Cvakání v klice (pedálu - středu..) - Diskuse

Kema1962 24.9.2017 10:24

Ahoj.

Mám kolo Kellys Spider 70 – 2017 a od včerejší vyjížďky mi začalo někde u kliky nebo pedálu něco cvakat. Vždy když se dostane pravá klika na horní úvrať tak to slyším i cítím na chodidle.

Před tím jsem vyšlápl asi 2 km prudké stoupání (kdo to zná tak to je od jezera Milada v UL do Suché) a měl jsem po většinu jízdy nejlehčí převod.

Nevím co to cvakání dělá, ale vůle na středu, klice ani na pedálu není.

Co by to tak mohlo dělat?

Asi to dám do servisu.

No a abych to trochu oživil, tak jsem byl včera zde:

https://www.zonerama.com/…lbum/3754719

0 0
Zpět Reagovat
- nooski 24.9.2017 10:27
  
  Může to být úplně cokoliv.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- 24.9.2017 10:27
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- 24.9.2017 10:27
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- mirage 24.9.2017 10:34
  
  Zkus sundat pedály a dát třeba jiné, jestli to bude dělat dál, tak to není v pedálech. Pak bych rozebral střed, vyčistil
  
  a při skládaní namazal závity misek a uvidíš.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- hasbro 24.9.2017 10:42
  
  Před tím než půjdeš do servisu, zkus zkontrolovat přesmykač, jestli Ti někde neškrtá, buď o převodníky, nebo spíš v určitý (horní) poloze o kliku, mohl se pootočit nebo povolit doraz. No a potom mě napadá špatně snýtovanej řetěz s jedním mírně povylezlým nýtem.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Kema1962 24.9.2017 10:49
    
    Ten řetěz mohu vyloučit, protože by to nemohlo být tak pravidelné. Tedy vždy před tou horní úvratí kliky.
    
    Ale podívám se na něj.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - mirage 24.9.2017 10:54
      
      zkus ty pedály, někdy to začnou dělat až se zahřejí.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - 24.9.2017 11:22
        
        to už ti pedály někdy dělali (po „jednom kopci“?
        
        Je fakt že u těch klasických pedálů kovových – levnějších-řeším asi tak po 300 až 500 km vůle v ložiskách. nyní je nějaká móda vyrábět nové pedály s ložisky dost „na fest“- někdy je už nové odladím a jindy je nechám být . Po právě těch pár set km vůle v ložiskách povolí…Bohužel životnost ložisek (konusů) je opravdu mizerná..Klasický pitting (vydrolení materiálu na konusu ložiska)-..a pak to cvakání je právě od toho,,
        
        Takže pedál za 400 až 500 Kč..mě vydrží tak jednu sezónu…(požívám u městského kola)-tedy max 2000 km
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - MatS 24.9.2017 10:59
      
      Odmontuj pedaly, vycisti zavity, namaz poradne vazelinou zavity a namontuj pedaly a radne dotahni. Prebytecnou vazelinu utri.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - 24.9.2017 11:25
        
        když už je budeš mít odmontované zkontroluj , jak se točí, jaká je v nich vůle a zda nezadrhávají (opotřebení-pitting)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- 24.9.2017 11:16
  
  jak píšeš-pravděpodobně to souvisí s tím převodem a zátěží , co jsi jel do stoupání…a jak píšou ostatní – kontrola přesmyku (+vedení lanek k němu a jeho seřízení), a já osobně – zvláště u nového kola ještě kontroluju dotažení všech důležitých šroubových spojů: misek, klik, pedálů, sedla, sedlovky..
  
  Máš tam Holowtech 2 ? nebo čtyřhran ? Používáš pedály SPD ?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 24.9.2017 11:27
    
    jinak krásné modely-a to súčko (?) super!
    
    Spletl jsem si jeho ukázku s reálnou mašinou..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Kema1962 24.9.2017 12:13
      
      Tak teď nevím jestli to myslíš arogantně nebo upřímně :-)
      
      Je tam Holowtech 2 a pedály obyčejné KLS Master – alloy.
      
