Ahoj, chtěl bych poprosit o radu(y) s výběrem nového kola. Začal jsem letos jezdit trošku víc, ale stejně především z časových důvodů nenajedu víc jak 1500–2000/rok, nicméně i tak bych si chtěl udělat radost a staré kolo poslat do důchodu. Určitě chci karbon a pouze přední odpružení a předvybral jsem si z nabídky Superior (má to spoustu lidí se kterými jezdím), ale není to rozhodnutí, které by nešlo dobře míněnou radou změnit, jen se držet v zadaném cenovém rámci ;-) Přikládám na fotkách srovnání ze stránek výrobce (odkaz na srovnání bohužel nelze uložit tak, aby fungoval), kdy mezi nejlevnějším modelem z výběru a nejdražším je rozdíl cca 20k. Chci se zeptat především na to, zda má při mém nájezdu smysl zaplatit cca o 20k víc kdybych vzal dražší model ? Jezdím nejčastěji po Krušných horách, obvyklá vyjížďka je 45–60km, nastoupáno 600–1200, cesty mix terén vs silnice 75/25, sjezdy žádné extrémy (stále se dost bojím, dojíždím v partě vždy poslední :-/ ) Následující údaje nevím jestli jsou důležité, ale je mi skoro 50 , měřím 178cm a vážím 92 kg (nejsem tlustej, ikdyž BMI tvrdí něco jiného, jen jsem hrál hokej a dost cvičím, tak to postava není úplně cyklistická ;-) ) Děkuji předem každému za jeho čas a ochotu poradit.
Carbon hardtail do 60K
75 nepřečtených-
-
Ahoj, chtěl bych poprosit o odpověď:
To musíš fakt jak ko.kot zakládat na tohle nové vlákno? Udělal jsem to za tebe: 10 vteřin práce! Děkovat nemusíš.
-
No koukni, velkou část starších vláken jsem projel, spousta modelů co se tam doporučuje se ani nedělá. Stejně tak se tam nikde neodpovídá můj konkrétně položený dotaz. Takže se poplácej po rameni, jak jsi dobrej, že umíš, byť ne moc dobře, používat search, a měj krásný den.
-
No a nejde to dělat tak, jak to dělá asi tak 90% místních uživatelů – jakože vzít nějaké takové nezamčené vlákno, co dává smysl a tam dotaz zařadit na konec s tím, že teda „reinkarnuju starší vlákno“?
Má to dvě konotace – předně to tu nebude zaplevelené jak poslední dny, kdy na každé uprdnutí typu – vrže mi kolo, po umytí mi v kole lupe, je lepší tenhle a nebo tenhle příčník na střechu nebo lepit silniční plášť nebo ne, zakládají někteří nové vlákna… Tím ty trvalé – třeba technické dotazy či levně prodám, daruju, vyměním padají na druhou, čtvrtou, desátou stránku.
A ta druhá je o tom, že ten prntscr co jsem ti tu vložil, bude od teď o další podobné vlákno delší. Takže až sem zas vleze někdo že chce carb. HT do 60ti klacků, je dost pravděpodobné, že bude shnilý to „všechno číst“ a založí další vlákno.
Popřemýšlej.
-
Bathed má asi nějaký problém. Za poslední 3 dny už je to jeho třetí příspěvek kde kritizuje někoho za založení nového vlákna :D
-
Mám. Asi nějaká pandemie. Z horka lidi nepoužívají hlavu. Za posledních 14 dní to fakt graduje… Jsem tu roky, ale tohle nepamatuju.
-
jsem tu roky a dějou se tu horší věci než zakládání témat, k tomu je tak nějak fórum, jak já ho chápu, určeno… že ti je z horka ouzko je tvůj problém, nečti to a máš to úplně v klidu… nebo ten objem dat leží na tvém osobním serveru a brzdí ti to práci? :)
-
-
-
-
a co založit takové královské vlákno a všechno dávat tam,prostě jedno na vše.
MTBIKER doporučuje
savings GHOST Lector Pro 29 kolo, MTBIKER design (redakční kolo)
61 199 Kč savings
MOC 101 999 Kč -
-
-
Toho lektora mám od loňských vánoc, je mi trochu víc než autorovi dotazu (skoro 62) a jsem nad míru spokojený. Jezdím víc asfalt než terén…
-
-
Ja ti bnevim, davat za Supa takovy penize?
-
Jak jsem psal, dost kamarádů ho má, a jsou s tím vesměs spokojení, ale ne té značce nelpím, ikdyž se mi líbí jak barvy, tak kolo ;-)
-
jeste jim lupe pressfit? :)
-
-
-
Strejda Grga Pitic na karbónu…aspoň to chce vybrat něco se zlatym napisem.Nebo ještě líp..zlatej řetěz aby tam byl
-
Já ti nevím, nájezd máš už celkem slušný, tváříš se, že víš co chceš, ale nějak to neodpovídá popisu jízdy.
Ad superior, když to přeženu, je to čínský katalog s nálepkou SUP. To že to mají lidi v tvém okolí znamená, že zřejmě kolům moc nerozumí nebo je prostě jenom nabízí místní obchod a nechce se jim řešit třeba výhodnějšího nabídka z eshopu. Takže od supa bych s klidem upustil, nic tím neztratíš a když přijedeš do party plné SUPů se supem, taky to žádný wow efek mít nebude, pokud to má být účel. S něčím „neznámým“ spíš zaujmeš pozornost.
Proč karbon a proč HT(odpružená přední vidlice) a ne full? Zase jenom proto, že to tak mají ostatní?
Vypadáš že nezávodíš, jezdíš v krušných horách, 75 % terén, nejmladší asi nejsi a stejně se chceš drncat? Zkoušel si někdy jízdu na fullu? Rozpočet máš dostatečný. Jeztli se bojíš vyšších výdajů za údržbu, už to tu bylo několikrát vyvráceno. Pokud se bojíš houpání, tlumič má režimy a lockout. Za mě si půjčit v obchodě nebo od někoho fulla, nastavit podle sebe a aspon den pojezdit, možná zjistíš, že už HT nechceš.
Jako moderní karbonové HT je teď dobrá volba toto nebo toto nebo klasika procaliber já bych ale pro takový styl ježdění šel klidně do fulla a víc pohodového stroje např. toto
-
Ahoj, moc díky za Tvůj čas. Na tom Supovi fakt netrvám. Máš pravdu prakticky ve všem. Má to tu jeden prodejce, co „umí udělat cenu a z naší party cca 20 lidí není nikdo žádný znalec, to říkám naprosto upřímně, prostě jezdíme a za odměnu pak nějaký pivko ;-) Karbon chci kvůli váze, moje aktuální kolo má asi 18kg a tahám to ze sklepa do schodů a "kamarádi říkali“ že karbon je lepší ;-) O fullu jsem tedy nepřemýšlel vůbec, protože taky „kamarádi říkali“ že je to zbytečný. (peníze za údržbu nejsou důvod)Mám poblíž Koloshop a tam kola i půjčují za příslušný obnos na víkend, tak dám na Tebe a zkusím to, třeba mě to překvapí. Tím že jsem o tom fakt neuvažoval vůbec, tak mě to ani nenapadlo, ale je fakt, že pokud mi to kolo někdo neukradne, tak bych ho měl mít pár let ;-) A za tipy také moc díky, kouknu na to v klidu večer,na první dobrou se mi líbí ten Scott, jen to nechci kupovat v cizině (ale to bude mít v nabídce určitě někdo i tady, jen asi za jinou cenu.) .
