), nikdy nesklamali, len občas bolo potrebné pridať ďalší prst do brzdenia :) Teraz mám Magura Louise a nejaký výrazný pokrok okrem ľahšieho chodu páčky nepociťujem :)
-
hehe to si děláš srandu ne? asi bude něco špatně Luisy sou funkčně uplně jinde poznat bys to měl sakramentsky.
-
…alebo dobré tektrá :) Louise sú v poriadku, skúšal som ich viacero :)
-
názory na Tektra tu máš od iných uživatelů
-
ja verím viac tomu čo sám skúsim ;) na 180mm kotúči nie sú tektro auriga zlé brzdy…
-
Jak dlouho si jezdil ty Tektra a jak dlouho Luisy? Dík.
-
tektro: cca. 4300km
magura: 585km
-
Já myslel kubada, ale dík:)
-
aha :) no nič, aj som niečo také tušil :)
-
toš ve starém žigulíku taky do Prahy z Brna dojedeš, a nemusím ho mít, abych tvrdil, že v oktávce to bude o něčem jiném.
-
-
-
-
na Luisach Carbon 2007 mám dost km a to sou opravdu pořádné kotvy taky určení brzdy FR-AM je jasné.
Na Aurigach Comp asi 350–400km koupil sem je dceři na kolo a nahodil na svoje na test, opravdu sem jim dal dost šance na zajetí, ale bohužel, letěly a dcera dostala BB7 které se slušnýma deskama s přehledem po všech stránkách lepší.
jinak sem nepíšu nic jiného než osobní zkušenosti, a hydraliky vozím od 2001 a předtím pár let hydraulické V-čka od Magury
-
-
-
-
-
-
Mám je nyní na GT Avalanch 2.Disc(2009).…brzdy teda nic moc. Na běžné xc ježdění to stačí, ale nějaký sjezdík nebo jak píšeš skákání a tím určitě i prudké brždění to teda není:-( budeš muset hooodně tahat za páčku:D;-)…teď otázka jaké budou mít třeba výsledky s jinčím kotoučem a destičkami??
-
Tož to jezdíme na stejném kole, též uvažuji aspoň o 180mm kotoučích,aspoň dopředu – tam je to tragikomedie.
-
jj:-) kolo je to dobrý, ale ty brzdy:-( ty mě štvou. nejsem žádný odborník, ale myslím, že 180 mm kotouč tomu moc nepomůže – spíš jen při sjezdech že se bude líp chladit, ale tyhle brzdy stojí za prd i když nejsou přehřátý. si myslím, že víc by pomohlo nějaký dobrý kotouč + vhodné destičky…..nejlepší řešení celková výměna a je po problému:-)
-
přijde mi, že jste přehnaně kritičtí, kolik kol s jste předtim jezdili, kolik z nich s hydraulikama???
-
Myslím že nepotřebuju projezdit hromadu hydraulik abych mohl říct že mi tyto brzdy nevyhovují v jistých situacích.
-
Mě v jistých situacích nevyhovuje SLX, a to jí v recenzích docela chválej :) Avid bysem taky nechtěl, tam mám furt pocit že přelítnu hrazdu, ono neni ideální nic, ale podle mě jich projezdit hromadu nebude od věci.
-
To bezpochyby nebude. Nicméně na GT určitě sadu měnit nebudu – nemá to už význam. Bude nové bajk.
-
-
mohol by si skúsiť dať páky ďalej od gripov. máš ich imho moc blízko. nič za to nedáš a možno to pomôže.
a väčší kotúč pomôže určite. v tom teste píšu, že každé 2cm na priemere sú 20% nárast výkonu.
-
Soudružka učitelka nám kdysi říkala, že je to 12,5% (11,1%)
-
soudružka mala samozrejme teoreticky pravdu, vzorčeky nepustia.
tí súdruhovia to skúšali v praxi a vyšlo im zhruba 20%. ale možno to je len nejaké celosvetové spiknutí výrobcov kotúčov…
-
Připouštím možno:13,3%.
-
;o)
-
-
Nemáš link na jakejsi takovej test? Celkem by mě to zajímalo )
-
v tom velkom teste je to spomenuté- odstavec Rotor size
-
-
-
-
-
-
-
Já ti nevím, já mám právě problémy jen při cestě dolekopcom.
