Ahoj, zeptám se: jaký je váš názor na výši startovného na akcích Kola o život?
Díval jsem se, čeho bych se zůčastnil, a třeba teď Praha-Karlštějn za 550,– za 50 kiláků mě vyloženě odradilo…
Sem jedinej, komu to za těch pár kiláků trati připadá jako raketa?
Pro porovnání startovné na padesátce teď u Rakovníka je za méně než polovinu, to mi přijde celkem ok…
(Tyto závody jinak nejezdím, letos akorát Malevil)
Je to hodně, ale na druhou stranu služby zdaleka nejlepší. Nedávno jsem jel Cyklomaraton tour, kde je startovné o sto padesát korun nižší, ale úroveň zázemí a služeb naprosto nesrovnatelná.
Cena dětského startovného 100,–Kč. Trať nic moc, organizace startů kategorií o ničem, vyhlášení vítězů propadák. Před závodem jsem Lukášovi říkal. Hochu, ať je ten závod jaký chce, tak vyhlášení bude stát za to. Jen se musíš na tu bednu dostat. Atmosféra, ceny, spoustu lidí, velké pódium a jiné.
Ano, vyhlášení opravdu stálo za to. Ono se vlastně nevyhlašovalo. Přečetli se všichni účastníci, každý dostal účastnický diplom (formulář – vyplň si sám), pexeso, lízátko za 3kč a nazdar. Junior na Drásalovi za sebou nechal 40 soupeřů. Na dětech si dělají reklamu, ale jde to do dospělých.
Jasně, pár závodů KPŽ mám také odjetých. Drásala jsem jel 10 krát. Dospělí v poho, ale děti o ničem :(
Na Orlíku mi přišel dětský závod OK.
Tyhle závody se bohudík zatím dělají pro děti, a ne pro ambiciozní rodiče. V tomhle věku jde o to, aby se to dětem líbilo a příště chtěli závodit znovu (pokud možno všechny). Co kdyby kluk na bedně neskončil, tatínek by byl zklamaný?
Cyklomaraton Tour se snad už ani letos nejede ne ?? Vloni jsem byl v Berouně a ač třeba trať závodu hodnotím vesměs pozitivně, zázemí, pořadatelské služby apod. bylo na dost pochybné úrovni (kupř. na min. dvou významných odbočkách vůbec nebyl pořadatel a řada lidí na to zle doplatila – já měl štěstí, že jsem 3 dny předtím trasu projížděl). „Občertvovačka“ musela také řadu lidí poměrně nepříjemně překvapit..Přitom to zas tak malý podnik nebyl…(cca 350 lidí na" dlouhé")…
Kdysi se mi to take zdalo nehorazne, ale kdyz si pak uvedomis, ze za ty penize dostanes opravdu kompletni servis a nemusis se o nic starat – parking, perfektni zajisteni trati, spravedlivy system razeni na start, bidony na bufetech, poradna casomira, hlidani kol a bagaze, sprchy, wapky, pracky, jidlo, piti, toiky… a pak prijedes na zavod, kde je startovne o stovku nizsi, ale neni tam prakticky nic, tak se na KPZ velmi rad vracim.
(tento prispevek neobsahuje product placement)
+1
Přesně tak to je :-)
Hlídání kol? To probíhá jak? Co vím, tak kola tam normálně někomu štípli i ze střechy auta?
Bidony – to je ale jen pro pár prvních jezdců ne? Když jsem dojel (ano jel jsem to turističtěji) a byl blízko chvostu – bodiny dávno nebyly a jídlo slušně vyžrané.
Já to nehaním, jen se ptám, jestli jsem měl smůlu, anebo je třeba uvést, že některé věci platí jen třeba pro první polovinu jezdců ;) …
Tedy normální dotaz na upřesnění toho, co jsi psal … nic víc v tom nehledej.
Hlídání kol probíhá tak, že ho uložíš do oploceného hlídaného prostoru, čímž se teoreticky dost významně snižuje riziko krádeže nějakou potetovanou fetkou. Když má člověk možnost využít úschovny kol a i přesto nechá kola na střeše auta, tak je hlupák.
uzavřený hlídaný prostor kam můžeš dát kolo , a je tam hlídané
No vidíte … to ani nevím, že tam je :-) … (já tam moc nejezdím, tak proto se ptám).
Soudě dle počtu startujících je to cena doslova lidová.
Když vidím ty davy, tak proč by měli chtít míň, žejo…ale jako lidovka mi to nepříjde. Ale když člověk jezdí hlavně MTBO a ví, kolik je za přípravou závodů práce a parkoviště, hlídání, wapky, a vše tam máme taky, a to startujeme za úplně jiný peníze, a pak KPŽ proti tomu za raketu… prostě se nezůčastím, mám prostě dojem, že hlavním smyslem je na mě narejžovat
Naprosto adekvatni penize za komplet sluzby na hodne vysoke urovni (imho). Navic tam maji i slevoovu kartu tusim za 1200 na 3 zavody.
Myslím si, že je to vysoké. Když má akce tolik sponzorů, tak by nemělo byt tak vysoké startovné. Jak píšeš, tak třeba Rakovník je předem za 150 a dostaneš kartu s čipem, jednu obcerstvovacku, pořadatele v každy zatáčce, pití a jídlo v cíli, cisternu z vodou:-), toiky… Všechno k tomu, abych závodil…
Na KPZ stejně vic nevyuziju
… Jenže když jsem dřevo, tak tam oddelam kolo a vyjde to dráž :-(
P.S. Spis nevim, proč kpz Chuchle je stejný vikend
A teď si vezmi, že na různé 5–10 km běhy bývá startovné taky kolem pětikila. Peklo co? Jinak řečeno je nesmyl řešit výši startovného dle délky závodu, ale chce se to zaměřit spíš na to, co všechno je ve startovném zahrnuto a jaký má závod renomé.
Co mají potom říkat učastníci 1000 mil se startovným za 7000. Bez občerstvovaček s bidonama a toiek :)
Tam je treba si zaplatit sveho cernouska, ktery ti bez pobidky neprijede.
Pokud si koupis za 1290 3 zavody najednou, tak je to jedno z nejlevnejsich startovnejch vubec, pokud uvazujes kvalitu sluzeb. Treba znaceni maj nejlepsi. Na nekterejch malejch zavodech naprosta tragedie (transbrody, cmt beroun). Proti organizaci nemuzu vznest kriveho slova, lidi kolem trati a na obcertvovackach super mili. Co se tyce vedeni stranek, mereni casu a vypoctu bodovani, tak to uz je jina pohadka. Furt s bodovanim sachuji jak se jim zrovna hodi. Dela to sportsoft a dela to blbe.
To bodovani je fakt letos nejake posahane. Letos uz se nijak nepocita s koeficientem trati (dle kvalit startovniho pole), takze 50 v hustopecich je to same jako na brdech (coz je tak rozdil 60mist). Navic jsem koukal, ze body z posledniho zavodu (Vrchlabi) se do koeficentu nezapocetli vubec :)
neni to tak jednoduche, protoze za Drasala byly body znovu nejak jinak a i za 20. misto na A je jen minimum bodu. Hlavne by bylo nejlepsi, kdyby konecne nekde srozumitelne popsali, jak se to vubec pocita.
To stejne bodovani docela dava smysl jako podpora driv min oblibenych zavodu.
Letos je to tak, ze koeficient 1 je na vsech B tratich plus A a Obr na Drasalovi. Minimum by tam bylo podle stareho koeficentu, ten se jim zpocatku na strankach objevil, ale pak to opravili, tak jsi mozna uz nekoukal. Ten web je asi jedina slabina, letos nasadili novy a ma to porad svoje mouchy.
Oni to na drásalovi dost pravděpodobně upravili podle toho, že A nejela česká spořka moc :D
Předloni to bylo hodně vidět – kde byla spořka bylo bodů jak najebáno, kde nebyla spořka, tak to bylo bodově bída.
Vrchlabí je jedna věc, nás v týmový soutěži posunuli o 4 místa dolu, páč nejsme žádný symbio ani spořka ani petr čech team :D Furt mi bylo divné, že nejsme druzí, až teď jsme to spočítali. Nevim jestli je to záměr, ale minimálně v tom má sportsoft děsnej bordel (prej jim to dělá).
Tak jasny, pravidla vubec nejsou dana predem, neplati pro vsechny stejne a KPZ si hejbe s bodama jak se mu hodi. Vas zjevne vyhodnotil jako nejvetsi hrozbu a nejakym kouzlem vas sesadil o 4 mista dolu. Bud navstiv ucitele matematiky a nebo radsi rovnou psychiatra.
No spíš v tom maj děsnej bordel. Jelikož máme být druzí, tak jo, jsme děsná hrozba ;) Jenže v mezi hobby týmy, kde je malá konkurence.
taky bych to videl na ten bordel.
Na facebooku uz jim o tech neexistujicich bodech z Vrchlabi v tydnu nekdo psal. Odpoved byla, ze ma nekam zavolat. Takze to uz nejspis dohromady nikdo neda :)
Co to tady oba predvadite za demagogii? Na strankach KPZ vidim, ze body z Vrchlabi jsou normalne zapocitany do tymovych i osobnich bodu. A v te tymove soutezi – nejak mi unika, proc by mel byt tym s 6422 body na druhem miste pred tymem, ktery ma 6677 bodu? :D
A tak je mozny ze neumim pocitat, nebo ten system nechapu, ale cislo Průměrné bodové hodnocení (3 nejlepsi / 3) ze ktereho se dela startovka nesedi.
Minulej rok jim to vycházelo přesně. Letos vůbec. Taky to mám blbě, ale mě to body přidává, tak o tom taktně mlčím :)
Jo tohle, to je fakt, v tech prumernych bodech pro start to zapocitany neni. To je fail. Jinak jeste se to pocita i z lonskych prumernych bodu, pokud jsou vyssi nez nektery z top 3 vysledku letos, pripadne jsou odjety mene nez 3 zavody. To ale zjevne neni tenhle pripad. Snad to spravi behem tydne s vysledkama z Karlstejna.
No tak to spocitej a zjistis, ze je to blbe ty demagogie.
Ja tam nic spatneho nevidim, misto pitomych kecu, ze se nekterym tymum nadrzuje, nam tu vysvetli, kde je neco blbe secteny.
Ty jsi ale poleta viď. Dneska jsme vstali špatnou nohou, že. Tak už jen třeba to, že se do celkového výsledku započítává pouze 5 nejlepších závodů týmu v sezoně. Stejně jako u PT race je to 8 nejlepších závodů a oni počítají součet všech závodů. Což logicky nahrává týmům které jezdí vše a stále. Ale je to chyba, né záměr ;)
OMFG tak jsi to mohl napsat rovnou, ze je zapocitano vsechno dohromady a ne jen top5, ja hobby tymy nejezdim, takze ty pravidla neznam. To je samozrejme chyba a je jiste, ze to bude spraveno, tak nevim, co tu prskas, ze se upravuje bodovani a nadrzuje vybranym tymum.
Tak to sem nezkoumal a nevěděl, že to takto dá koupit levněji. Každopádně pořád to srovnání za 50 km přes pětičento, no kroutim se…těch 750 za Malevil ok, to bylo 100 kiláků, tričko, jídlo, wapka, parking a spousta bláta navíc zdarma :-)
Já prostě musim jet aspoň čento, abych měl pocit, že to není padíčko, který si zajedu každej den…
Uf v tvem prispevku je vic cechacstvi nez blata na malevilu… :-) na tech centech jeste zavodis, nebo uz je to jen takovy boj o dojeti?
jestli čecháčství znamená, že nejsem ochoten vysolit koruny za něco, co pro mě nemá adekvátní protihodnotu, pak ano, jsem čecháček. Ten Malevil byl specifický tím, že jsem jel tými, ve dvojici, a já nebyl ten co měl míň natrénováno…ale i kdyby to byl boj o dojetí, tak i tak to pro mě hodnotu mělo.
Cechacstvi je za co nejmin penez dostat co nejvetsi porci kilometru/knedliku/… a k tomu idealne neco zdarma. Na nicem jinem pak vlastne nezalezi a cechacci jsou spoko s rohlikem na obliceji. Ne kazdy je vytrvalec a radsi to posle na 2h v totalnim srotu nez na 6h na 3/4 plynu… Mozna by pro tebe byly zajimave 24hodinovky, tam mas prostor natocit stovky kilometru za cenu startu na nejakem hnojaku :-)
Co to je za blbost? Závody nejsou charita nebo minimálně KPŽ rozhodně ne, to je tvrdej byznys… A podstata byznysu je dát lidem to, za co jsou ochotní zaplatit. Že tam nepřijede EpO, protože mu to za ty prachy nestojí, to není žádný „čecháčství“, prostě mu to za ty prachy nestojí, stejně jako zbylejm 99,9 % českejch bajkerů.
Zdarma není vůbec nic, ani ten kousek knedlíku, ale třeba trička mám rád, něco na památku.
A je to jen o srovnání s jinými akcemi, viz výše, i z pohledu organizační náročnosti…a proto jsem tu založil toto téma. Tedy většině lidí startovné na KPŽ přijde ok, já sem čecháček vyjímka, co to počítá na knedlíky, tedy nejsem cílová skupina…
a co třeba to, že tím startovným podpoříš pořadatele v tom, že ty závody budou další rok zase pořádat?
a co kdyby bylo startovné dobrovolné? ani kačku, co?
Si vzpomínám, jak u nás hipstři otevřeli bistro a ceny za zboží nechali dobrovolné. Za dva měsíce zavřeli, sluníčkářský koncept jim asi nevyšel :))
Co to meleš?? Pořádal jsi někdy něco??
mele se káva ty držgrešle
Příští tok se na Tebe těším na Trilogy. Je to super bajkovej podnik, pořádaj ho opravdoví nadšenci a finančně se tam opravdu každej rok hraje o to, jestli se další rok bude znovu pořádat. Takže doufám, že nejen Ty, ale i další mecenáši z BF prokážete svou podporu a vysolíte ty trapný 4 litry startovnýho, přestože si to pravděpodobně vůbec neužijete a po prologu pojedete domů s brekem.
Tak hlavně že si zaškatulkoval…
Chudáci na KPŽ, pořadatelé to dotujou z vlastní kapsy a organizátoři na trati stojí za tatranku :). Hned přestávám posílat na Děti v tísni a jedu na KPŽ, přestože mě to nebaví :D.
nejsou to Děti v tísni, ale Člověk v plísni :)
omlouvám se, jsem se nechal unést, jsem si neuvědomil, že to je primárně téma ohledně KPŽ a to rozhodně charita není :) jsem to směroval spíše na lokální záležitosti co pořádají místní kluby a ještě k tomu samozřejmě silniční závody…
Skoro mi ukápla slza.
Já si splnil zúčastnit se závodu a vybral jsem si KPŽ teď v Praze a nemůžu říct vůbec nic. Sice jsem dal jen 37 km, ale za ty peníze mi to stálo. Značení trasy, servis, úschova kol, sprcha, zázemí – vše perfektní.
Startovné na KPZ za ty jejich služby a celou organizaci kolem mi přijde OK a nevadí mi. Navíc když je člověk klient Spořky, dají se získat slevy.
Co mi u KPZ dlouhodobě vadí, jsou (až řídké na výjimky) tratě = tak zvaně pro všechny, většinou unifikovaně nudný šotolinový sprint, hlavně nic technickýho = nebezpečnýho, aby masy nezačali mrčet. Jakmile klesne účast, tak závod ze seriálu zrušej, nebo zrušej aspoň zajímavou trať.
Jezdím to už jen výjimečně, pravidelně vlastně už jen Drásala.
Jezdím KPŽ, zhruba 5–6 závodů. Startovné mám zdarma. Ale klidně bych to pěťo dal, organizace, značení, zázemí-na jedničku. Jediný co mě vyloženě sere, že se potkává fitness jízda s ostatníma závodama. Většinou se umisťuju v druhý stovce a tam už se sní potkám. Je to jen o jednom, až tam někdo zmrzačí nějaký děcko.
Tak zase v druhý stovce už se nejede o bednu v žádné kategorii (leda ženský), tak nevadí trochu přibrzdit. Aspoň já to tak vždy měl. Špice tyhle lidi nepotkává, nebo potká špičku z céčka, takže to nevadí. Od předešlých let už ty dojezdy fítness maličko pořešili, nebo mi to prostě letos vadí méně. Ale přiznávám, že to býval dost otřes. 10 let holčička celá vyplesklá a kolem ní lítal jeden maník za druhy. Blbý pro obě strany.
sorry ale to je blbost, každý jede o tu svou bednu, každý má nějaký cíl. s tímto přístupem je nesmysl jezdit na závody, a můžu se jet projet někam do hor
i v druhé stovce se jezdí nadoraz
Nemůžu než souhlasit – když jdu na závody , tak závodím. Neříkám že zrovna lidi který jsou na B-F jsou blbci co se motaj a překážej protože se ,,jdou jen projet´´ ale takovýhle turisti jsou na každým závodě a vyloženě mě serou , ještě když se nacpou do prvních pěti řad.
Samozřejmě i když závodím někde vzadu tak nejedu jako hovado…
Já tam jezdil a jednou zase budu, vím jak se tam jezdí. V druhé stovce je to mnohdy vyhrocenější než na špici. :D Zažil jsem tam všechno možný, třeba když mě chlépek z Čiskýho sportu (jo divim, se že si ten dres oblékne) bez důvodu strčil rukou do pangejtu. Takový kundy vepředu nejezděj. Občas nadávky nebo nervozita, ale z prasárnama jako jsou víc vzadu jsem se ještě nesetkal…tolik k tomu ježdění na doraz. Čim víc jsi vepředu, tím víc přátelská atmosféra je, aspoň se mi to tak zdá.
Na doraz jo, ale nemusim kvůli tomu sundat malé dítě, že. Rozčilovat se, že se plete. Ale uznávám, že to spojování tratí je na prd a je nebezpečné.
+1
Tak obecně já na závody moc nejezdím (baví mě švih, ale nebaví mě masovky).
Loni jsem jel kpž karlštejn, protože jmse měl kolo asi dva měsíce a chtěl jsem si ověřit jak na tom jsem,
Letos jsem chtěl vidět pokrok na sobě.
Trať značená dobře, nikde se nebloudí (což se nám třeba na maratonu v novým mestě stalo:) ).
Na trati 53 km dvě občerstvovačky. Kromě vody a jonťáku (když dáš obsluze bidon, naplní ti co chceš) banány, pomeranče, mysli tyčinky a nějaké sladké pečivo a možná klobásy? teda nevím, přišlo mi to tak…smysl v jezení tohoto mi na závodech uniká.
Po dojetí můžeš uplatnit kupón na pití a jídlo.
Zázemí závodu (start/cíl) je hodně o prezentaci sponzorů a doporvodný aktivity jsem neřešil.
Když to tak sečtu…
dobře značená trasa
občerstvení na trase (já toho snědl a vypil celkem dost)
občerstvení po dojezdu
možnost seznámení (ale taky možnost potkat pěkný trubky:) )
možnost umytí a servisu kola (nevyužívám)
nějaké dárkové blbosti občas mají smysl (bidon + nějaký výtažek z česneku na přírodní bázi)
mínusy:
Nevychází to zase tak špatně.
Letos jsem s posunem spokojenej…takže za rok asi pro svoje porovnání zase zopakuju.
KPŽ jezdim tak 6 zavodu rocne a naprosta spokojenost.
Startovne mam zdarma, razeni na startu dle vykonosti (na ostatnich zavodech mi tohle chybi, protoze na zavody jezdim zavodit a prat se s casem a ne s turisty), zazemi super (jako bonus je firemni zazemi), znaceni trati naprosta jednicka (na jinych zavodech obcas bloudim).
Hlavne je tam program pro rodinu, takze manzelka a dite se zabavi, zatim co ja zavodim a neni to nudne utrpeni cekani na me v cili, to bych videl jako hlavni plus oproti ostatnim zavodum, ten doprovodny program.
„Startovné mám zdarma“… plus pro tebe, minus pro nezaujaté hodnocení
To že mám nyní startovné zdarma nebývalo pořád. Takže ikdyž jsem si startovné platil, jezdil jsem stejný počet závodů.
Beru tam jako velké plus ten doprovodný program pro můj rodinný doprovod a to je k nezaplacení.
kdyz si rodinny doprovod neumi vymyslet program svuj… :-)
By mě zajímalo, co třeba v Hustopečích chceš vymyslet
minimalne na prochazku se tam urcite da jit, ze. ;-)
Jo jasne uz vidim jak prcek 6let se bez cile prochazi 2,5h :-)
dobra, budu konkretnejsi. ;-) predpokladam, ze tam na zavod jedes s rodinou autem.
kdyz pominu, ze sestilety dite uz neni zadnej prcek… kousek to mas do starovicek k tanku t-34, na druhe strane dalnice je mala rozhlednicka. vetsi kousek je dedina krepice s nedostavenym pamatnikem bratislavsko-dukelske operace. nad zidlochovicama je rozhledna. vsechno vklidu na 2.5 hodiny a sestiletymu diteti to da imho vic nez nejaky saskovani v arealu zavodu. ale je to pohodlnejsi nez neco vymyslet sam, o tom zadna. :-)
Neni to o vymysleni ale o tom, ze draha polovicka neridi, navic ani nesmi firemni automobil, takze to ze tam jsem autem je irelevantni.
Neni vse tak jednoduche jak si clovek mysli, nebo preje.
podival jsem se do mapy kvuli tobe. ;-) z hustopec zacina naucna stezka dokonce i pres rozhlednicku. primo v hustopecich je areal s konama.
proste jste ty i tva draha polovicka lini nebo neschopni vymyslet cokoliv sveho. takovych asi bude na startu kpz dost, takze i nejaky ten doprovodny program ma sve misto. bohuzel…
Já teda jezdim na závody sám a dcerka je zatím dosti malá, ale stejnak si dokážu představit že se bude těšit na dětský závod víc, než na naučnou stezku a pochod industry zónou :-)
no… hfx9 se bavil o doprovodnem programu, ktery je v cene startovneho. sestilety dite ma start v zavode za extra kiliana. ;-) pak bych taky vinice, pole a sady a louky za industry zonu uplne nepovazoval. ;-)
Nechápu hned, proč útočíš, že je někdo línej.
To co připadne tobě jako super program pro dítě se nemusí slučovat s tím co dítě baví nebo nebaví, každé dítě je individuál samo o sobě.
Hold máme dítě které je rádo ve společnosti dalšich dětí a rádo si s nimi hraje třeba na skákacím hradu, kreslí různé obrázky v tvořivém koutku a na nějaký výhledy z rozhleden a vinice z vysoka kašle.
Takže asi tak a tím bych toto asi ukončil
urcite. nektere deti treba preferuji tablet v pohodli domova. ;-)
Tak musíš nechat, že dle posledních trendů je každé dítě individuální osobnost, do které by se nemělo zasahovat ;)
Naše děti taky jezdí na KPŽ rády. Mezitím, co táta s dcerou objíždí fitness jízdu, se mladší vyřádí na těch jízdách zručnosti – lávky, pumptrack, klopenky, atd. Projede to třeba 10×, pak si jde zachytat rybky, zajede si závod pro nejmenší, ve Vrchlabí strávil spoustu času pozorováním letadel, atd.
(Když už tu do sebe ryjete… chodit s dítětem každou sobotu 2.5 km na rozhlednu… no, nezávidím mu to. ;-))
K tématu: Je 550 Kč moc? Je 500 Kč za Přes 3 vrchy Vysočiny lepší? (Žádné sprchy, žádné hlídání kol, žádný doprovodný program, hnusné jídlo v cíli, ale naštěstí je ho málo, pěkná trať.)
A co 700 Kč za ČT Author Cup nebo 650 za Krále Šumavy? Kde je vlastně nutné se i ubytovat, protože se startuje brzy… Nebo Šela 650 + 40 Kč.
Jo, na lokálních závodech se stále ještě dá startovat za 200 nebo 250 Kč. Ale srovnávejme srovnatelné.
Opravdu chces srovnavat KPZ (krome drasala) s Kralem Sumavy a Selou :-)?
krale neznam, ale sela je uplne stejny level v technice jako kpz a drasal urcite neni technicky nejtezsi zavod na kpz, takze asi tak…
Král Šumavy je pěkná trať (jel jsem vždy jen dlouhou), a to jak aktuální, tak předchozí trať. Nic extra náročného.
Asi o trochu náročnější než Drásal – tam je největším problémem vedro.
Jo, IMHO jsou to masovky s velkým rozpočtem a zázemím (AKŠ, Šela, KPŽ, ČTAC). Srovnávat to lze.
Koneckonců organizátor Šely se s KPŽ srovnává prakticky neustále. A neustále fňuká, že jim KPŽ schválně ubírá účastníky. (Což tedy docela pěkně zapadá do tohoto srovnávacího tématu.)
Nějak nemám náladu se zbytek léta hádat o nesmyslech, takže svou účast v tomto threadu uzavřu:
Buďme rádi, že se (skoro) každý víkend koná nějaký MTB závod, většinou dokonce několik současně, a my tak máme možnost vybrat si takový, který nám vyhovuje.
Ty mluvis o narocnosti, ja o delce trati. KPZ, krome drasala, jsou ± 50km trasy. Kral Sumavy je pres 100km a Sela 95km, tj. skoro 2× tolik co bezny zavod KPZ. Urcite souhlasis, ze zabezpecit delsi trat je poradatelsky (financne) narocnejsi nez kratsi trat. Srovnavas startovne, ktere je stejne nebo o neco drazsi, ale ne 2× tolik. Podle me tedy nesrovnavas srovnatelne.
Vzhledem k tomu, co zázemí KPŽ nabízí je to úplně v pořádku. Věnuji se i motocrossu a tam zaplatíš 600Kč a tím to končí. Naprosto nic za to nedostaneš kromě např. v Jiníně, kde si můžeš umýt motorku i sebe. To je ale výjimka díky tomu, že je to vrch.stř.mládeže. KPŽ je v tomle nedostižné…
trat kazdyho kola pro zivot zavodu si muzes projet kdykoliv zadarmo. kdyz si chces projet motokros, zpravidla mivaji hodiny pro verejnost a musis zalepit vstup. srovnavas nesrovnatelne. ;-)
asi jsi mě nepochopil, KPŽ je ZÁVOD za úplatu a máš výborné zázemí, MX ZÁVOD je taky za úplat a máš kulový, max. místo na roštu…srovnávám srovnatelné…
Motokrosová trať se tvoří a udržuje tak, že přilepíš šipky na turistický a lesní cesty?
:-D
tys spis nepochopil me. pri kpz vyuzivas cesty, ktere jsou verejne, vyuzitelne zdarma. pri motokrosu vyuzivas areal, ktery je soukromy a vstup je za uplatu. prave pri porovnani mi prijde to kpz drahe oproti motokrosu. mozna proto, ze platis sluzby, ktere vubec nepotrebujes – jsou zbytecne.
priklad: http://www.vranovskyzleb.cz/training.php
kdyz si vemes, co je pro zavod potreba zaplatit navic, 600,– mi prijde vpohode.
Tak hlavně kpž je RODINNÝ podnik a platí se především za ten pelmel kolem, aby se ostatní vyloženě nenudoli, když tatínek přikáže výlet za závodem:)
vím, že mx tratě jsou soukromé ale možná že i pozemky, přes které vede trasa KPŽ, jsou „něčí“ a možná i zpoplatněné…no nic, jen jsem chtěl srovnat bike zázemí s mx…aby se ti vrátily náklady na uspořádání mx závodů, je potřeba, aby bylo cca.min.120 motorek…trať, praporkáři, hasiči, zdravotníci…ale lidi nejezdí protože 600kč je moc a nic za to. 4 rozjížďky? radši jezdí trénovat za 200 celý den…ano, 1500×500 při KPŽ je jinej vejvar :-)
Myslím si, že 600 za startovné MX v porovnáním s pořizovací cenou motorky cca 240 tis je nic. Ještě k tomu přidej dalších 30 ročně na údržbu, gumy, tréninkové tratě a těch 600 fakt nic není. Na většině závodů máš aspoň vodu na očistu a samozřejmě nějaký ten stánek s občerstvením.
KpŽ je továrna na peníze, co se snaží tvářit jako, že dělá něco pro lidí, kterejm se to musí líbit a podle počtu zúčastněných se jim to určitě moc daří, ale já v cílové skupině nejsem i když se toho účastním, ale to jenom proto, že „musím“ takže to beru jako trénink i když už vlastně ani netrénuji :D
Teď na Karlštejně třeba netekla ve sprchách pořádně voda, což mi docela vadilo, parkoval jsem dal od závodiště, ale ještě celkem rozumně, s jídlem moc spokojenej nejsem, respektive, jednou jsem si naběhnul s těstovinama, potom s rizotem, oboje letělo do koše, dvakrát jsem teď dával sladké knedlíky, což celkem šlo, až na to, že jsem nic sladkého nechtěl, ale přišlo mi to jak nejmenší zlo.
Jezdí to abnormální počet dost divných lidí, co se loktujou skoro o každé místo, v MB jsem předjížděl z 800 do první stovky a to byla velká zábava, několikrát jsem si vyslechl, že tady předjíždět nemám, že to stejně nevyjedu a zašpuntuju celej závod :o) nebo že jsem „hrdina“, když předjíždím z kopce… fakt divnej závod, není mi moc jasné, co se na tom lidem líbí a na těch krátkejch tratích třeba od místa 200 už vůbec ne, to mi připadá lepší vzít kolo a dát si výlet s dobrým obědem v hospodě… Jediné co oceňuji a využiji, je hlídání kol, to je dobrý, jinak vlastně jenom změření času, což tak nějak k závodu patří a jeden až dva bidony na občerstvovačce = 550,– díky nebrat.
Raději podpořím závody, který dělají pořadatelé srdcem a s nadšením, třeba jako MTB Trilogy :)
naprosto výstižný. ..stejný pohled na věc. .
Já jsem si teď o víkendu dal Bike Cup v Harrachově – trať 150 km, převýšení 5000 m, startovné 500 Kč, na dlouhou trať přihlášeno cca 100 lidí – ideální vstupní parametry.
Na trati 7 občerstvovaček – na prvních 5 měli už jenom vodu (tzn. žádný banán, tyčinka…). Na předposlední občerstvovačce uprostřed Jizerek – po cca 8 hodinách jízdy – neměli už ani vodu (s vidinou dalších cca 2–3 hodin do cíle). Někteří jedinci si ji nabírali z potoka… Zásoby dimenzovány tak pro prvních 30 lidí (na bufetu původně desetilitrový kanystr s ionťákem – pak už jen voda…).
Někdy srdce a nadšení nestačí.
Mam podobnou zkusenost z prvniho zavodu bike cupu stolove hory. Tam v druhe casti nebyla ani jedna obcerstvovacka. Ty co byly v prvni casti, tak to byla take bida. Tohle by opravdu chtelo zlepsit. Vse spatne okolo jidla, ale nahrazuji venovy trasy, ktere v CR nemaji konkurenci. Je skoda, ze si clovek musi vybrat, zda asfaltove KPZ s pefektnim zazemim nebo poradne mtb trasy s bidnou organizaci :-(.
No upřímně řečeno těch „enduro“ prvků bylo na můj vkus až příliš… To že občas tlačíš nahoru je běžné, ale nikdy jsem se tolik nenaběhal z kopce dolů. Podle mě se to přesouvá z roviny trasu „zatraktivnit“ (za každou cenu) do roviny „slabší povahy mírně rozladit“:-) Zvláště na takto dlouhém podniku. Možná že vítězný Škarnitzl to vyjel/sjel všechno…
Ja jsem psychicky trenovany z Trilogy, takze mne venovy trasy uz neprekvapuji a nevadi mne to. Uznavam, ze obcas to zene zbytecne do extremu, ale co uz, zazitky musi byt :-).