P.S. musel jsem udělat nový profil, protože jak jsem si ten první založil dnes, tak je tam limit na příspěvky kvůli spamu, tak nejenže jsem si dovolil založit nové vlákno ale hned dva profily, snad nebudu mít někoho na svědomí ;-)
-
Jak jako má pravdu prakticky ve všem? To, že je superior katalog z číny je LEŽ jako VĚŽ!!! Jako snad jediní v republice mají svůj vlastní kvalitní vývoj! Nechápu povahu čechů na to flusat, místo toho abychom byli rádi, že tady vůbec nějaká naše značka má ambice jako jediná někam prorazit. Pravidelně jejich kola startují ve světových pohárech, sbírají medaile na MS.
-
-
Na to si přišel kde, že je Superior čínský katalog?? Superior vyvíjí všchny rámy v Kopřivnici v české republice, jako snad jediný u nás a jejich kola, jak celopéra tak hardtaily jsou dost kvalitní! V současných cenách je to poměr cena/výkon super kolo.
-
-
Je pravda, že já bych ve svém věku 50+ do HT nikdy nešel. Jedině full. A Radony jsou za krásné peníze, jestli není nějaký problém to dovézt.
-
děkuju za tip a za další pobídku, abych někde odzkoušel fulla, viz má odpověď Azmirovi ;-)
-
HT vyjde levněji. Trvej na vidlici s 34–36mm nohama 12s kazetu , min. deore brzdy, s dobrýma kotoučema a teleskopku.
-
Hodně to zvaz… jestli mas dost přejezdu po asfaltu nebo jezdíš jen sotoliny tak bych vzal full jen 100/100 a netlacil bych se do trail biku+ strašně moc jízdního projevu udělají pláště.
HT je zase největší univerzal, jednoduché na servis u kterého té nic nepřekvapí…
S tvym rozpočtem bych i premyslel o HT za 40 a k tomu karbon kola za 20….
-
Terén 75 / silnice 25.
Krušné hory.
50 let.
Nezávodí, jezdí s klukama na pivo (jako já).
Není důvod drncat se na HT.
Ten Skeen Trail 7.0 jsem koupil klukovi. Fajn kolo.
130 /120 není žádný enduro.
Pokud by se mu NN / NN zdálo moc drsný, tak bych dal dozadu třeba RR. Předek bych určitě nechal.
-
A objednával jsi z toho shopu, doručení do ČR a bez problémů ? Ty kola tam vypadají moc pěkně, ale nejdřív toho fulla odzkouším, ať nejsem smutnej ;-)
-
Radon je oveřený, za ty prachy je to celkem bezkonkurenční, to kolo je v topu osazené a nic lepšího nepotřebuješ. Leda karbonové záplety bys poznal. Jen mi to pro tebe, podle toho co píšeš, přijde až zbytečně terénní. Takový moderní XC kolem 100 až 120 zdvih by bylo ideální. Na druhou stranu 34 foxka je dobrá vidlice. Kdyby tě to štvalo, asi by jí šlo na 130 – 120 snížit, vzadu je 120, to je v klidu. Pláště jdou zvolit jezdivější. Takže jediný problém bude celková hmotnost, tam na tom jsou ty XC kola lépe.
-
Ten 10.0 HD je zbytečný, navíc stojí 73k bez dopravy, to je dost přes limit. HD verze má 140 mm vidlici a je dělaná víc do terénu, jak píšeš pro zakladatele nemá smysl. To by bohatě stačilo toto ale pokud vydrží do podzimu, stejně skončí u něčeho jiného. Radon je takový nenadchne, neurazí.
Ideální by bylo něco takového, ale všechno je to přes 60k.
https://www.bike24.de/p1575815.html
-
Jop, taky si myslím.
Jen tenhle skeen už bude dost těžký. Pro něho by byl aktuální epic, orbea oiz, sc blur, maximálně třeba něco jako Tranzition Spur, ale to je do 60 tis celkem unreal. Takže skončí u HT.