      Teda pro moje ježdění „kolem komína“ to je kolo MOC dobré......
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- bezdratova.sprcha 24.9.2017 11:23
  
  Cvakání „u středové osy“ je ve skutečnosti „cvakání někde pode mnou“. Během jízdy fakt nepoznáš, jestli to jde od středu nebo od zadního kola. ¨
  
  Může to být fakt cokoliv.
  
  Nevidím tu tip na málo dotažený rychloupínák. Rychloupínáky se mohou časem povytáhnout nebo nepatrně ohnout, což způsobí, že je pro dostatečnou pevnost musíš utáhnout opravdu na fest, jinak se ti bude prohýbat zadní stavba což může způsobit cvakání v záběru.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- konarider1 24.9.2017 11:27
  
  99% nenamazané závity pedálů, 0.5% bordel ve středu, 0.5% bordel v patce přehazovačky. Dám boty za ty pedály
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - bezdratova.sprcha 24.9.2017 12:05
    
    Závit? Závit jehož prací je držet pedál na klice a být zcela nehybný? Ty se mažou proto, aby se nezasekly a bylo možné je zase snadno odmontovat.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - konarider1 24.9.2017 12:09
      
      11 let zkušeností ze servisu…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - bezdratova.sprcha 25.9.2017 19:40
        
        :O
        
        Tak to čumím. Je teda fakt, že já ty pedály na kole sundám z jakéhokoli důvodu minimálně dvakrát do roka, takže něco takového jsem neměl možnost zažít.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Kema1962 25.9.2017 17:47
    
    Měl jsi pravdu !
    
    Díky.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - konarider1 25.9.2017 19:53
      
      Nemáš za co :) Rád sem pomohl
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - doubleingram 10.10.2017 09:02
        
        Kdyz si ve „vrzacich problemech“ tak hovis, mohls bys vedet i tohle, uz mi z toho jebe :)
        
        Vrzani subjektivne nekde od stredu kola, kdyz sedim a neslapu nedela, kdyz jdu do stojky a slapu nedela, jen kdyz sedim a siloveji slapu.
        
        Zatim overhaul zadni naby, zkouseno jine sedlo a sedlovka i objimka, vycistena a namazana patka a vse v uchyceni zadniho kola.
        
        Vcera i hlavko ale jeste nevyzkouseno za jizdy.
        
        Predem dik
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        adam1 10.10.2017 19:30
        
        Co máš za střed?Co ořech – koukal jsi?Já se trápil tak 3mesice než se povedlo.Už byl domluvený řízený shoz ze skály:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        doubleingram 10.10.2017 20:35
        
        Střed nějaký press fit, netuším přesně, ale hollowtech 2 kliky, taky vyčištěný a namazaný střed, osa.
        
        Střed jsem nesundaval, nemám tool.
        
        DT 240 náboj vyčištěný a namazaný včetně kazety.
        
        Ořech trochu okousaný, jinak ok.
        
        Co u tebe pomohlo?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        adam1 10.10.2017 21:45
        
        Začalo to právě výměnou pressfitu kdy po cca 15km vrzání ,nepravidelné ,nadruhý den zase nic po cca 25km horor
        
        Sváděl jsem to na tu výměnu ,ale pro jistotu vše rozebral
        
        převodníky 3×
        
        sedlovka/sedlo
        
        vstupy v rámu pro bovdeny promazány
        
        hazku 2×
        
        hlavko 3×
        
        SPD – koupil jse i nové 540
        
        nová kazeta XT
        
        nový řetěz
        
        nové kladky na hazce
        
        nové ráfky/špice (ty jsem ale plánoval/bezduše)
        
        nový pressfit aerozine (pouzdro al slitina)
        
        kontrola rámu /carbon
        
        Uva celkem balík a nic!
        
        Zaměřil jsem se tedy na ten střed ,v kterém někdy i luplo .Několikrát rozebráno (kladivo/dlouhé prodloužení na ráčnu /závitová tyč M10 ,podložky /matice)nic to není ,ale je pravda že jsem to viděl v servisu jak se to dělá .
        
        Po vyčištění Al mufny použito 3druhy vazelíny ,nasucho ,pak měděná vazelína – ta vydržela nejdéle ale z dálky se sem tam něco ozvalo .
        