-
otázka je, jestli by ti třeba výěna za J3 přinesla pocit výrazného zlepšení. Já sám jsem vyměnil za LX a že bych si extra polepšil?? Jen mi víc vyhovuje tvar páky, a mají trochu čitelnější nástup
-
…výměna třeba za J3…
-
Nu a jsme u toho. Právě proto dám nové destičky, vetší kotouč a budu doufat že bude můj problém vyřešen.
-
přesně tak! neříkám, že jsou ty brzdy úplně k ničemu, ale při sériovém dodání kotouč + destičky = brzdný účinek není fakt nic moc:-(
-
-
-
-
-
-
-
měl jsem je rok na GT AVA, 180 kotouč vpředu, vpředu zelený jagwire desky, brzdili v pohodě, na to že to byly hydry na kole za 15k v roce 2008. Asi takhle bych se ne ně díval. Mám pocit, že spousta lidí se tu zeptá na tyhle brzdy ještě před tím, než si kolo s nima koupí, přečtou si že brzdí blbě a pak k nim tak i přistupujou. Můj názor je, že brzdí úplně stejně jako základní modely jiných výrobců – líp než véčka a mechaniky, ale mají houbovitější chod páky, nezřetelný nástup a na brždění jedním prstem fakt zapomeň. Navíc třeba ty aurigy měly z mýho pohledu blbej tvar páky.
-
no však to píšu hned na začátku vlákna, prostě podprůměrný brzdný výkon, jinak funkční brzdy.
-
otázkou je, co kdo považujeza průměr brzdného výkonu? M 486, J7, XT???
-
-
-
prijde mi ze v pohode … ale porovnaval jsem akorat s nakejma formulama na kterych jsem jel jen par km …
jezdim obcas i prudky sjezdy a brzdi spolehlive (ale nebrzdim jednim prstem jak tu kazdy pise)
vpredu mam desticky kool-stop a kotouce G3 (ale rozdil oproti puvodnim kotoucum asi neni v brzdnem ucinku bych rekl)
-
:)
-
-
Pokud je necháš tak jak jsou, tak maji horší výkon než véčka. Vyhoď orig. desky, dej např fastop a dostaneš se cca na účinnost véček. Já, jelikož sem těžší (84kg), tak sem aplikoval ještě 203 kotouč a konečně jsou srovnatelný s „normálníma“ hydrama. Pokud seš lehčí, 180 mm by mělo stačit. Servis je samostatná kapitola : pístky se často nevrací (promazání pomůže jen na chvíli) a moje zadní je skutečně nerovně ofrézovaná na dosedacích plochách. Ale těsní, nepřehřívají se, se zavdušněním taky není problém, případné odvzdušnění jde lehce bez spešl nástrojů. A každopádně platí, čím míň se do toho hrabe, tak fungují líp, čili žádný oprašování, ale jezdit a jezdit… Sumasumárum žádná diskotéka, ale lepší než brzdit botama.
-
Tak ja mam 84kg a s veckami by som to moc nezrovnaval, urcite su lepsie a ked vezmem do uvahy aj to ze odpadaju tie bezne „problemy“ ako hlucnost a castejsie nastavovanie. S tym vracanim piestkov to je pravda, ja ich jazdim uz druhy rok a za ten cas mi v servise vymenili zadnu aj prednu brzdu, prednu dokonca dvakrat, ten novsi model pak sa zda byt o nieco kvalitnejsie prevedeny, co som si prve vsimol tak nemaju od novoty taky strasny vakel ako starsi model. Inak mam 160kotuce a jazdil som s nimi aj dost velku divocinu a za ten cas sa mi nejak viac zahriali asi len raz a to som v tedy brzdil naozaj zdatne, takze to tiez nevidim nejak katastrofalne. Ten nastup pri brzdeni je zo zaciatku dost slaby a je pravda ze treba pouzit aspon dva prsty, zatial to vzdy stacilo. A co sa tyka odvzdusnenia, na to vam staci velka striekacka z lekarne a kus hadicky, ale za tie dva roky s ami ich este zavzrusnit nepodarilo.
Takze ja by som ich nejak vyslovene nezatracoval ako to robia poniektori ludia co ich mnohokrat ani neskusali len sa priklonili k nazoru ze su zle :)
-
Taxe když to zhrnu tak Brzda Tektro Auriga Comp, hydrauliká disková, 160mm je na street,dirt ježdení nepoužitelná…
-
V případě dirtu bych to shrnul stejně. Leda upgradovat jak sem psal výše..
-
Na dirt urcite pouzitelna je. Tam brzdis jen po dopadu a kdyz clove kouka na dirtove stroje, tak prevazne je instalovana jen zadni brzda, vetsinou nevalne kvality.
-
-
-
Tak ano, pravda. Já s véčkama porovnával čistě účinnost. Jinak samo co se týče dávkování, seřízení atd. tak maji určitě nad V navrch. Ale to asi každá hydraulika.. Je to prostě třeba brát jako low end se všim co k tomu patří, včetně minimální ceny a to se taky počítá :)
-
-
Ale prdlajs.
-
-
Má je na kole přítulka…přijde mi, že brzdí v pohodě. Jasně, není to žádná jedovatá extra účinná sjezdová brzda, ale prostě brzdí to. Na nějaký levnější kolo bych v tom neviděl problém. Navíc ty když píšeš že to chceš na skoky, kde se může stát, že to prostě občas položíš a něco urveš, tak bych to tam bez obav dal…
btw – dřív sme jezdili všichni na mechanických véčkách, a taky to brzdilo ;-) Doteďka když sednu na svýho starýho artura, tak je sice potřeba větší síla než u hyder, ale brzdí to uplně v pohodě…
-
Mám je taky na GT AV a příští měsíc jdou pryč moje starý V-čka brzděj líp než toto – to nebrzdí, ale zpomaluje nějaký zašlápnutí ani omylem prostě fuj (ale je fakt že mam radši kousavé ostřejší brzdy s krátkým krokem): Ps: Vozím 2 roky
-
no je pravda že ty co píšu já sou v podstatě fungl nový, tak uvidím jak se vyvinou…
-
-
-
Mám je na GT Avalanche 1.0 a brzdí hodně dobře. Jedním prstem to v pohodě za píchnu. Na normální ježdění úplně dostačují a nebrzdí vůbec špatně. Na nějaké větší sjezdy a skoky není to moje kolo úplně dělané takže mi stačí v pohodě a zatím žádný problém.
-
Párkrát jsem projel klukovo kolo s těmahle brzdama s origo destičkama v kombinaci s Avid G2 160mm a s mejma 94kg jsem neměl problém zastavit. Občas si samy škrtnou o kotouče, ale za ty peníze bych to nijak nezatracoval. Nevím jak s jinejma kotoučema.
-
mám je taky (180/160 kotouče), původní desky jsem měnil za Fastopy. Můj názor je, že brzdí dobře (srovnával jsem s J3/5, LX), funkčně jsou taky bez problémů. Jezdím i s Trailgatorem, tzn. váha mě s kolem + druhé 16" kolo a syn = 120 –130 kg a když za ně zaberu (vždy brzdím jen jedním prstem), tak sundám prcka z kola :)
-
V tuhle chvíli mám na kole jak Aurigy, tak nový Deorka. U Shimana mě překvapila délka chodu páčky. Zatím jsem neměl čas na projížďku. Ostatně chci vymenit i tu druhou Aurigy.
-
Mám je na GT Avalanche 2.0 09 a brzdí celkem dobře,zatím žádny problém.Uvidíme jak dlouho vydrží.
Furt lepší jak klasický brzdy,které mi furt málo brzdily a museli se seřizovat.
-
Kdybych nemusel, tak si je tam necham, byl jsem s nima fakt spokojenej…
-
-
-
mama je ma na kole a neprijde mi, ze by brzdily nejak spatne.
Rekl bych lepe nez juicy co jsem mel..
-
Oproti konkurenci špatně…
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
Shimano SLX FC-MT600 kliky, 175 mm, 2x11, 36/26T, bez ložiska, OEM
1 499 Kč
MOC 1 779 Kč
Výprodej -14% BMC Cockpit ICS Carbon/P2P, 100-110/420 mm, černá
13 699 Kč -14%
MOC 17 799 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Tektro Auriga Comp
- TEKTRO Auriga .... vyhnout se ?
- Hydraulické brzdy - Tektro Auriga Comp
- Adapter pro tektro auriga comp
- BRZDY TEKTRO?
- Ulomený pístek u brzdové páčky Tektro Auriga Comp
- Tektro auriga pro výměna desek za shimano
- JAke destičky na TEKTRO Auriga Comp ??
- Tektro Auriga Comp - nová hadička
- Tektro Auriga Comp vs Draco