Zazitky musi byt silné, nikoli pozitivni. :)
Souhlasim, bikecup je druhy extrem, hezka trasa, super vyhledy i prevyseni, ale par detailu to kazi. Jel jsem jen 79km trasu. Ohledne techniky nesouhlasim, vsechno to slo sjet, za mokra by to bylo horsi. Staci jen vozit poradne gumy a brzdy. Bufety byli u nas jeste ok, obsluha se snazila, ale moc jim to neslo, treba rychlost vymeny nebo doplnovani bidonu nic moc. Velka pumpa na kazde obcerstovacce by taky davala smysl. Co ale vidim jako nejvetsi problem bylo horsi znacena na zasadnich odbockach a spojene obcerstvovacce. Tam vim o minimalne jednom jezdci z 150km trasy, ktereho poslali blbe a byl DNF a na 79km prvni dva jeli o 7km min, vynechali pytel v polsku za Singletrackem, a dostali penalizaci 15 minut. Kdyz tu akce beru jako rychly vylet (po pichnuti v prvnim technickem sjezdu uz nebyla sance spici dojet), tak to bylo super, jako zavod trochu slabsi.
tak to je mazec :D ja si chtěl vždy zkusit zavody Kvuli te atmosféře ale asi na to kašlu, když to tady čtu. :D
Nebuď měkkej ;) … To obvykle pokřikují Ti, co nato nemají :)
Nemám, proto tam nepolezu zavazet :) Na zavody bych šel jen za předpokladu že na to mám. né tam jet a skončit na 230 místě jen proto abych mohl říct: BYL JSEM NA ZAVODECH.
Asi taky nejsi cílová skupina, ale třeba takovej komentář na FB „Zdeněk Mašek: 200 m prachu jel sem bez brýlí a nejlepší závod sezony lidi tam házely řetězy šavle kola do příkopu já jel“
Jen tak pro zajímavost jsem se podíval co jel a jak dojel 360 něco na kratší trase – a jak je se sebou spokojenej, pro takové to prostě je.
On je dost velky rozdil kde startujes. Dale v poli uz je to tatalni smesice tech co chteji vyhrat, prezit, nebo vyzrat obcerstvovacku a pro kazdou tu skupinu je ta druha nepritel :)
Jsou zavody kde to nevadi a do svoji vykonostni skupiny se prokouses rychle, nekde to jde hur.
S tou první větou si zabil! :)))
JInak můžu potvrdit, startem jsem projel snad poslední a prokousával jsem se dopředu.
Opravdu to občas bylo panoptikum, ale většinou spíš pozitivní nálada.
Já KPŽ jezdím 6–7 závodů ročně a cenu startovného vzhledem k zázemí, službám atd. považuji za adekvátní. Je pravdou, že je to masovka, ale s tím člověk na takovýchto závodech musí počítat, není to domácí „vesnický“ závod, který mám taky radši, ale tady je zase aspoň pořádná konkurence…
Je pravdou, že mne trochu mrzí to spojení Béčka s Céčkem a Déčkem. Sice nejsem žádný adept na první stovku, Karlštejn jsem startoval jako 450. a skončil 261., ale hoooodně mě mrzelo, že ve sjezdech člověk drtí brzdy a výjezdy jsem musel zbytečně chodit… :-(.
Ale jinak KPŽ hodnotím pozitivně a s tím jídlem – asi nejsem náročný, ale mně přijde OK, na Boloňské těstoviny se vždy vyloženě těším :-)
nudle s mákem…
No … až na to jídlo, to je … tragické :)
Nejsem žádný gurmán, ale tohle je horší než v kantýně ;-) …
ja s gulasem problem nemam, ostatni jsem krom buchticek netestoval :)
To mi vadi nejvic, kdyz x rocniku je stejny problem. Treba Karlstejn:
Letos startovalo C o 45 minut dele a diky tomu jsem na cele trati potkal jen jednoho Ceckare a to jsem jel tuzku az kolem 40. mista, takze alespon tohle vyslo.
to tomu cecku trvalo hodne dlouho nez se rozjelo. ;-)
Zrejme pres ten prach po startu B nemohli najit startovni koridory, tak cekali, nez to slehne.
aha, tak super. Letos jsem nejel, jenom se dival.
Tobě vadí prach při MTB závodech? Mě zase strašně vadí ta zima při Jizerský padesátce, pořadatelé jsou fakt blbci.
co vim tak zima ani snih na J50 uz pekne dlouho nebyla, tak si nevymyslej… :D