        Pak mě potkalo štěstí/neštěstí že jsem vez kolo na autě a fakt fest chcalo a jelo se dlouho (400km) no nic aspoň se bike umyje:)
        
        Jo kolo se umylo ,ale jezdit se na něm nedalo „vrzalo jak stará ku…“! :(( Ve středu křupání jak sv.....
        
        Ok sedlovka ven -nic ,pressfit ven – uvnitř neskutečný maraz a voda (po častém sundávání klik imbus stržen/odvrtáno) Vím že se doporučuje loctite ?Nakonec jsem měl doma pružné těsnění přírub viz.foto a tu plastovou osu ,která je součásti středu jsem vyhodil
        
        1. způsobuje akorát že se ten bordel dostane mezi osu ,nic to netěsní
        
        2.dobře se pak vyrážejí misky pressfitu
        
        Jenže ouhle střed super ale sem tam zase vrz .
        
        Rozebral jsem ořech a ejhle nějaké zatuhlé (praporky) – vyčistil a jemně máznul „balistolem“ super olej neznám nic lepšího imo super i na řetěz.
        
        Co dodat zatím ujeto 300km a nic prostě nic ticho ,ticho, ticho !!! :))))
        
        Byl to boj ale jak se říka „co tě nezabije to tě posílí“ :) jo a jsem zas o něco chytřejší.
        
        uf
        
        biku zdar
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        doubleingram 10.10.2017 23:32
        
        Takze orech, pekny, to musela byl mala ocista si projit cim co pises, kloboucek :)
        
        Ale znam, pazvuky jsou na pakarnu :)
        
        DT ma rohatkovy system, vycisteno, namazano. Prisuzuju problem spise krouceni ramu pri sezeni a slapani, ktere nekde s necim hybe a vrze. Uz mi overhalnout zbyva jen dvojprevodnik a hazka.
        
        Predni naba pochybuju.
        
        Kazdopadne diky za info, jen si asi nepridal foto tech veci ohledne stredu jak pises. V PF si moc nehovim a te casti moc nerozumim.
        
        Dik
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jecnak 11.10.2017 12:01
        
        Ad stredova mufna a prachovka mezi. Mam stejny postreh, vetsinou ji vyhazuju. Kazdopadne jestli nemas v ramu dole odvodnovaci dirku, tak ji udelej.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Wojtkingson 11.10.2017 13:58
        
        U mě to byla lehce povolená patka… Taky jsem nad tím maturoval tak měsíc…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        doubleingram 11.10.2017 14:05
        
        Uz take vycisteno, namazano, dotazeno :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        doubleingram 11.10.2017 10:26
        
        Tak hlavko to nebylo, pravd. predodniky, pedaly, presmyk mozna, kosiky asi ne.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        doubleingram 12.10.2017 09:58
        
        Tak srouby pedalu ani prevodniky ani osa to nedelaji, vycisteno namazano, dotazeno, jedeme dal, porad vrze :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        doubleingram 16.10.2017 13:42
        
        Tak jen pro hledace vrzani, valna vetsina vrzani pri sezeni a silovejsim slapani (krouti se trochu ram), mi sla od bordelu pod pruchodkama na vnitrni vedeni bowdenu v ramu.
        
        Jeste to neni uplne tiche ale 85% vrzani je pryc.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Espen 24.9.2017 12:13
  
  Zadní kolo vyndej a usaď ho znovu. Nedávno jsem kvůli lupání taky rozebral kliky a všechno.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Jirka24x 24.9.2017 12:33
  
  prasklej šroub na převodnícich dokáže taky pěkne pozlobit zkontroluj je. Nejlip tak ze je vsechny vymontujes .
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Effa 24.9.2017 12:34
  
  Závit na pedálu namazat vazelinou.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Kema1962 25.9.2017 17:46
  
  Tak to opravdu byl pravý pedál.
  
  Ani nebyl nějak extra dotažený. Povolit šel celkem bez potíží.
  
  Namazal jsem ho červenou vazelínou, řádně utáhl a loupání je pryč.
  
  V sobotu jedu zase na modeláře tak uvidím jestli to bude OK i po tom stoupáku.
  
  Díky všem za rady :-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Kema1962 30.9.2017 20:57
  
  Ahoj.
  
  Tak dnes jsem se vydal opět do toho velkého (ale krátkého) stoupáku z Milady do Suché na letiště.
  
