Zdar všichni, Zítra jedu měnit brzdy tak potřebuju poslední radu, dát na Reigna dozadu 203 mm kotouč(už je doma) www.tandem-bike.cz/…inzip-wr-203 nebo nechat origo 160 mm Hayes. Pozn:Docela dost brzdím z kopce-nejsem downhilista ve smyslu pustím to a jedu. A nakonec tam budou Sainty!
Dejte echo, dík Blackbiker
180mm :)
180mm. :-)
180
140? B-]. Ne vážně jezdíš někam do alp?, kanáry , Atlas ( neten na čtení ale ten v Maroku)? nebo tak? Problém není asi ani tak v brzdivosti, jako v chlazení tu 160ku prostě uvaříš dřív, otázka jestli na to bude při XC po českých luzích a hájí čas.
Vážně jedu letos do Alp a následně budu jezdit pořád v Beskydech,okej tu 160 ,,vyhazuju".
Takže doporučujete 180mm.Jenže na to Shimano nedělá redukci
Pouzijes predni na 200mm je to totez.
Jak nedělá redukci? nechápu
jsem myslel adaptér či jak se to jmenuje-prostě pod třmen
A v čem je problém použiješ přední na 160mm a v zadu z toho vyjde 180mm :-)
Tak to presne obracene… :o) 203 vepredu je 180 vzadu ;o)
Jasně blbnu, je to obráceně, už tu sedím 11 hodin a přestává mě to myslet :-)
mám 180, i vpředu
160…
A co se s tím nesmolit a hodit tam 203 i na zadek??
Každopádně jsem vždy víc brzdil zadní než přední
nebál bych se ani toho 160 mm kotouče… měl bych strach, že tu 203 tady neuživíš. A do předy bych dal 180…
No a to já bych zase na takový kolo nikdy 180/160 nedal. Na svojem Cubu, který je výrazně víc do XC než ten Reign mám 180/160 s ORO K24. Ty ORO brzdí o malinko lépe než XT (ty XT jsem rok jezdil a mám je stále doma na přímé srovnání). K tomu vážím 70kg a vůbec mi nepřijde, že by to brzdilo moc. Pokud bych vážil více, tak bych tam klidně hned šoupnul 203/180 i na ty ORO a moje kolo. Na Reignu bych se pak nerozmýšlel a o 180/160 vůbec neuvažoval.
Buď tady má spousta hroznou sílu v ruce nebo máte nějak málo citlivé prsty, ale aby brzda brzdila moc, to se mi ještě nikdy nestalo a to ani když jsem zkoušel pár kol s 203/203 (a zrovna jedno byly XT).
Jediný co nemám rád, když je v předu a vzadu stejný kotouč, příjemněji se mi to dávkuje, když je vzadu o jednu velikost menší.
A s uživením bych žádný problém neviděl. Pokud je někdo malinko těžší, tak se dá i 180/160 uvařit bez problémů i v oblastech, kde nejsou žádné vysoké hory. Stačí třeba 400m superprudký technický sjezdík a takový se občas najde téměř kdekoliv, kde se jede krokem a není možno brzdu pustit ani na okamžik. To je pak časově docela dlouhé a hlavně nepřerušované brždění a už jsem takhle viděl uvařit spoustu brzd u kamarádů, co mají kolem 90kg nebo více.
Pokud někdo má 70kg jako já nebo méně, tak už i tyhle sjezdy 180/160 téměř vždy přežije bez uvaření.
tak to moc nikomu neříkej, to není nic na chlubení. :-D
Budeš mýt problémy s dávkováním brzdy, zadní kolo bude pořád ve smyku, těžko to uhlídáš, ale chce to zkusit, nejlepší je vlastní zkušenost.
mít :-(
Vůbec nechápu proč dozadu 203 kotouč, možná bych to pochopil kdyby jsi měl nějaké levné brzdy a ty málo brzdily. To ale asi nebude tvůj případ a jinak vzadu těch 160mm úplně stačí. Stejně hlavně brzdíš přední. Vážím 90kg, s ježděním dolů se moc nemazlím a nemám problém (ani v Alpách). A mimochodem, myšlenka že DHčka nepotřebují brzdit je úplně mylná. :-)
tk ták:-D
shimana brzdy jsou dobré stojky… a ještě k to sainty!!!
nemyslel jsem že DH nepotřebují brzdit:-)tam se právě 203 vzadu uplatní!!!:-)viz známí z Brutal DH taemu FM
to máš pravdu, ale myslím si, že na kolo tohodle ražení a pro Beskydy by byly 203 mm kotouče na každém kole zbytečně moc… ale víš jak, je to na každém co mu vyhovuje!
No chlopci asi to prubnu na Hayes kotouči 160mm vzadu a uvidím ako to vyzerá.Když to nebude ono tak tam rubnu 180mm,víc je fakt zbytečné.Taky nemám 100 kg ale 80 kg. Thanks so much for your help. Víkend bude hustý co se týče bajkování-snad se někde nerozstřelím. Ještě nemám všechyn nezbytné propriety jako helmu,chrániče a pod. Jen svou starou Xc helmu.Co říkáte na Met Parachute? www.mtbbritain.co.uk/…_review.html
He,to s ní budeš jezdit po hřebenech? No, alespoň tě hned poznám:)
Hodlas snad kupovat integralu?