Z výběru bych hlasoval za BMC. Cannondale je osazený tragicky a Cube má blbou vidlici.
-
Ten skeen je lehčí než ten skeen od bradyho, ale jak píšeš, na XCčko pořád zbytečně moc. Proto jsem hodil i ty další odkazy, kola které píšeš by byly nádhera, ale to jedině fakt trefit loterii ve výprodejích. Nebo ještě nějaký zánovní bazar, ale nevím jestli by chtěl bazarové zakladatel, pak by se dal i nějaký třeba epic evo/scalpel.
-
Teda tragicky cannondale, hrozný má jen kliky, ale na low budget fulla mi přijde vhodnější Rock Shox, protože má lepší poměr hmotnost/cena a levnější servis. Navíc vzhledem k věhlasu cannodalu, neslevovým cenám a jeho kvalitě zpracování ho nikdy nemůžu s čistým svědomím doporučit.
-
Teda tragicky cannondale, hrozný má jen kliky, ale na low budget fulla mi přijde vhodnější Rock Shox, protože má lepší poměr hmotnost/cena a levnější servis. Navíc vzhledem k věhlasu cannodalu, neslevovým cenám a jeho kvalitě zpracování ho nikdy nemůžu s čistým svědomím doporučit.
-
jj. jedině snad to bmc a to nebude hmotnostně taky žádná hitparáda, když LT ONE váží 12,9 kg. Ten Trail 10.0 za stejné peníze má vepředu pike ultimate s charger3 a to je trochu jiná liga než základní sid, nebo nedejbože recon.
-
Sid je úplně v klidu, rozhodně bych netvrdil, že Sid ultimate je lepší. Pike není úplně XC vidlice.
-
SID nebyl vždycky bezproblémový, ale třeba se to nových ročníků netýká. Já se v tom tak nevyznám. Mám zkušenosti pouze s pike a těch necelých 200 g navíc se vyplatí.
-
1505g a 1911g je trochu vic nez 200g.
-
Tak, SID a Pike jsou totálně rozdílné vidlice: zaměřením, hmotností, tuhostí, možností zdvihu…
-
Jezdím pike už rok a půl a jsem mega spokojenej. Mám stejnej případ, ht za 50, já k tomu ale ještě potřeboval vozit dítě na sedačce, takže hliníkový rám. Ale šel jsem do piku s charger 3 a super. Jediná „nevýhoda“ je nemožnost zamknout vidlici, když už fakt jedeš silnici. Je to opravdu trochu něco jiného než sid a to i svým určením. Ale v lese top :)
-
-
SID 3P – 1674 g. PIKE ULT – 1887 g. Rozdíl 213 g.
-
ultimate
-
A moje starší…
-
To je SL. Kolega uvádí váhu verze s 35mm nohama.
-
Proč mít SIDA o hmotnosti Reby?
-
Protože má tužší 35mm nohy, což se u zdvihu 110 a 120mm hodí. Sid SL navíc s Pike nejde moc srovnávat. Zdvih 100mm a 32mm nohy vs zdvih 120mm a víc a 35mm nohy.
-
A nebo taky proč mít rebu v ceně sida?
-
-
-
-
-
-
Pike je držák.
-
Predniho kola?
-
-
-
-
-
-
-
-
Radona musíš brát z bikediscountu. Trošku tě zklamu, ale stránky radonu udávají cenu bez daně, kdybys chtěl ale navýšit rozpočet, nabídnout se jiné varianty.
Nikdo ti tu nedá odkaz jenom tak, ten odkaz většinou dostaneš proto, protože ten obchod je ověřený a to kolo tam je zrovna nejlevnější.
Objednání ze zahraničí se neboj, je to podobné jako objednávat třeba z alzy, jenom jde kolo přes půl evropy.
Některé eshopy nedoručují přímo do ČR a pak je třeba jenom využít prostředníka jako třeba znemecka.eu a podobně.
Všechny tyto služby, stejné jako větší stránky jako bike-discount tu mají svoje vlákna, takže to zadej do hledání a dohledej info, které potřebuješ.
Určitě si to první zkus a uvidíš, hlavně pokud si kolo půjčuješ, je třeba to mít nafoukané na sebe, ne dle tabulek nebo jak to většinou přefouknout v obchodě. Taky se blíží podzimní výprodeje, když 2 měsíce počkáš a mezitím pročteš a potestuješ, co ti vlastně vyhovuje, můžou se objevit další zajímavé nabídky(ten scott nebo to bmc je ale super nabídka už ted, kdybys přece jenom bral ht).
-
Přes prostředníka často kolo nemusí projít. Nevím jak to má zněmecka, ale u mailbox.de bych se s kolem těsně nevešel rozměrově, ani hodnotou zásilky (do 25 tis). Rozhodně bych si přečet podmínky, nebo jim tam aspoň zavolal, než bych to kolo poslal.
-
Kluci ještě jednou díky za čas co tomu věnujete (y) Určitě nemám problém počkat dva měsíce na výprodeje, který můžou přijít a nemusí, mezitím si v klidu odzkouším toho fulla, hlavně co jste mi to nasadili do hlavy, tak samozřejmě jsem něco načetl a musím to odzkoušet hlavně do kopce a když jedeme něco delšího ne úplně v terénu, abych pak nebyl rozpačitej. Kdyby to byl nakonec full, tak do Německa to mám pá km a můžu to přinejhorším poslat k někomu známýmu v Německu. Pokud to bude HT, tak jsem koukal ještě na tady toho Scotta , kterej se mi vysloveně líbí a vybavený by to asi mohlo být dle ceny ještě i drobet lépe než poslal Azmir toho prvního Scotta (moc se v těch komponenetech nevyznám, jak jste asi zjistili ;-) ) Prostě jste super a je fajn, že takový fóra jsou ;-) Dám pak vědět jak to dopadlo a třeba ten nájezd nakonec příští rok ještě zvednu ;-)
-
Ten scott co si poslal je jenom v Mku, je o 17 tis dražší než scott od italů a rozdíl minimální a na komponentech, kde to nepoznáš. Za ty prachy to moc výhodné není.
-
Ještě dodám k tomu fullu, že teď je ve výprodeji Canyon Lux Trail, zkus kouknout, za ty prachy mi to přijde skvělý.
https://www.canyon.com/…-7/3442.html?…
S kupónem ještě –2500.
-
-
-
Kupoval jsem tady.
Tenkrát byl za 40. Cca 2000,– poštovné.
-
Děkuju, kluci už výše psali, že ten obchod je v pohodě a že se tady „neosvědčené“ obchody nepromují ;-)
-
-
-
-
-
Hele asi tak jel jsem s kolegou na vyjížďku na HT cca za 14 dní s ženou tu samou trasu na Procaliber 9.6 G 2 a bil jsme se do hlavy proč jsem si ho už nevzal na vyjížďku předtím, terén žádná divočina.
-
-
-
Já bych jen přeci upozornil na fakt, že je full proti ht v karbonu výrazně těžší. Tzn za sebe bych udělal test obou ať ví jak to jede do kopce atd. Je li možnost pořídit 2 tak je ideál full+ht a k tomu ziletku samozrejme.:-)
-
Tak určitěééé, ještě gravel, DC, AM, EN, DH…
-
zapoměl jsi koloběžku ;-)
-
-
Kilo je výrazně hodně?
Já osobně mám i HT a jezdím na něm jen když není full vyservisovaný a v totálním zimním hnusu.
-
jak to myslíš kilo? HT vs full = 1kg váhy v cenové relaci ± 50K? Já mám full někde kolem 15–16kilo, HT kolem 11, silnici kolem 8,5 na gramy nehraju. A všemi směry je to znát=nebavím se o způsobu použití.