  Kolo jelo jak kdybych měl motor.
  
  Prostě jsem dobrej :-)
  
  A toto je pro vás pro potěšení:
  
  https://www.zonerama.com/…lbum/3772914
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - klobrch 5.10.2017 20:03
    
    Krásný éra.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Pavel 11.10.2017 12:35
  
  Že já toto vlákno vůbec četl! Začalo mi cosik cvakat taky. :-D Ale jen občas. Začalo to po bahenních lázních. Zkusím příležitostně máznout ty závity pedálů. Jestli je teda nějak ještě vůbec sundám. :-))
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - IndyCZ 11.10.2017 14:28
    
    Měl jsem stejný problém, nejdřív to udělalo občas na malé placce, pak častěji, pak i na velké při silovějším šlapání, pak furt, namazal jsem a je ticho :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Pavel 11.10.2017 15:27
      
      Jo, přesně takhle se to projevuje i u mne. :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Pavel 12.10.2017 09:16
    
    To je nějaká epidemie?!? Začalo mi cvakat další kolo…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - jecnak 12.10.2017 10:04
    
    Uz jsem tu doporucoval medenou vazelinu – antiseize. Vydrzi dlouhodobe i na zavitech pedalu, ve stycnych plochach lozisko/ram, na zavitech stredove osky atd. Nema tendenci se vymyvat.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Pavel 12.10.2017 10:40
      
      Díky, díky, díky!
      
      Pořídím.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Wojtkingson 11.10.2017 21:30
  
  Premyslim, jestli by se na tohle lupani nedal udelat nejakej nastroj… :D Ala akcelerometr na male desce, kterej by meril uroven lupnuti a nejak by to zobrazoval, kde to je nejvetsi, aby clovek tusil… Jestli by to slo
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - doubleingram 12.10.2017 09:57
    
    Shut up and take my money :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - MatS 12.10.2017 17:06
    
    Problém je, že ten zvuk lupání se šíří rámem a intenzivnější může být klidně úplně jinde, než je ve skutečnosti jeho zdroj. Rám se chová jako zvukovod. Jinak na to stačí piezosnímač, mobil s mic vstupem a appka se spektrálním analyzátorem (RTA) nebo SPL metrem.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Wojtkingson 13.10.2017 16:32
      
      Měřil bych vibraci, ne zvuk… a tam by nějaký útlum být mohl…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - doubleingram 15.10.2017 20:42
        
        Tak lepsi zvuk nez nic, nevim jak bys bezne meril vibrace.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Wojtkingson 16.10.2017 22:09
        
        Navrhuju elektroniku, takže bych si udělal malou desku…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- petyn 17.10.2017 08:33
  
  Taky se pridam. Cim dal casteji mi lupala sedlovka. Po vycisteni a namazani tak 100 km klid a pak znovu. Ted na zavodech to uz bylo nesnesitelne. Vcera jsem poradne umyl kolo nasadil si bryle a zacal dukladne prohlizet ram a nasel jsem prasklinu u svaru pod sedlovkou. Dnes jdu reklamovat tak jsem zvedavy jak se Spesl zachova s dozivotni zarukou ramu :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - MatS 17.10.2017 09:46
    
    Pěkné, nepotěší. Jak je starý ten rám? Snad se nebudou vymlouvat na moc vytaženou sedlovku. Horší je, když ti sice rám dají nový, ale už ti na něj nebudou sedět staré komponenty.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - IndyCZ 17.10.2017 09:51
      
      Každý důvod na upgrade dobrý, ne? :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - petyn 17.10.2017 11:22
      
      2 roky. Sedlovku mam jeste 15 cm pod tema svarama. No to by byl pruser. Mam tam jeste 1 1/8 krk a kdyby na novem byl tapered tak to je v riti
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - doubleingram 17.10.2017 12:12
        
        Prinejhorsim koupis redukci.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - MatS 17.10.2017 13:40
        
        Si piš že na novém bude tapered. Teda pokud to není nějaký lowend spešl. Ale to zas nebude tak velký problém, na to je redukce.
        
        Anebo ten nový rám prodej a rozprodej i staré komponenty a pod stromeček si udělej radost novým kolem :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Cvakání v klice (pedálu - středu..)

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse