Všiml jsem si, že lidi tady hojně diskutujou vhodnou šířku silničních plášťů na gravel, šotolinu atd. Zajímalo by mě, jestli si lidi uvědomujou, že když koupí plášť třeba 25 mm, tak ve skutečnosti jde třeba o 28mm. Mluvím o tom, protože je to můj případ, mé pláště jsou oficiálně 25 mm, ale naměřeno cca 28 mm, takže ve skutečnosti pohodlnější než by asi skutečně 25 mm byly. Lidi se taky ptají, jestli se s tím dá jezdit po lese, polňačce atd. Moje zkušenost s reál 28 mm je taková, že po polňačce to jde, ale je to pomalu a vopruz – a vopruz hlavně proto, že to je pomalu. Nemám skoro žádnej vzorek, takže s nějakým hrubším vzorkem by to bylo asi vo fous lepší. V nouzi jsem vyjel strmý kopec po vlhké lesní cestě, občas to podklouzlo, ale šlo to. Takže reál 28 mm podle mě vyjede kamkoli kromě mokrých kamenů a kořenů. Ale je to jen nouze. Pokud bych chtěl pravidelně jezdit mimo silnici, tak bych si rozhodně pořídil CX, tak 32 mm. A co vím, na běžnou silničku šiřší plášť než 28 mm v reálu asi nenarvete.
Diskuze o šířce plášťů
53 nepřečtených-
-
Co se tu zas děje?
Ano, někdy udávaná šířka pláště neodpovídá skutečné šířce.
Do lesa to není jen o šířce, ale i o vzorku. Pohodlí záleží i na rámu a tlaku…
-
já jen, že rozdíl mezi 25 a 28mm není zanedbatelnej, když lidi uvažujou o koupi kola, a většina lidí netuší, že to, co je uváděno nemusí být pravda – četl jsem dnes dslouhý vlákno o tom, kde se člověk rozhoduje pro koupi gravel kola nebo silničky normální a bere v úvahu šířku plášťů, ale už nebere v potaz, že tam může bejt 3 mm rozdíl a nikdo ho na to neupozorní – asi to není vždycky, ajk píše Bubááák, ale pokud se to stane, tak je to pak asi v praxi rozdíl velkej, já bych třeba už užší než reaál 28 mm na silničce nechtěl, když vidím jak to funguje – na hladkým asfaltu ani nevím, že jedu a v lese projedu taky…
-
Na silničce mám pláště 23 a je to celkem fajn, až na kostky…
Na CX mám pláště 35, ale pro závody by neměla šířka překročit 33mm, tomu by měl odpovídat i rám.
Na Gravela by měl být rám uzpůsoben i na širší, není vyjímkou 45mm
Ale to by si měl každý sám určit co chce.
-
no tady třeba raadjek píše
„Tak jsem si za pár (sto)korun pořídíl 28mm pláště a zkoušel a zkoušel (a párkrát i cvaknul duši). Projel jsem i to co jsem netušil že na silničce projet lze. Zalíbilo se mi to natolik, že bych chtěl i více (než 28mm).“
No a já si říkám, 28 mm reál nebo 28 mm označení? Protože bych to rád srovnal se svou zkušeností. Pak mu jecnak píše v tomtéž vlákně, že by si pořídil 28 mm, opět nevím, jestli reálných nebo psaných.
Tak když příště někdo bude srovnávat 25 28 atd, nevím, jakou to má vypovídací hodnotu, když není jasno, jestli jde o skutečnou nebo psanou šířku. Dalo by se říct, proč řešit 3 mm? Jenže není celý tohle forum o každým mm rozdílu? Pokud vím, tak jo. Takže když jdeme do takových detailů, a pak nevíme, jestli se bavíme o 25 nebo 28, tak nevím, docela podle mě dost rozdíl.
-
Vetsina uvadi oznacenou sirku. Ta je odvisla od vicero veci, vnitrni sirky rafku, vysky patek, proto se v realu muze lisit.