To že píšu vyzkoušet, není nic špatného, za to člověk „nic“ nedá a řekne mu to někdy i více než rady na webu.
-
Tak ono to nechce srovnávat jabka s hruškama. Beru rozdíl hmotnosti rámu a stejného osazení. Cenovka bude u fulla vždycky tak +20 tis.
-
samozřejmě, nicméně mám li budget 50–60 tak pracuji s touto cenou, ne s HT do 40 a fullem ta 60.
-
-
-
-
-
Dovolím si využít toto vlákno. Dostal jsem tip na toto kolo, které je v akci za 43 tis. https://www.tsbohemia.cz/…d513825.html. Je to dobrá volba?
-
za 43 je to ok
-
Za 43 dobrá cena
-
-
Výbavově je na tom MMR jak v porovnání s Trek 9.6 ?https://www.elementstore.cz/procaliber-9–6-galactic-grey-lithium-grey-P/654bdad6472d70–41887982-V.
-
Vidlice o třídu (spíše 1,5) výše a rám zase o min. 1 třídu níže. Tak si vyber ;-)
-
-
-
Ahoj, ke gravelu sháním teď nějaký carbon HT v ceně do 45 max 50 000. (176cm, 84kg)
Lehčí terén, žádné bikeparky, žádné sjezdy, prostě lesní pěšiny, nějaký terén v Alpách (bikepacking), co je už za hranou gravelu a je na to potřeba něco terénějšího.Zároveň něco pohodlnějšího na delší a celodenní cesty.
Nájezd mám 5 000 za rok, s tím, že tak 1 500 bude na tom HTčku. Nemám specifické požadavky, jen bych rád carbon rám. Mám v merku tyto kandidáty:
- BMC Twostroke 01 Four (https://www.kolokram.cz/…ack-p282717/?…)
- MERIDA BIG.NINE 3000 (https://www.sterbabike.cz/…ne-3000-2024)
- Canyon Exceed CF 6 (https://www.canyon.com/…-6/3436.html)
Můžete něco z toho doporučit případně poradit něco dalšího v podobné cenové hladině?
Děkuju!
-
Volil bych ten BMC, ale z Německa, kde bude i s dopravou lehce přes 30. Z toho kolokrámu je to cenově nesmysl.
Jinak na tvoje potřeby by bylo ideální i toto (má to hodně pohodlný rám). Je za 45.
-
Jo to BMC bych bral asi z Německa, i když ten červený tam teď nikde moc nevidím. Děkuji za ten tip, mrknu na to.
-
-
Jako pokud nutně netrváš na té červené barvě a na Sramu, tak bych vzal Twostroke 01 FIVE, z Bike24.
Jinak se mi teda ukrutně líbí geometrie té Meridy. Takhle má podle mě vypadat moderní kolo od masového výrobce.
Ten Canyon mi přijde jak o dekádu zpátky.
-
Raději bych červenou, ale nevím, zda ty peníze za to stojí.
Mě se právě strašně líbí ta geo meridy taky. Budu na ní muset někde mrknout.
Canyon je tam tak trochu jen do počtu :)
-
-
Zajímavá je i Orbea ALMA M30, dá se teď do 50ti sehnat a ve srovnání s Exceedem CF6 je to modernější stroj. Jedinou slabinou jsou těžší výplety, jinak super bike.
-
A co tenhle Scott
https://evolutionbikes.it/…tt-scale-930?…
S dopravou a výměnou brzd se vejdeš do krásných 40k.
-
Zkus zařadit do výběru univerzál Rock Machine Blizz Crb 50–29.
-
Šel bych s klidem do Superioru, po slevách je to poměr cena/výkon velmi dobrá koupě. Geometrie mají spíš závodnější, kvalitní komponenty, XP modely jsou osvědčené. Pak už jen záleží kolik do toho chceš dát. Za mě dobré české kolo, za dobré peníze.
-