-
no dobře, ale když se to pak v reálu liší třeba o 3 mm, jakej smysl to pak má diskutovat? třeba někdo mi mohl poradit, abych si koupil kolo s pláštěma 28 mm, že to bude fajn na silnici i v terénu – tak jdu a vidím, že allez je na 25 mm a šiřší je gravel bike – tak si koupím gravel bike, abych nakonec zjistil, že ten allez má ve skutečnosti obutý pláště v reálu silný 28 mm – já měl to štěstí, že jsem si zvolil allez, abych pak ke svýmu potěšení zjistil, že ty pláště jsou o 3 mm silnější – už jsem málem sahal v obchodě po diverge, protože prodavač mi řekl, že víc než 25 mm na ten allez nedám…
-
tak bordel v tom samo je, ale nic s tim neudelas.. muzes sdilet zkusenosti, cist testy.. treba Canyon Endurace udava pruchodnost az 33mm. Kdyz jsem se jich ptal, tak rikali, ze to neni na cx plaste. ze max. testovali 28mm, ktere se mohou na sirsich rafcich natahnout. Treba popularni Continental GP4000ma v realu i 31mm. Zkusenost je takova, ze Challenge Gravel Grinder 33mm tam byly hodne natesno, ale jedny gravel Clement 36mm docela sly.. proste bordel:) ale ve finale stejne musis asi sam zkouset..
-
Jak může výrobce tušit, jestli to nacpeš na ráfek s vnitřní šířkou 13 mm nebo 20 mm?
-
vsak jsme v tom asi zajedno. Rikam, ze neni jedna metodika a ze je treba zkouset. Byt pokud na stejnem rafku je uzsi 36mm plast nez jiny oznacovany 33mm, tak mi to prijde divny. Nastesti nejsem zavodni cyklokrosar, to bych s tim mel vetsi trable:)
-
Neboj, to bys vozil galusky a měl to zase jednodušší, tedy až na některé Schwalbovky ;-)
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Neznáš náhodou – 3022 ?
-
To je rozměr jeho plášťů…
-
No četl jsem nějaký jeho vlákna, ale ten řeší šílený detaily technický, mně se prostě zdá že 3 mm rozdíl podstatnej je.
-
:-)
-
-
-
-
-
-
Navrhujem založiť vlakno o dlzke penisov. Treba presvedčiť ženy že 16 cm je v skutocnosti nameranych 20cm.
-
Dobry diplomat ako Ruinin to urcite zvladne :-)))
-
tak tohle jsem naštěstí nikdy řešit nemusel…
-
Protože se o tebe ženy nezajímají?
-
-
-
To zas bude neco. Jdu si asi nacit pivko.
-
Máš i popcorn?
-
já musím bohužel pracovat… tak si tu hezky hrajte
-
Bez tebe to neni ono:)
Zatim jsem ho nenacal, dockam casu.
-
Filozof, pracovat v Ne večer… hmm, to zas bude nějakej zmatenej příspěvek kolem půlnoci (ne že by ty ostatní příspěvky v jiný době byly nezmatené)..
-
Hele, neboj, já už jsem vymyslel, jak řešit tvůj problém – založím vlákno O ničem v kategorii Jiné. Tam se bude moct kecat o všem a o ničem. Budeš vítán. Nejhorší je, že jsem si v době nemoci na tomhle foru dost ulítl a začínám bejt závislej… a zatím jsem nezačal pracovat. A navíc jsem objevil film Premium Rush, kterej bych chtěl taky dneska večer zkouknout. Jo a ještě k tomu, jak jsi někde psal, že neumím vyjádřit myšlenku – moje čeština je totiž hrozná. Je to tím, že převážně pracuju anglicky. Vím, že česky píšu špatně… ale aspoň jsem nevolil Zemana. Ooops, o politice je zakázáno…
-
Vsadím se, že tromboonen začne tvrdit, že pracuje anglicky víc. A navíc je vodotěsnej :D.
-
no a nejlepší na tom je, že tu práci dělat dneska večer nemusím, jak jsem před chvílí zjistil, jdu si pustit film Premium Rush, o messengeřích v NYC… kouknu ještě, jestli tady máte vlákno o filmech o kolech, cyklistech, asi jo… kdo se dnes večer nudí, a Premium Rush neviděl, třeba to nebude uplně o ničem… je to s titulkama ke stažení…
-
Tak pracuješ převážně anglicky a potřebuješ titulky?
-
to pro lidi, co je potřebujou
-
-
Na to nekoukej, vyhodiš přední brzdu z kola, koupíš si furtšlap a zaplateš se s policií a čínskou mafii aby si nás proti nim poštval…
-
já vím že to je o furtošlapech, ale i tak… lepší než nic, furtošlapy bych do provozu sám nikdy nevzal, ale někde se s tím vyblbnout by mě bavilo, někde mimo provoz – nebo v tělocvičně jako takhle holka
jo a celkej dobrej film, ale je to jen anglicky – American Flyers – skoro půlka filmu je silniční závod, hodně nerealistický, co se týká výsledků postav filmu v závodě, chování některých závodníků ve filmu je podle mě taky uplně mimo realitu, ale jinak fajn
a kdo neumí anglicky, tak stejně z obrázků pochopí zápletku, je to celkem dost primitivní zápletka
nic jdu koukat…
-
-
-
Jak jsi to mohl uhodnout? :-)
-
-
Čeština je v pohodě, neděláš chyby, ale neumíš se vyjádřit jasně a jednoznačně, ani přibližně… je to takový ukecaný hovno…to je na filozofa docela problém…
Anglicky že by ses vyjadřoval líp bych si dovolil pochybovat, lidi s takhle komplikovaným vyjadřováním se v jazyce, kterej není jejich rodný vyjadřujou velice problematicky, občas na někoho takového narazím a je to peklo.. ale klidně to sem sázej v A, když si myslíš, že Ti to jde líp, ušetříš nám bolehlav.
-
každopádně je to fakt pseudoproblém – ne všechno, co napíšu ve filozofii se mi podaří vyjádřit jasně a stručně, to tak jednou za rok se povede… ne, o kolech anglicky, to by bylo ještě větší šílenství, to vím tak leda bottom bracket… steel frame… bez slovní zásoby to nejde…
-
Nehodil bys nám sem nějakej příklad? O filozofii jsem se vždycky zajímal…
-
No ona te asi ta anglicka slovni zasoba donuti psat kratsi vety a prispevky. Mam navrh: pis to sem anglicky. Cheers
-
-
no akžodpádně jsem našel článek, kterej vysvětluje mou původní otázku – jak je to se skutečnou a udávanou šířkou plᚍů – je to ještě komplikovanější, než jsem si myslel, šířka závisí i na stáří pláště a na tlaku
takže místo bolehlavu odkaz na podle mě zajímavej článek, kterej problematiku vysvětluje
-
A sirka zavisi aj na sirke rafiku na ktorom je plast nasadeny a ked chceme byt detailisti tak aj na teplote okolia ktora vplyva na tlak v plasti :-)
-
-
-
-
-
-
-
Podle mě by se měli výrobci nejdřív zeptat, na jak širokej ráfek to bude kupující dávat, a až potom natisknout na plášť odpovídající označení šířky.
-
Ty ses maskot :-D
-
dotaz off topic, at nezakladam vlakno kvuili tomu
chci si koupit wireless cateye komputer, dat ho zatim na zimni kolo, muzu to na jare resetovat a nastavit tam jiny kolo, silnicka s vetsima kolama? pedpokladam ze to neni problem jednou za rok prehodit s kola na kolo a resetovat to ?:
-
bojím se, že to bude větší problém než nasadit gripy
-
Jo, jde to
-
ok, zatím to dám na zimáka a na jaře na silničku
to je hrozný, já už používám ty vaše termíny, zimák, silnička
anglicky winter bike, road bike… no jo, ale oni maj ty slovíčka kratší, takže nemusej vymejšlet krávoviny
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
